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摘 要：在设计叉车过程中主要应用人机工程学，造型设计，色彩设计等，以上设计内容属于叉车设计中的重要组成。因此此次研究主要是从以上三个设计内容入手，给予针对性地设计思路和措施，与此同时应用人体模型进行验证。此次研究主要是探讨分析人机工程学在叉车设计上的应用，希望能够对相关人员起到参考性价值。
关键词：人机工程学;叉车设计;应用
叉车属于工程运输设备，主要应用于叉取，搬运和堆垛等作业，该设备机械结构紧凑，重量轻且体积比较小，便于操作，因此可以广泛应用到工作场地比较狭小的空间中。随着工业设计领域的快速发展，因此以技术为主的设计专项主要是以用户为中心，技术为客体。因此对于叉车设计来说，不仅需要注重操作截面的功能性和技术性要求，还应当注重车身造型与色彩视觉效果。
1、人机工程学
现阶段，我国工业化发展速度持续攀升，也明显增加了叉车的应用需求。人机工程学主要是联合心理学，生理学以及解剖学等方面知识，深入研究与分析人体与设备及环境之间的相互作用关系，能够给予企业人员高效，安全和健康的工作环境。叉车在工业领域的广泛应用也增加了操作人员需求量。因此需要给予企业人员智能化的工作环境，可以使其与机器之间进行轻松和谐的交流互动。对人体与设备机器交流造成影响的因素主要包括造型，控制面板以及防护门等，因此需要给予以上方面分析和讨论人机工程学在叉车设计当中的应用。
2、叉车人机工程技术的应用分析
在叉车设计中应用人机工程技术时需要注意以下几个方面：
1.1功能集成的操纵区
相对于驾驶座位置来说，叉车控制元件和操纵杆布置比较固定。因此在设置控制元件和操纵杆时需要为驾驶员操作车辆提供便利，因此在实际设计期间必须按照标准人体尺寸设置以上部位的设计位置。按照驾驶员工作区域和空间不同元件位置尺寸，能够确保驾驶员行车和卸载获取时操作杆和开关的便利性。
在设计仪表盘时需要注意以下问题：首先，坚决不能干扰驾驶员的视野，使其不需要摆动头部位置就可以看到仪表指示，并且通过方向盘能够观潮到阅读仪表，造型设计与仪表板设计都比较满足车辆内部操作便利性要求。在设计仪表板时需要按照眼椭圆原理进行设计。为了全面擴大驾驶员视野，需要按照驾驶员室内视野模拟图进行研究，对驾驶员不同方向视野区域影响因素进行分析。
1.2设计驾驶座椅
为了满足不同驾驶员人体尺寸需求，在设计驾驶座椅时应当确保前后座椅可以调整。此次研究所设计的叉车驾驶座椅的调节幅度可以达到12cm。在设计期间需要建立数字人体模型，并且对设计可行性进行验证。通过模拟计算能够看出，此次所设计的座椅比较满足各类驾驶人员。
1.3设计方向盘
在设计方向盘时，首先需要确保操作力不变，并且将方向盘直径降低至30cm左右，此种设计方式可以有效降低驾驶员左臂疲劳感。在设计方向盘时需要遵循以下原则：在设计方向盘张招式必须确保尺寸设计满足驾驶员的人体尺寸要求，转向力，方向盘倾角和转向阻力等都必须满足驾驶员的生理特征，在选择方向盘形式时需要充分考虑显示盲区，操作方式也必须和叉车运行状态一致。在设计叉车方向盘形式时需要使用两辐式，由于叉车方向盘尺寸通常都比较小，如果在设计期间轮辐设计复杂性比较高，则会导致仪表盘上存在较大误差，容易对驾驶员视线造成干扰。采用两辐式方向盘能够在仪表盘上所形成的盲区比较小，因此需要采用此种设计形式。在设计叉车方向盘尺寸时，设计人员不仅需要分析人体尺寸参数，还应当分析操纵力影响因素，所以需要全面考虑叉车空间，尤其是吨位比较小的叉车外向尺寸，由于其尺寸比较小，有效空间存在较大局限性，因此需要全面控制方向盘尺寸大小。按照人体尺寸参数，人机工程学能够提供汽车方向盘所推荐的直径，确保各项数据能够满足人体尺寸的初步数据要求，在选取数据时必须满足操作力理论。
2、叉车外观造型设计
在设计叉车外观造型时，由于造型会随着叉车吨位和不同用途会出现变化情况。然而叉车的现代化造型设计必须满足视觉上的平衡稳重性和造型整体性要求。
比如下图所示的叉车造型设计，由于车体造型的比例满足黄金比例。使用数控折弯机成型工艺可以提升无缝管的形成强度，且美观性也比较高。叉车安全架设计主要应用流线型圆弧框架，此种设计方式可以与尾部相呼应，确保整个造型设计的统一性。在设计期间，机车结构设计比较紧凑，并且机身整体造型以直线条设计位置，且视觉上呈现出一种灵巧和刚劲感。
