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2019年9月9日，《华晨宝马2018年可持续发展报告》在沈阳发布，这是华晨宝马连续第6年发布可持续发展报告。报告披露了华晨宝马2018年在可持续发展领域取得的多项进展，包括18个经权威第三方审计机构进行数据公正的关键绩效指标。
报告显示的可持续发展主要进展数据包括：
企业平均燃料消耗量为5.84升/百公里，同比2017年下降5.3%，达标率在合资车企中继续位列第一;
通过增加可再生能源发电量以及购买风能电力，可再生能源电力的比重已达43%，预计2019年该比例将增加至90%;
新车平均二氧化碳排放量下降了5.4%，从146.9克/公里降至139克/公里;
通过不断提升物流效率，自2014年以来，华晨宝马每辆车运输产生的二氧化碳排放减少了43%。
与此同时，在中国汽车销售28年来首次出现负增长的2018年，华晨宝马全部车型累计销量达465192辆，同比增长20.3%。这使华晨宝马在推动可持续发展发展方面的成绩显得格外亮眼。
做追求利润与责任的“兼利型”企业
华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德在接受本刊记者采访时说：“在关注二氧化碳减排的议题之外，我们关注汽车生产的每一个环节，确保所有的原材料、所有的零部件的质量以及相应的企业承担应有的社会责任。当这些方面都兼顾到了，可能会使得我们的产品成本提升，但我们也发现，年轻一代消费者除了关注产品本身以外，他们也越来越关注产品中所融合的社会责任。作为高端个人出行领域产品和服务提供商，我们不仅致力于提供最优秀、最高质量的产品，更要满足消费者对于企业责任的需求。在此过程中，所有的社会责任和可持续发展的社会目标也都能实现。”
去年底，在中国外商投资企业社会责任工作委员会主办的“2018中国外商投资企业社会责任年会”上，商务部外资司副司长朱冰指出，改革开放40年来，外资已经成为中国经济的一个重要组成部分。外资企业在就业、投资、产出、税收、国际收支等方面，对中国经济的持续、快速增长发挥了重大作用。他提出，希望外资企业在坚定对华投资信心的同时，也利用自身核心竞争力带动更多企业共同履行社会责任，为中国可持续发展提供更多支持。
实际上，许多企业早已敏锐地察覺中国对环境保护、可持续发展的重视，主动发布企业环境报告、社会责任报告或可持续发展报告，逐步成为跨国公司在华提升负责任企业形象的主流趋势和标准动作。
理念为先、科技创新，助推汽车制造可持续发展
连续多年发布《可持续发展报告》，也意味着华晨宝马需要在可持续发展方面不断做出新的成绩。
在生产领域，华晨宝马创建了全球先进的可持续汽车生产基地——铁西工厂。从2010年破土动工，到2012年拔地而起，这座融合前沿科技与可持续发展理念的工厂，在设计建造之初便力求在最大限度提高资源利用率。比如，工厂建设最大限度地实现了自然通风;利用地下水调节温度以节约能源;建筑设施采用智能管理系统，通过广泛监控功能，自动分析和调整能源使用。
本刊记者在实地探访铁西工厂时，直观地感受到工业4.0智能制造如何将“事后矫正、修补”的传统工业生产，转变为大数据、物联网技术支持下的“提前预判、处置风险”的智能生产，从而降低能源消耗与废弃物排放。
在产品生产这一核心环节，华晨宝马严格执行可持续发展指标，确保不断减少对能源的消耗、减轻对环境的影响。通过搭建柔性生产平台，构建绿色制造体系，采用敏捷灵活的物流方案，实现了单台车辆资源消耗量的显著降低;基于欧洲质量管理基金会的理念和方法，将可持续发展战略融入日常生产运营和环境管理，并将其列为评估项目进展及成效的重要维度之一。
华晨宝马的所有工厂均通过最新ISO 14001：2015环境管理体系认证，同时也通过了ISO 50001标准能源体系认证，所有工厂均确立了能源消耗基准。2018年，华晨宝马的能源效率继续提升，单台生产能源消耗量较上一年降低9.8%，同时所有工厂的单台车碳排放较上一年下降10%。2017年9月，工信部发布全国首批绿色制造示范名单，华晨宝马入选“国家级绿色工厂”，并于2018年5月再次通过年度监督审核。
“我们一直在关注中国政府所设定的一系列的可持续发展目标。我们企业的发展目标也是和所有这些当地社会的发展目标深度对接的。”魏岚德说。
推动可持续发展是一个永无止境的过程，也是企业精进的修炼过程。在技术创新引领企业发展的时代，企业更多关注新技术在生产过程的使用，关注工业4.0降本增效的一面，实际上，工业4.0的背后同样有很多可持续发展的议题。通过新技术的改造助力实现可持续发展目标，同样也是智能制造重要的价值所在。
