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近日，上海市市政工程管理局在答复政协委员提案时表示，目前上海针对高速公路收费口的拥堵拟定了一系列应急预案：除在高峰时段发放预编码卡代替通行卡提高过关速度外，还在拥堵超过200米时启用撕票形式收费，在拥堵超过400米时采取部分车道交替有序放行等措施。与此同时，上海也已经启动了高速公路的动态收费模式的研究，拟根据不同的高速公路的具体交通流量，对不同车辆、不同时段采用不同的收费标准来缓解部分公路的拥堵现象，目前弹性收费方案已经在A2、A30两条高速公路的部分路段上开始试点，但只针对集装箱卡车实行。