【摘 要】
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2007年4月18日铁路第6次大提速,CRH型动车组成为中国铁路现代化的运输装备。通过两年多的动车组运用检修工作经验,我们认为CRH5型动车组蓄电池电解液加注的二级修项目对动车
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2007年4月18日铁路第6次大提速,CRH型动车组成为中国铁路现代化的运输装备。通过两年多的动车组运用检修工作经验,我们认为CRH5型动车组蓄电池电解液加注的二级修项目对动车组的运用工作起着关键作用,因为蓄电池电解液加注量不足或过充直接影响蓄电池的使用寿命,易发生蓄电池亏电问题,造成动车组出库晚点或途中救援等事故。按照制造工厂提供的CRH5型动车组二级修维修卡要求,该项加注作业采用重力方法,即将水槽放置在注水管路入口上方1·5 m处,利用重力加注。这种方法耗时长,现场操作不方便,加注量不容易控
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