论文部分内容阅读
【摘 要】在桥梁工程建设中钻孔灌注桩是属于隐蔽性的工程项目，在施工的过程中施工技术相对来说比较繁杂，所需的施工程序和步骤比较多，每一个施工程序和步骤会对于最后的成桩质量具有严重的影响性，因此在很大程度上加大了施工的难度，因此加强桥梁钻孔灌注桩施工技术的研究非常有必要，从而为工程质量提供一定的保障，基于此本文分析了桥梁钻孔灌注桩施工技术控制要点。
【关键词】桥梁；钻孔灌注桩；施工技术；控制要点
1、钻孔灌注桩施工技术的主要特点
进行桥梁建设的时候，钻孔灌注桩适用与各种样式的地基。同时施工的质量影响着桩的承载力，因此在实际的施工中，需要将重点放在施工过程出现的孔底沉淀、坍孔、流砂沉积等问题的处理上。水泥凝土一般情况下是通过泥水进行灌注工作，因此对于水下混凝土钻孔灌注桩的施工质量是很难进行控制的，因此需要加强鉆孔灌注桩施工技术研究。
2、钻孔灌注桩施工技术的要点内容
2.1、水下灌注
水下钻孔灌注施工在桥梁工程中较为常见此技术可以将水下施工转化为水上施工体现钻孔灌注桩施工技术的优势。水下灌注的技术特性明显必须具备相关的应急措施才可实行灌注施工。水下灌注的实践需要保持在8小时以上添加适量的缓凝剂避免灌注泥浆凝结过快。
2.2、导管设置
钻孔灌注时导管设置为两套，长度分别为3m和1.5m，每节导管连接时需要借助螺旋连接装置连接完毕后需要进行水密性试验，防止导管漏水采用高度密实的密封圈避免密封圈损坏。
2.3、泥浆配比
桥梁工程对钻孔灌注桩的泥浆配置提出标准要求。随着粘土的添加，测定泥浆配比或者利用钻锥调节泥浆配比。
3、施工准备阶段的技术控制
3.1、对施工现场进行勘察
在进行施工之前一定要对施工现场进行勘察，便于制定施工设计方案，在施工过程中若出现临时问题等也可以采取适当的措施及时进行处理。另外，还可以根据施工现场的具体情况来选择施工机械、确定成桩施工技术以及保证成桩质量。
3.2、制定施工设计方案
对施工现场进行勘察之后，根据对施工现场所掌握的具体情况进行制定施工方案，对成桩需要的机械、施工技术、施工步骤、附近建筑物和地下管线等的保护措施进行科学合理的确定，同时还需要对施工的进度、人员的安排和材料等进行明确。
3.3、施工现场场地布置
当完成了对施工现场的勘查和制定施工设计方案工作之后，就可以根据所掌握的情况在开始施工之前对施工现场的场地进行布置，主要包括了对施工场地进行平整，确保水电系统的正常运行、施工机械设备和所需材料的准备充分，同时还需要将排水沟和泥浆槽提前挖好，对施工现场可能产生阻碍的髙空、地下障碍物都进行合理的清除，以此来确保成桩的顺利完成和成桩的质量。
3.4、原材料和各种机械设备的控制
由于钻孔灌注桩施工是一项需要专业施工机械设备的施工活动，所以首先是要选用符合要求的机械设备，之后要对机械设备进行检查和调试，保证其能够正常运行，然后要对机械设备的操作者进行考察，要选择能够熟练进行该机械设备操作的有经验的施工者进行操作。另外，由于搅拌出的原料必须在短时间内使用，这就要求了施工活动尽量不要中断，那么现场准备必要的备用设施就很有必要。
3.5、施工人员的控制
随着经济发展和建筑活动的越来越多，更多的人开始从事施工行业，施工者素质良莠不齐。在公路桥梁的钻孔灌注桩施工中，由于其对公共安全有很大的相关性，所以必须选用符合资质并且经验丰富的各个阶段的施工者和管理者。施工者要经验丰富，了解并能够严格按照流程进行工作，管理者要具备先进的管理常识和深厚的建筑功底。
