協調、創新,解開施政死結

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  行政長官崔世安正式公佈第四屆特區政府的首份“施政報告”,以“統籌規劃,穩健發展,彙聚民智,同創新篇”為題,遍佈經濟、民生、社會及政府管治等,體現出新屆政府以打造宜居城市及促進經濟發展,關愛民生,提升執政能力為著力點,採用漸進發展策略,重在貫徹特首去年參選政綱理念,回應社會訴求。我們樂見利好措施持續,更冀政府落實、執行,兌現各項施政承諾,以真正實現“求同”、“穩健”,發展新篇章。
  報告審慎、務實,論述本澳未來經濟,特別賭收下滑,擔心影響到惠民政策,報告將有關領域放在較前位置,相信是希望居民與政府共同面對經濟調整,如將“宜居”放於較重要位置,顯示承載力問題給居民生活帶來的影響。報告中明確諮詢機構成員在任期、諮詢機構年期及委員會數目有限制,讓更多青年人有機會參與各類諮詢組織。但對於住屋及交通問題,雖置重中之重,陳述卻未如理想,只是提出短期解決措施,未能制訂中期或更長遠方案來解決居民的住屋需求,亦未能落實輕軌各項工作的時間表,對交通、車輛管理等著墨相對較少。
  據街坊總會日前發佈的“青年對施政報告期望”調查,房屋和交通成了五個重點關注範疇的首位。事實上,經過十五年建設發展,澳門特區今天面對的社會問題和深層次矛盾,無不以一些社會關注熱點為導火索。一直反響較大的社會承載力和旅遊接待力問題,便關乎交通、公共工程建設一再延誤,以致社會紛紛指責官員不作為和怠惰,拷問公共行政改革,政策執行力,問責力度和政府管治水平。可見承載力,表面看似單一問題,實則內裡環環相扣,互為影響,再不能簡單地頭痛醫頭,腳痛醫腳,推出單一招數應對,否則,只會不斷激化矛盾,無助紓解困境。
  這就要求各司高級官員在不同範疇應對問題時,必須“一體化”,以社會整體為依歸,以問題所牽引的“全域”作為治理對象。否則,依然一如過去各自為政,又或“跨部門”有餘,整體協調不足,難以應對日益複雜又瞬息萬變的內外環境變化。尤其面對安居、交通、醫療、抗通脹和文化教育問題,在現今本澳經濟進入由博彩業調整帶動的經濟中速發展期,更需要政府和官員具備魄力和智慧,化解隨時隨地出現的危機和挑戰。何況,今年是博彩業中期檢討年,面對博彩業這個澳門命脈,面對博彩營運商的大型投資,政府怎樣拿捏利害,抓住節骨眼令到社會不同利益,如勞資、如大型企業和中小微企,都以公眾利益為依歸,“擺平”各種“需索”與挑戰,這是社會對政府提升管治力與平衡協調能力的迫切要求。
  為此,崔世安在記者會上,將他所展示的綱領宏觀描繪後,多次提到細緻的政策措施,會交由各位司長隨後闡釋,更強調每個階段會透明,讓居民發表意見及參與,雙向互動溝通。正如“施政報告”中所指“善治離不開政府科學而有效的治理,更離不開居民的積極參與和支持”,故而將“同創新篇”,從參選政綱的理念,落實於施政報告,再藉以細化到各司級範疇的施政,是為“施政報告”的主軸,從而體現“澳人治澳”的共建共享。
  這樣,施政於當前博彩業跌勢漸成常態,經濟進入調整期,如何正確理解政策,領會和把握“施政報告”所釋出的意圖、方向,並把它細化成具體而得力的措施,怎樣在各種社會問題累積的深層次矛盾中,梳理好環環相扣的“死結”,尤其是交通死結,突破因循思路,創新治理手法,平衡各範疇利益,從而協調前行?相信,這對經過百天摸索、磨合的新班子來說,無疑又是一場大考。
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