[摘 要]海底油气管线作为动脉和生命线日益引起人们的关注。海管主要有立管，膨胀弯、平管组成。而膨胀弯是海管工程的灵魂. 膨胀弯由弯头、直管段、法兰三部分组成。通过改进膨胀弯的安装方法，可以很大的节省船天费用，减少海上施工的危险。首先介绍膨胀弯传统安装方法和斜口切割安装法，然后对比两种安装方法的特点。
　　[关键词]法兰测量仪 膨胀弯 斜口切割法 吊装安装法
　　中图分类号：U294.27+5文獻标识码：A文章编号：1009-914X（2013）17-0001-01
　　第一章：前言
　　随着海洋石油事业的飞速发展，将铺设越来越多的海底管线，而几乎每条海底管线都有膨胀弯的连接。膨胀弯由弯头、直管段、法兰三部分组成，它是整个海管工程的核心，也是海管项目设计以及施工的难点。膨胀弯能够吸收海底管线因热胀冷缩而产生的应力和应变，膨胀弯的法兰对接安装质量，是清管试压顺利进行的基础，而膨胀弯的安装效率又是整个海管项目进度的保障。因此膨胀弯的精确测量、准确计算预制、水下的顺利安装是海管项目正常运作的关键。本文对膨胀弯的安装方法做了进一步的分析，从中验证了改进的安装方法的优越性。
　　第二章： 传统安装方法
　　2.1调整平管和旋转立管
　　调整平管和立管的距离和角度以满足原始设计路由。见（图一）图一：调整平管、立管
　　调整过程如下：
　　（1）根据已测出的立管和平管法兰角度、距离参数，画出立管和平管法兰在调整前的位置和角度几何图。
　　（2）根据已有的弯管参数，画出立管和平管法兰调整后位置和角度几何图。
　　（3）通过上面的作图法，可以计算出平管移动的距离及立管旋转的角度。
　　（4）旋转立管，使立管法兰达到设计角度。
　　（5）移动平管，使平管法兰达到设计位置。
　　（6）平管和立管角度调整完后，用法兰测量仪再复测一遍，通过作图法，再次确定平管和立管法兰是否已经达到或接近设计的位置和角度，否则还要进行平管和立管的调整。
　　第三章：通过切割斜口安装方法
　　3.1 基本步骤
　　第一步：在导管架立管安装完成，平管铺设完毕以后，在合适的时间由潜水员下入海底，用法兰测量仪测出立管和平管的距离和角度等参数。
　　第二步：对所测量的数据进行分析，画出立管法兰和平管法兰所处的位置，和角度。然后用电脑进行模拟。与设计路由平管和立管法兰的位置和角度进行对比，计算出平管和立管偏离原始设计路由的距离差和角度差。
　　第三步：然后根据所有的弯头开始膨胀弯的预制。当角度偏差在1°-10°左右时，不需要移动平管和旋转立管。而是通过计算对膨胀弯的端口进行切斜口来满足实际中平管和立管法兰的角度。
　　第四步：水下安装
　　3.2 核心原理
　　具体步骤如下：
　　（1）首先根据距离参数，对管子的直管部分进行接长。使其满足后期切割需要和实际立管和平管法兰的距离需要。
　　（2）通过获得参数和已有弯头进行分析。然后根据管径大小确定切割斜口的度数。一般情况下时4-10寸每道口切割半度，10-30寸没道口切割一度。切割计算方法见图二图二 斜口切割计算图例
　　根据数学原理：X=DTan1（0.5）
　　然后根据相似原理：Y=X/2
　　然后就可以利用钢尺测量做出切割线然后按照切割线对其进行切割。
　　这样没道口就使膨胀弯向预定的方向偏移1°到2°，然后多对几道口进行切割，就能产生10左右的弯度。下图三图三 多道斜口造成的效果图
　　（3）当经过距离和角度的改变后，用法兰测量仪对电焊好的角度进行测量，与其很好的符合后，就可以进行安装了。
　　第四章：两种安装方法的对比
　　经过改进的安装方法思路是通过切割斜口改变膨胀弯的角度和距离以适应实际安装中平管和立管的要求，不需要旋转立管和移动平管。因为这样只需要潜水潜前期对平管立管的角度距离参数进行一次测量。然后根据所得的参数，计算、模拟。对膨胀弯进行改变使其满足实际中的要求，就大大的减少了施工的成本。而且也给潜水员生命带来了很大的风险。
　　参考文献
　　[1] 朱绍华，魏行超，刘勃等.使用法兰测量仪进行海底管线膨胀弯测量技术研究与应用.中国海上油气报刊，Vol.20 No.5.
　　[2] 马超.月彭胀弯精确预制的探讨.中国造船，Vol.49 special 2，Nov. 2008.
　　[3] 周宁，邹伟，张通.船舶甲板管系膨胀弯头的设计分析.船海工程， 1671-7953（2003）03-23-04.