4、施工阶段的技术控制
4.1、定位测量
在进行公路桥梁钻孔施工之前，首先需要将施工现场清理干净。核实业主或设计单位下发的导线、水准点是否有误，然后根据复核后的导线水准点精确放出钻孔桩的中心位置，并采用护桩临时保护。只有在测量之后发现没有任何的差异的时候，才可以根据具体放样桩的位置来进行施工。同时在开始进行钻孔之前，还需要对枕木进行加固，对于钻机的钻杆、桩位和护筒位置偏差要满足设计要求，尽量保证中心在垂直线上。在施工的过程中，经常检查钻机平台是否水平，钻机是否移动，直至钻孔完成。
4.2、埋设护筒技术控制
在对施工场地进行清理过后，要根据地质情况进行钻孔和埋设护筒。钻孔要避免孔壁的坍塌，因地下水的作用，钻孔中会遇到因为地下压力过大，发生流沙等现象，就需要埋设护筒。护筒厚4mm，高2.0m要控制护筒的平面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%，在埋设护筒过程中，护筒高于地表30cm并在护筒外侧回填粘土并分层夯实。护筒可以适当的维持孔内静水和地下水压力平衡，从而稳固孔壁，避免坍塌。除此之外，埋设护筒还有利于确定钻头的位置，是一些后续工作的前提条件，是桥梁钻孔灌注桩工程中不可缺少的重要环节。
4.3、成孔技术控制
埋设护筒完毕，即可进行钻孔工序。钻孔时要对孔的深度、直径、位置、形状进行检查，控制泥浆比重在1.3到1.5之间，保证埋设的护筒始终高于地表0.3m。钻土所需要的泥浆是有水、粘土和添加剂组成，在钻孔中要控制泥浆的配置，泥浆配置较稀的话，会影响孔壁的牢固，配置过稠的话，会影响钻孔的进度，因此要掌握好泥浆配置的稠度。钻孔时要在下钻地方3cm处进行测量，避免偏差过大，在不断测量的基础上进行纠正。钻孔时要不间断连续作业，避免发生孔裂等现象。
在钻孔过程结束后，应对孔洞进行清理，清孔一般进行2次，一次掏渣，一次换浆。在换浆过程中不可直接用清水换浆，应取孔内浆液，提取其密度，在此基础上，确定换浆密度小于1.25，含沙小于2%。 4.4、钢筋笼吊装技术控制
在钢材的规格质量达标的基础上，进行制作，钢筋笼有一定规格要求，应严格按照其规格要求制作，一级钢筋使用T422焊条，二级钢筋使用T502或T506焊条。在吊车安放钢筋笼的过程中，要注意钢筋笼的牢固，避免其上浮现象。每隔2m要进行安全设置。吊放过程中应避免与孔壁接触，垂直吊放，不可强行塞入或者偏离摆放，这些都会造成严重的质量问题。吊放完毕后，在钢筋笼口安装固定架，固定钢筋笼的位置，避免上浮现象。在施工过程中一旦出现上浮現象，应立即停止，确定原因后对症解决。
4.5、灌注混凝土技术控制
混凝土的规格有严格的限制，严禁用不达标的混凝土进行灌注。混凝土灌注在水下，使用平顺的导管进行灌注，在灌注之前，需对导管进行检测，确定导管密闭和抗压性能良好。在此基础上，导管和孔底距离应在一定距离之间，避免导管距孔底过近或过远，具体数值在20cm到40cm之间。在灌溉过程中，也需要关注钢筋笼，避免其上浮。灌溉混凝土也需要连续不间断的完成，因此要做好提前的检测。灌注过程中也要注意灌注的速度。
4.6、桩基检测
灌注桩施工完成后，对其采取桩基检测是检验其质量的重要环节。桩基检测一般采取超声波和小应变、钻心取样。检测频率按设计要求进行。声波检测前清理出超声波管头，锯开封口，灌放清水，等待检测。当桩身砼强度达到80%以上后，开挖系梁基坑，凿除桩头，使桩顶砼表面符合要求。按驻地监理质量抽查要求，对桩身混凝土进行质量检查。
