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在荷兰这个魔幻的自行车国度,不管是平民还是首相,都逃不过自行车的魅力。
远隔重洋的荷兰人民可能万万没想到,荷兰喜提微博热搜的新闻不是内阁集体辞职,不是阿姆斯特丹的反封锁游行,而是#首相吕特骑自行车向国王辞职#。
虽然首相骑自行车看起来离谱,可在自行车王国荷兰,一切好像顺理成章。其实这位首相吕特此前曾多次被拍到骑自行车上班,甚至几年前访华时,都要抽出时间见缝插针和志愿者来一场骑行。一国首脑都要坚持不懈地骑车,荷兰人民是有多爱自行车?
很难想象,在荷兰这样一个发达国家,占据重要地位的出行方式竟然是复古的——自行车。根据2018年的统计,荷兰1720万人口却坐拥2290万辆自行车。1720万人里包括襁褓里的婴儿、无法骑车的残疾人和老人等。人均拥有1.33辆自行车,这个傲人数据让荷兰在全球范围内一骑绝尘。
荷兰人的自行车利用率也惊人:超過四分之一的民众在出行时选择骑自行车。根据荷兰政府统计,2019年荷兰人民靠自行车出行48亿次,总里程达176亿公里。平均每个荷兰人每天骑车3公里。为了容纳数量庞大的自行车,方便民众出行,荷兰的乌特勒支市修建了世界上最大的停车场。一共有上下三层,可以同时容纳12500辆自行车。
生活在快节奏智能化的现代化社会,为何荷兰人依旧偏爱出门脚蹬自行车?因为在荷兰骑自行车,比开车要爽得多。比如骑自行车不需要考证,不需要戴头盔。荷兰的城市建设和交通法规也在无形中营造出安全的环境,为了保护骑行者,荷兰政府出台了诸多措施限制汽车。
比如在城市道路上,骑行车道完全独立于机动车道,降低了两者相遇的概率。自行车的专属车道还被铺成了醒目的红色。在这里没有汽车、行人的打扰,可以畅爽骑行。而在车辆容易混杂在一起的居民区,不少地市直接规定:汽车在居民区行驶速度不得超过30公里每小时——这是可以保证骑行者在与汽车相撞情况下免于生命危险的速度。
在这样巨细靡遗的规定下,你会发现开车的限制比自行车要多得多:不仅路上要等红绿灯,遇到自行车还要主动减速让行。而自行车呢?在自己的道上骑就完事了!
除了政府的保驾护航,骑行本身的妙处也颇有诱惑力。根据官方统计,体重健康的人,自行车拥有率比超重和肥胖人群更高,骑行距离也显著高于超重和肥胖人群的数据。而根据计算,日常骑行的效果堪比每周锻炼2~3次。英国一项涵盖了263450人的研究也显示,每天骑行上班可以降低41%的早逝概率,降低52%患心脏疾病而死亡的概率。
荷兰人民表示:快乐都是自行车给的。
(阿建摘自《华声》2021年第3期)
【素材运用】荷兰首相爱骑自行车,只是荷兰人民爱自行车、爱运动的一个缩影。荷兰政府从规则与设施等方面为自行车“开道”,荷兰民众从行动上践行绿色出行的理念,两相呼应之下,自然多了健康与快乐。有人的地方几乎都有自行车,而能享受自行车之乐的却并不多,可见,荷兰人的快乐与其说是自行车给的,不如说是他们自己给的。
【速用名言】
1.静止便是死亡,只有运动才能敲开永生的大门。——印度诗人 泰戈尔
2.快乐不在于事情,而在于我们自己。——德国作曲家 理查德·瓦格纳
【适用话题】运动与快乐;绿色出行;规则人性化
(特约教师 严君)
远隔重洋的荷兰人民可能万万没想到,荷兰喜提微博热搜的新闻不是内阁集体辞职,不是阿姆斯特丹的反封锁游行,而是#首相吕特骑自行车向国王辞职#。
虽然首相骑自行车看起来离谱,可在自行车王国荷兰,一切好像顺理成章。其实这位首相吕特此前曾多次被拍到骑自行车上班,甚至几年前访华时,都要抽出时间见缝插针和志愿者来一场骑行。一国首脑都要坚持不懈地骑车,荷兰人民是有多爱自行车?
很难想象,在荷兰这样一个发达国家,占据重要地位的出行方式竟然是复古的——自行车。根据2018年的统计,荷兰1720万人口却坐拥2290万辆自行车。1720万人里包括襁褓里的婴儿、无法骑车的残疾人和老人等。人均拥有1.33辆自行车,这个傲人数据让荷兰在全球范围内一骑绝尘。
荷兰人的自行车利用率也惊人:超過四分之一的民众在出行时选择骑自行车。根据荷兰政府统计,2019年荷兰人民靠自行车出行48亿次,总里程达176亿公里。平均每个荷兰人每天骑车3公里。为了容纳数量庞大的自行车,方便民众出行,荷兰的乌特勒支市修建了世界上最大的停车场。一共有上下三层,可以同时容纳12500辆自行车。
生活在快节奏智能化的现代化社会,为何荷兰人依旧偏爱出门脚蹬自行车?因为在荷兰骑自行车,比开车要爽得多。比如骑自行车不需要考证,不需要戴头盔。荷兰的城市建设和交通法规也在无形中营造出安全的环境,为了保护骑行者,荷兰政府出台了诸多措施限制汽车。
比如在城市道路上,骑行车道完全独立于机动车道,降低了两者相遇的概率。自行车的专属车道还被铺成了醒目的红色。在这里没有汽车、行人的打扰,可以畅爽骑行。而在车辆容易混杂在一起的居民区,不少地市直接规定:汽车在居民区行驶速度不得超过30公里每小时——这是可以保证骑行者在与汽车相撞情况下免于生命危险的速度。
在这样巨细靡遗的规定下,你会发现开车的限制比自行车要多得多:不仅路上要等红绿灯,遇到自行车还要主动减速让行。而自行车呢?在自己的道上骑就完事了!
除了政府的保驾护航,骑行本身的妙处也颇有诱惑力。根据官方统计,体重健康的人,自行车拥有率比超重和肥胖人群更高,骑行距离也显著高于超重和肥胖人群的数据。而根据计算,日常骑行的效果堪比每周锻炼2~3次。英国一项涵盖了263450人的研究也显示,每天骑行上班可以降低41%的早逝概率,降低52%患心脏疾病而死亡的概率。
荷兰人民表示:快乐都是自行车给的。
(阿建摘自《华声》2021年第3期)
【素材运用】荷兰首相爱骑自行车,只是荷兰人民爱自行车、爱运动的一个缩影。荷兰政府从规则与设施等方面为自行车“开道”,荷兰民众从行动上践行绿色出行的理念,两相呼应之下,自然多了健康与快乐。有人的地方几乎都有自行车,而能享受自行车之乐的却并不多,可见,荷兰人的快乐与其说是自行车给的,不如说是他们自己给的。
【速用名言】
1.静止便是死亡,只有运动才能敲开永生的大门。——印度诗人 泰戈尔
2.快乐不在于事情,而在于我们自己。——德国作曲家 理查德·瓦格纳
【适用话题】运动与快乐;绿色出行;规则人性化
(特约教师 严君)