【摘 要】
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为了提高活塞在发动机缸孔中运行时的润滑及抗磨损性能,在活塞裙部制备了石墨涂层,使用扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)等检测设备对活塞石墨涂层厚度、微观形貌及成分进行
【机 构】
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上海海事大学商船学院,上海,201306
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为了提高活塞在发动机缸孔中运行时的润滑及抗磨损性能,在活塞裙部制备了石墨涂层,使用扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)等检测设备对活塞石墨涂层厚度、微观形貌及成分进行了分析,并对无涂层和有石墨涂层2种活塞样件进行了发动机台架试验,对比分析了试验前后裙部的磨损情况.结果 表明:无涂层活塞样件在发动机试验后裙部主、次推力侧磨损严重,裙部外圆刀纹轮廓最大磨损量达到0.011 mm,而有石墨涂层活塞样件试验后裙部刀纹最大磨损量仅为0.004 mm,刀纹轮廓基本保持原貌,且裙部仍然有完整的石墨涂层覆盖.
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