5、钻孔灌注桩施工过程中的常见问题和有效解决措施
5.1、解决漏浆问题
在钻孔灌注桩施工过程中，施工人员要全面监控泥浆面的变化，如果发现出现漏浆问题，根据钻孔施工的实际情况，立即采取有效措施。首先，增加泥浆的粘度和比重，继续除砂操作，停止钻进，循环泥浆进行补浆，满足泥浆浆液面的高度要求，等到泥浆浆液面不再下沉时，再进行钻进；如果难以控制漏浆，可以在浆液中加入一些锯末，循环注入，将孔隙堵塞，控制漏浆和渗浆问题；如果钢护筒顶部出现漏浆，采用以上方法仍然不能有效控制漏浆，可以增加钢护筒的长度，如果仍然不能有效解决漏浆问题，要及时填充粘土，停止钻进过程，停止提钻，一段时间之后，在进行钻孔施工。
5.2、钢筋笼上浮的问题
钢筋笼上浮的原因有钢筋笼制作不符合标准、安放过程中不牢固，安放完毕固定装置没有起到作用，或者是混凝土浇灌相隔时间过长，混凝土在钢筋笼中已经凝固成一层，从而使继续浇灌中无法进行汇合，造成孔内缝隙过大。解决此类问题，大概有三种途径：
1）严格要求钢筋笼的质量，在安放过程中把握好每一环节。
2）在笼底加固，或者把钢筋笼固定在护孔上，并确定固定装置的准确无误。
3）在灌注混凝土的时候，进行缓慢的灌注，避免因内部压力过大导致钢筋笼的上浮。
总之，钻孔灌注桩是桥梁桩基础中常见的一种形式，具有施工速度快、相邻干扰小等优点，在公路工程建设中，钻孔灌注桩施工技术获得了广泛的使用，其能够为工程的质量提供一定的保障，因此需要引起我们的重视。
参考文献：
[1]严宝山.桥梁钻孔灌注桩施工技术控制要点探讨[J].江西建材，2015，01：172.
[2]陈皎.关于桥梁钻孔灌注桩施工技术的分析[J].科技致富向导，2012，21：391.
[3]赵子爱.桥梁钻孔灌注桩施工技术控制要点分析[J].价值工程，2014，17：138-139.
【关键词】桥梁；钻孔灌注桩；施工技术；控制要点
1、钻孔灌注桩施工技术的主要特点
进行桥梁建设的时候，钻孔灌注桩适用与各种样式的地基。同时施工的质量影响着桩的承载力，因此在实际的施工中，需要将重点放在施工过程出现的孔底沉淀、坍孔、流砂沉积等问题的处理上。水泥凝土一般情况下是通过泥水进行灌注工作，因此对于水下混凝土钻孔灌注桩的施工质量是很难进行控制的，因此需要加强鉆孔灌注桩施工技术研究。
2、钻孔灌注桩施工技术的要点内容
2.1、水下灌注
水下钻孔灌注施工在桥梁工程中较为常见此技术可以将水下施工转化为水上施工体现钻孔灌注桩施工技术的优势。水下灌注的技术特性明显必须具备相关的应急措施才可实行灌注施工。水下灌注的实践需要保持在8小时以上添加适量的缓凝剂避免灌注泥浆凝结过快。
2.2、导管设置
钻孔灌注时导管设置为两套，长度分别为3m和1.5m，每节导管连接时需要借助螺旋连接装置连接完毕后需要进行水密性试验，防止导管漏水采用高度密实的密封圈避免密封圈损坏。
2.3、泥浆配比
桥梁工程对钻孔灌注桩的泥浆配置提出标准要求。随着粘土的添加，测定泥浆配比或者利用钻锥调节泥浆配比。
3、施工准备阶段的技术控制
3.1、对施工现场进行勘察
在进行施工之前一定要对施工现场进行勘察，便于制定施工设计方案，在施工过程中若出现临时问题等也可以采取适当的措施及时进行处理。另外，还可以根据施工现场的具体情况来选择施工机械、确定成桩施工技术以及保证成桩质量。
3.2、制定施工设计方案