在采访的最后，魏岚德提出了华晨宝马下一个可持续发展目标：水资源短缺是全球面临的一大挑战，中国也是一个缺水大国，我们希望通过技术创新实现我们工厂废水100%循环利用，在减少清洁水资源消耗的同时，减少污水排放对环境的负面影响。
报告显示的可持续发展主要进展数据包括：
企业平均燃料消耗量为5.84升/百公里，同比2017年下降5.3%，达标率在合资车企中继续位列第一;
通过增加可再生能源发电量以及购买风能电力，可再生能源电力的比重已达43%，预计2019年该比例将增加至90%;
新车平均二氧化碳排放量下降了5.4%，从146.9克/公里降至139克/公里;
通过不断提升物流效率，自2014年以来，华晨宝马每辆车运输产生的二氧化碳排放减少了43%。
与此同时，在中国汽车销售28年来首次出现负增长的2018年，华晨宝马全部车型累计销量达465192辆，同比增长20.3%。这使华晨宝马在推动可持续发展发展方面的成绩显得格外亮眼。
做追求利润与责任的“兼利型”企业
华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德在接受本刊记者采访时说：“在关注二氧化碳减排的议题之外，我们关注汽车生产的每一个环节，确保所有的原材料、所有的零部件的质量以及相应的企业承担应有的社会责任。当这些方面都兼顾到了，可能会使得我们的产品成本提升，但我们也发现，年轻一代消费者除了关注产品本身以外，他们也越来越关注产品中所融合的社会责任。作为高端个人出行领域产品和服务提供商，我们不仅致力于提供最优秀、最高质量的产品，更要满足消费者对于企业责任的需求。在此过程中，所有的社会责任和可持续发展的社会目标也都能实现。”
去年底，在中国外商投资企业社会责任工作委员会主办的“2018中国外商投资企业社会责任年会”上，商务部外资司副司长朱冰指出，改革开放40年来，外资已经成为中国经济的一个重要组成部分。外资企业在就业、投资、产出、税收、国际收支等方面，对中国经济的持续、快速增长发挥了重大作用。他提出，希望外资企业在坚定对华投资信心的同时，也利用自身核心竞争力带动更多企业共同履行社会责任，为中国可持续发展提供更多支持。
实际上，许多企业早已敏锐地察覺中国对环境保护、可持续发展的重视，主动发布企业环境报告、社会责任报告或可持续发展报告，逐步成为跨国公司在华提升负责任企业形象的主流趋势和标准动作。
理念为先、科技创新，助推汽车制造可持续发展
连续多年发布《可持续发展报告》，也意味着华晨宝马需要在可持续发展方面不断做出新的成绩。
在生产领域，华晨宝马创建了全球先进的可持续汽车生产基地——铁西工厂。从2010年破土动工，到2012年拔地而起，这座融合前沿科技与可持续发展理念的工厂，在设计建造之初便力求在最大限度提高资源利用率。比如，工厂建设最大限度地实现了自然通风;利用地下水调节温度以节约能源;建筑设施采用智能管理系统，通过广泛监控功能，自动分析和调整能源使用。
本刊记者在实地探访铁西工厂时，直观地感受到工业4.0智能制造如何将“事后矫正、修补”的传统工业生产，转变为大数据、物联网技术支持下的“提前预判、处置风险”的智能生产，从而降低能源消耗与废弃物排放。
在产品生产这一核心环节，华晨宝马严格执行可持续发展指标，确保不断减少对能源的消耗、减轻对环境的影响。通过搭建柔性生产平台，构建绿色制造体系，采用敏捷灵活的物流方案，实现了单台车辆资源消耗量的显著降低;基于欧洲质量管理基金会的理念和方法，将可持续发展战略融入日常生产运营和环境管理，并将其列为评估项目进展及成效的重要维度之一。
华晨宝马的所有工厂均通过最新ISO 14001：2015环境管理体系认证，同时也通过了ISO 50001标准能源体系认证，所有工厂均确立了能源消耗基准。2018年，华晨宝马的能源效率继续提升，单台生产能源消耗量较上一年降低9.8%，同时所有工厂的单台车碳排放较上一年下降10%。2017年9月，工信部发布全国首批绿色制造示范名单，华晨宝马入选“国家级绿色工厂”，并于2018年5月再次通过年度监督审核。
“我们一直在关注中国政府所设定的一系列的可持续发展目标。我们企业的发展目标也是和所有这些当地社会的发展目标深度对接的。”魏岚德说。
推动可持续发展是一个永无止境的过程，也是企业精进的修炼过程。在技术创新引领企业发展的时代，企业更多关注新技术在生产过程的使用，关注工业4.0降本增效的一面，实际上，工业4.0的背后同样有很多可持续发展的议题。通过新技术的改造助力实现可持续发展目标，同样也是智能制造重要的价值所在。
在采访的最后，魏岚德提出了华晨宝马下一个可持续发展目标：水资源短缺是全球面临的一大挑战，中国也是一个缺水大国，我们希望通过技术创新实现我们工厂废水100%循环利用，在减少清洁水资源消耗的同时，减少污水排放对环境的负面影响。