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通过大量的土工试验，对南京地铁地基黏土物理力学参数间的相关关系，特别是黏聚力、压缩模量：液性指数等与含水量、密度、孔隙比、标贯击数等的相关关系进行研究，并给出相应的数学回归方程式和相关系数。结果表明：南京地铁地基黏土的密度、孔隙比、压缩模量、压缩系数、液性指数、导热系数等物理力学参数与黏土含水量之间的线性相关程度好，相关系数达0．928以上，平均为0．9757；黏土的压缩模量、黏聚力、导热系数随黏土的密度增大而增大，压缩系数随黏土的密度增大而减小，且这4个参数与密度的线性相关程度很好，相关系数达0．93以