对施工现场进行勘察之后，根据对施工现场所掌握的具体情况进行制定施工方案，对成桩需要的机械、施工技术、施工步骤、附近建筑物和地下管线等的保护措施进行科学合理的确定，同时还需要对施工的进度、人员的安排和材料等进行明确。
3.3、施工现场场地布置
当完成了对施工现场的勘查和制定施工设计方案工作之后，就可以根据所掌握的情况在开始施工之前对施工现场的场地进行布置，主要包括了对施工场地进行平整，确保水电系统的正常运行、施工机械设备和所需材料的准备充分，同时还需要将排水沟和泥浆槽提前挖好，对施工现场可能产生阻碍的髙空、地下障碍物都进行合理的清除，以此来确保成桩的顺利完成和成桩的质量。
3.4、原材料和各种机械设备的控制
由于钻孔灌注桩施工是一项需要专业施工机械设备的施工活动，所以首先是要选用符合要求的机械设备，之后要对机械设备进行检查和调试，保证其能够正常运行，然后要对机械设备的操作者进行考察，要选择能够熟练进行该机械设备操作的有经验的施工者进行操作。另外，由于搅拌出的原料必须在短时间内使用，这就要求了施工活动尽量不要中断，那么现场准备必要的备用设施就很有必要。
3.5、施工人员的控制
随着经济发展和建筑活动的越来越多，更多的人开始从事施工行业，施工者素质良莠不齐。在公路桥梁的钻孔灌注桩施工中，由于其对公共安全有很大的相关性，所以必须选用符合资质并且经验丰富的各个阶段的施工者和管理者。施工者要经验丰富，了解并能够严格按照流程进行工作，管理者要具备先进的管理常识和深厚的建筑功底。
4、施工阶段的技术控制
4.1、定位测量
在进行公路桥梁钻孔施工之前，首先需要将施工现场清理干净。核实业主或设计单位下发的导线、水准点是否有误，然后根据复核后的导线水准点精确放出钻孔桩的中心位置，并采用护桩临时保护。只有在测量之后发现没有任何的差异的时候，才可以根据具体放样桩的位置来进行施工。同时在开始进行钻孔之前，还需要对枕木进行加固，对于钻机的钻杆、桩位和护筒位置偏差要满足设计要求，尽量保证中心在垂直线上。在施工的过程中，经常检查钻机平台是否水平，钻机是否移动，直至钻孔完成。
4.2、埋设护筒技术控制
在对施工场地进行清理过后，要根据地质情况进行钻孔和埋设护筒。钻孔要避免孔壁的坍塌，因地下水的作用，钻孔中会遇到因为地下压力过大，发生流沙等现象，就需要埋设护筒。护筒厚4mm，高2.0m要控制护筒的平面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%，在埋设护筒过程中，护筒高于地表30cm并在护筒外侧回填粘土并分层夯实。护筒可以适当的维持孔内静水和地下水压力平衡，从而稳固孔壁，避免坍塌。除此之外，埋设护筒还有利于确定钻头的位置，是一些后续工作的前提条件，是桥梁钻孔灌注桩工程中不可缺少的重要环节。
4.3、成孔技术控制
埋设护筒完毕，即可进行钻孔工序。钻孔时要对孔的深度、直径、位置、形状进行检查，控制泥浆比重在1.3到1.5之间，保证埋设的护筒始终高于地表0.3m。钻土所需要的泥浆是有水、粘土和添加剂组成，在钻孔中要控制泥浆的配置，泥浆配置较稀的话，会影响孔壁的牢固，配置过稠的话，会影响钻孔的进度，因此要掌握好泥浆配置的稠度。钻孔时要在下钻地方3cm处进行测量，避免偏差过大，在不断测量的基础上进行纠正。钻孔时要不间断连续作业，避免发生孔裂等现象。