3、叉车外观色彩设计
叉车色彩设计需要贴合形体，因此色彩设计具备较强的吸引力和直观攻击力，能够增加人类情感，这样可以有效提升产品竞争力。因此注重造型和色彩搭配能够提升外观造型的整体性，能够给人呈现一种视觉协调感。
3.1满足环境要求
叉车是一种工程机械产品，可以应用于室内环境和室外环境。若叉车使用场所主要为室内，则可以选择明都比较高，且纯度中等的浅黄色和浅绿色为主。若叉车使用场所主要为室外，会时常与灰尘和泥土接触，容易受到粉尘污染，因此需要使用浓暗和暖色为主要色彩设计。
3.2满足功能需求
由于产品功能对于色彩也存在要求，不同色彩设计能够全面反映出不同功能要求，还可以真实反映出产品特征。在设计期间可以有效结合产品色彩特性和功能要求，这样能够获得良好的效果。叉车色彩设计需要合理搭配主色调和辅助色，这样能够呈现出活泼统一效果。由于主色调占据重要设计内容，并且处于醒目位置。在明确叉车主色调之后能够全面发挥出产品功能。在设计色彩期间需要防止出现过多颜色，这样才可以提升整体感。
在选择主色调时必须按照产品功能确定，因此色彩设计必须按照主色调进行，这样有利于形成整体色，比较满足功能要求。叉车两侧围板属于面块设计，属于整车最大占据面积，所以围板色调设计时是叉车主色调。由于叉车属于机械产品，因此在操作期间可能会对驾驶员造成一定影响，所以在色调设计上需要为驾驶员起到警示作用，所以在设计期间必须以鲜明色调作为主色调。与此同时，由于色彩可以调节功能，因此使用明亮色调能够避免叉车出现厚重感。
在设计驾驶室内色彩时必须优先选择低纯度且无反光的中性色，这样不会对人员造成刺激影响，便于驾驶员集中精力，便于操作和反应。针对操作装置和显示器件来说，，应当确保控制面板色彩设计的辨识度，避免驾驶员出现误操作情况。在设计期间可以使用不同色彩编码标注操作件，按键和按钮，便于区分，能够保证驾驶员在操作期间能够准确快捷。
4、结束语
综上所述，此次研究中所使用的人机工程学设计，外观设计和色彩设计等都可以应用到工程机械设计中，因此在后续研究设计期间可以应用眼动仪设备仪器进行设计和测试，这样能够确保后续设计的可靠性，并且可以对设计可行性进行验证。
参考文献
[1]陈伟.叉车电池自动助焊装配线的升降与翻转机构设计[J].南方农机，2018，49（22）：49.
[2]郭顺顺，王薇.“延续与发展”——合力叉车厂既有工业建筑更新改造设计研究[J].安徽建筑大学学报，2018，26（05）：47-51.
[3]陈仕胜，陈余，王彦博.基于多岛遗传算法的新能源叉车转向桥优化设计[J].起重运输机械，2018，26（09）：86-90.
[4]李屹.我国叉车的发展现状及发展趋势浅析[J].黑龙江科技信息，2016，15（16）：54.
关键词：人机工程学;叉车设计;应用
叉车属于工程运输设备，主要应用于叉取，搬运和堆垛等作业，该设备机械结构紧凑，重量轻且体积比较小，便于操作，因此可以广泛应用到工作场地比较狭小的空间中。随着工业设计领域的快速发展，因此以技术为主的设计专项主要是以用户为中心，技术为客体。因此对于叉车设计来说，不仅需要注重操作截面的功能性和技术性要求，还应当注重车身造型与色彩视觉效果。
1、人机工程学
现阶段，我国工业化发展速度持续攀升，也明显增加了叉车的应用需求。人机工程学主要是联合心理学，生理学以及解剖学等方面知识，深入研究与分析人体与设备及环境之间的相互作用关系，能够给予企业人员高效，安全和健康的工作环境。叉车在工业领域的广泛应用也增加了操作人员需求量。因此需要给予企业人员智能化的工作环境，可以使其与机器之间进行轻松和谐的交流互动。对人体与设备机器交流造成影响的因素主要包括造型，控制面板以及防护门等，因此需要给予以上方面分析和讨论人机工程学在叉车设计当中的应用。
2、叉车人机工程技术的应用分析
在叉车设计中应用人机工程技术时需要注意以下几个方面：
1.1功能集成的操纵区
相对于驾驶座位置来说，叉车控制元件和操纵杆布置比较固定。因此在设置控制元件和操纵杆时需要为驾驶员操作车辆提供便利，因此在实际设计期间必须按照标准人体尺寸设置以上部位的设计位置。按照驾驶员工作区域和空间不同元件位置尺寸，能够确保驾驶员行车和卸载获取时操作杆和开关的便利性。
