中石化北京石油公司长辛店油库是北京市最大的成品油集散中心，日出库成品油最多达到9000吨，油库储量也是全市之最。
　　早上8点前，巡线组组长韩立华已经带领队员王平、王树新等踏上17千米的“长征”，他们的任务就是检查管线沿线的环境变化，是否有动土、跑油等情况。油库副主任靳书锋说：“夏天的时候得出发得更早些，趁着天气凉快干活。”据介绍，巡线员还要关注管线附近是否有建筑施工，如果发现情况就要告诫施工方，进行测量，出具施工告知单，并在管线边界插旗。“如果是大工程或者重点活动，还会安排专人24小时进行值守。”靳书锋说。
　　除通过管道运输过来成品油之外，几乎每周都会有几列火车运送油品进入油库。油库副主任朱锁龙说：“如果是火车运送来油品，我们的工作量会非常大。”计量员陈建在一旁笑着说：“若是在伏天里赶上中午火车到站，那衣服就被汗水给洗了。”
　　穿上防静电的工作服，立即感觉像穿了羽绒服。朱锁龙说：“这还是2015年新出的产品，比较薄，以前的防静电服更厚。”笔者接受武警战士的检查后，踏进了油库的核心，近距离看着十多个18米高的大油罐，没有树木遮阴，阳光直射，给人只有一个感觉：热。
　　陈建手提工具箱，开始攀爬他每天都要重复上下多次的油罐。70个台阶，一步一步爬到油罐顶部后，陈建放下工具箱，用量油尺测量油的高度，然后用取样器取出一瓶汽油，倒入褐色的玻璃瓶中。这些操作看上去很简单，但是在18米高的罐顶，相当于在6层楼的楼顶边缘来做这些事情，就不是那么轻松了。
　　朱锁龙介绍，目前油库所有的油罐都安装了自动计量系统，常规数据可以自动获取，但是对于进出油品的罐还是需要人工进行取样检测，每天上罐4次，而没有进出油品的罐也至少需要3天计量一次。朱锁龙指着油罐顶部的一圈铁管说：“如果气温达到警戒值，这些喷头就开始喷水，通过淋水的方式对油罐进行降温，确保安全。”
　　小心翼翼地走下油罐，陈建抹了一把汗水，赶紧将样品进行初步检测。“温度、密度等检测项目要及时完成。”陈建说。旁边样品架上密密麻麻地摆满了褐色的小瓶，这些都是存留的样品，内部调配的油品要保留45天，外部采购的油品要保留3个月。“这也是为了保证成品油的质量，避免出现质量事故。”朱锁龙说。
　　在油品發货区，一辆成品油运输车安检、验卡之后停靠在油泵旁边，工作人员将输油管和油气收集管卡好，开始装油。油车装满之后立即运往市区加油站，完成成品油销售的最后环节。
　　如果想进入石油行业工作，本科对口的专业有油气储运工程和石油工程。本期《专业揭秘》栏目对油气储运工程专业有专门介绍，感兴趣的同学请移步P32。