【摘 要】
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综述近30年来MoS2薄膜的摩擦学研究进展,以及MoS2作为极具代表性的固体润滑薄膜在航空航天等领域的广泛应用;分别从大气、真空、潮湿和高温等条件下简述MoS2薄膜应用的优缺点
【机 构】
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兰州理工大学石油化工学院,中国科学院兰州化学物理研究所先进润滑与防护材料研究发展中心固体润滑国家重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金项目（51205383）,甘肃省自然科学基金项目（1501RJZA012）,中国科学院“青年促进会”项目（2017459）
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综述近30年来MoS2薄膜的摩擦学研究进展,以及MoS2作为极具代表性的固体润滑薄膜在航空航天等领域的广泛应用;分别从大气、真空、潮湿和高温等条件下简述MoS2薄膜应用的优缺点及解决策略,并结合代表性的工作对具体问题展开论述;指出随着制备方法和技术的突破,MoS2薄膜易氧化、不耐潮湿的问题得到有效解决,通过掺杂、织构化和纳米化等手段不仅发展出了大气环境下具有超滑性能的MoS2薄膜,而且提高了其在450℃下的抗氧化性能;提出MoS2薄膜的主要研究课题和方向为：进一步发展新型MoS2基薄膜,以满足不同工况环境
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