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TA 7合金飞机发动机环锻件在低倍检验腐蚀时经常会出现“麻坑”现象。本文通过显微组织观察、成分分析、超声波探伤等手段对“麻坑”产生的原因、影响因素以及“麻坑”对力学性能的影响进行了研究。结果发现:“麻坑”现象与腐蚀有关,随腐蚀时间增加,“麻坑”现象越明显。“麻坑”产生的原因可能与杂质元素Fe含量较多有关,但对锻件力学性能没有明显的影响。