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以一套2．0Mt／a柴油加氢精制装置改造为例，采用MHUG-Ⅱ改质工艺改造后处理量提高到2．48Mt／a，刘原装置反应部分换热流程进行了优化，原4台高压换热器利旧，同时新增4台高压换热器和l台新氢压缩机，采用两开一备方案。循环氢压缩机采用肄地新建方案，原循环氢压缩机位置布置新氢压缩机，同时新增循环氧脱硫系统。对改造前后能耗对比及投资分析表明，采用MHUG-Ⅱ工艺对原加氢精制装置改造后，通过优化设计，使用较少的投资、较短的工期实现了对催化柴油改质、柴油质量升级的目标，装置能耗明显下降，效益硅著，为柴油加氢质