在钻孔过程结束后，应对孔洞进行清理，清孔一般进行2次，一次掏渣，一次换浆。在换浆过程中不可直接用清水换浆，应取孔内浆液，提取其密度，在此基础上，确定换浆密度小于1.25，含沙小于2%。 4.4、钢筋笼吊装技术控制
在钢材的规格质量达标的基础上，进行制作，钢筋笼有一定规格要求，应严格按照其规格要求制作，一级钢筋使用T422焊条，二级钢筋使用T502或T506焊条。在吊车安放钢筋笼的过程中，要注意钢筋笼的牢固，避免其上浮现象。每隔2m要进行安全设置。吊放过程中应避免与孔壁接触，垂直吊放，不可强行塞入或者偏离摆放，这些都会造成严重的质量问题。吊放完毕后，在钢筋笼口安装固定架，固定钢筋笼的位置，避免上浮现象。在施工过程中一旦出现上浮現象，应立即停止，确定原因后对症解决。
4.5、灌注混凝土技术控制
混凝土的规格有严格的限制，严禁用不达标的混凝土进行灌注。混凝土灌注在水下，使用平顺的导管进行灌注，在灌注之前，需对导管进行检测，确定导管密闭和抗压性能良好。在此基础上，导管和孔底距离应在一定距离之间，避免导管距孔底过近或过远，具体数值在20cm到40cm之间。在灌溉过程中，也需要关注钢筋笼，避免其上浮。灌溉混凝土也需要连续不间断的完成，因此要做好提前的检测。灌注过程中也要注意灌注的速度。
4.6、桩基检测
灌注桩施工完成后，对其采取桩基检测是检验其质量的重要环节。桩基检测一般采取超声波和小应变、钻心取样。检测频率按设计要求进行。声波检测前清理出超声波管头，锯开封口，灌放清水，等待检测。当桩身砼强度达到80%以上后，开挖系梁基坑，凿除桩头，使桩顶砼表面符合要求。按驻地监理质量抽查要求，对桩身混凝土进行质量检查。
5、钻孔灌注桩施工过程中的常见问题和有效解决措施
5.1、解决漏浆问题
在钻孔灌注桩施工过程中，施工人员要全面监控泥浆面的变化，如果发现出现漏浆问题，根据钻孔施工的实际情况，立即采取有效措施。首先，增加泥浆的粘度和比重，继续除砂操作，停止钻进，循环泥浆进行补浆，满足泥浆浆液面的高度要求，等到泥浆浆液面不再下沉时，再进行钻进；如果难以控制漏浆，可以在浆液中加入一些锯末，循环注入，将孔隙堵塞，控制漏浆和渗浆问题；如果钢护筒顶部出现漏浆，采用以上方法仍然不能有效控制漏浆，可以增加钢护筒的长度，如果仍然不能有效解决漏浆问题，要及时填充粘土，停止钻进过程，停止提钻，一段时间之后，在进行钻孔施工。
5.2、钢筋笼上浮的问题
钢筋笼上浮的原因有钢筋笼制作不符合标准、安放过程中不牢固，安放完毕固定装置没有起到作用，或者是混凝土浇灌相隔时间过长，混凝土在钢筋笼中已经凝固成一层，从而使继续浇灌中无法进行汇合，造成孔内缝隙过大。解决此类问题，大概有三种途径：
1）严格要求钢筋笼的质量，在安放过程中把握好每一环节。
2）在笼底加固，或者把钢筋笼固定在护孔上，并确定固定装置的准确无误。
3）在灌注混凝土的时候，进行缓慢的灌注，避免因内部压力过大导致钢筋笼的上浮。
总之，钻孔灌注桩是桥梁桩基础中常见的一种形式，具有施工速度快、相邻干扰小等优点，在公路工程建设中，钻孔灌注桩施工技术获得了广泛的使用，其能够为工程的质量提供一定的保障，因此需要引起我们的重视。
参考文献：
[1]严宝山.桥梁钻孔灌注桩施工技术控制要点探讨[J].江西建材，2015，01：172.
[2]陈皎.关于桥梁钻孔灌注桩施工技术的分析[J].科技致富向导，2012，21：391.
[3]赵子爱.桥梁钻孔灌注桩施工技术控制要点分析[J].价值工程，2014，17：138-139.