在设计仪表盘时需要注意以下问题：首先，坚决不能干扰驾驶员的视野，使其不需要摆动头部位置就可以看到仪表指示，并且通过方向盘能够观潮到阅读仪表，造型设计与仪表板设计都比较满足车辆内部操作便利性要求。在设计仪表板时需要按照眼椭圆原理进行设计。为了全面擴大驾驶员视野，需要按照驾驶员室内视野模拟图进行研究，对驾驶员不同方向视野区域影响因素进行分析。
1.2设计驾驶座椅
为了满足不同驾驶员人体尺寸需求，在设计驾驶座椅时应当确保前后座椅可以调整。此次研究所设计的叉车驾驶座椅的调节幅度可以达到12cm。在设计期间需要建立数字人体模型，并且对设计可行性进行验证。通过模拟计算能够看出，此次所设计的座椅比较满足各类驾驶人员。
1.3设计方向盘
在设计方向盘时，首先需要确保操作力不变，并且将方向盘直径降低至30cm左右，此种设计方式可以有效降低驾驶员左臂疲劳感。在设计方向盘时需要遵循以下原则：在设计方向盘张招式必须确保尺寸设计满足驾驶员的人体尺寸要求，转向力，方向盘倾角和转向阻力等都必须满足驾驶员的生理特征，在选择方向盘形式时需要充分考虑显示盲区，操作方式也必须和叉车运行状态一致。在设计叉车方向盘形式时需要使用两辐式，由于叉车方向盘尺寸通常都比较小，如果在设计期间轮辐设计复杂性比较高，则会导致仪表盘上存在较大误差，容易对驾驶员视线造成干扰。采用两辐式方向盘能够在仪表盘上所形成的盲区比较小，因此需要采用此种设计形式。在设计叉车方向盘尺寸时，设计人员不仅需要分析人体尺寸参数，还应当分析操纵力影响因素，所以需要全面考虑叉车空间，尤其是吨位比较小的叉车外向尺寸，由于其尺寸比较小，有效空间存在较大局限性，因此需要全面控制方向盘尺寸大小。按照人体尺寸参数，人机工程学能够提供汽车方向盘所推荐的直径，确保各项数据能够满足人体尺寸的初步数据要求，在选取数据时必须满足操作力理论。
2、叉车外观造型设计
在设计叉车外观造型时，由于造型会随着叉车吨位和不同用途会出现变化情况。然而叉车的现代化造型设计必须满足视觉上的平衡稳重性和造型整体性要求。
比如下图所示的叉车造型设计，由于车体造型的比例满足黄金比例。使用数控折弯机成型工艺可以提升无缝管的形成强度，且美观性也比较高。叉车安全架设计主要应用流线型圆弧框架，此种设计方式可以与尾部相呼应，确保整个造型设计的统一性。在设计期间，机车结构设计比较紧凑，并且机身整体造型以直线条设计位置，且视觉上呈现出一种灵巧和刚劲感。
3、叉车外观色彩设计
叉车色彩设计需要贴合形体，因此色彩设计具备较强的吸引力和直观攻击力，能够增加人类情感，这样可以有效提升产品竞争力。因此注重造型和色彩搭配能够提升外观造型的整体性，能够给人呈现一种视觉协调感。
3.1满足环境要求
叉车是一种工程机械产品，可以应用于室内环境和室外环境。若叉车使用场所主要为室内，则可以选择明都比较高，且纯度中等的浅黄色和浅绿色为主。若叉车使用场所主要为室外，会时常与灰尘和泥土接触，容易受到粉尘污染，因此需要使用浓暗和暖色为主要色彩设计。
3.2满足功能需求
由于产品功能对于色彩也存在要求，不同色彩设计能够全面反映出不同功能要求，还可以真实反映出产品特征。在设计期间可以有效结合产品色彩特性和功能要求，这样能够获得良好的效果。叉车色彩设计需要合理搭配主色调和辅助色，这样能够呈现出活泼统一效果。由于主色调占据重要设计内容，并且处于醒目位置。在明确叉车主色调之后能够全面发挥出产品功能。在设计色彩期间需要防止出现过多颜色，这样才可以提升整体感。
在选择主色调时必须按照产品功能确定，因此色彩设计必须按照主色调进行，这样有利于形成整体色，比较满足功能要求。叉车两侧围板属于面块设计，属于整车最大占据面积，所以围板色调设计时是叉车主色调。由于叉车属于机械产品，因此在操作期间可能会对驾驶员造成一定影响，所以在色调设计上需要为驾驶员起到警示作用，所以在设计期间必须以鲜明色调作为主色调。与此同时，由于色彩可以调节功能，因此使用明亮色调能够避免叉车出现厚重感。
在设计驾驶室内色彩时必须优先选择低纯度且无反光的中性色，这样不会对人员造成刺激影响，便于驾驶员集中精力，便于操作和反应。针对操作装置和显示器件来说，，应当确保控制面板色彩设计的辨识度，避免驾驶员出现误操作情况。在设计期间可以使用不同色彩编码标注操作件，按键和按钮，便于区分，能够保证驾驶员在操作期间能够准确快捷。
4、结束语
综上所述，此次研究中所使用的人机工程学设计，外观设计和色彩设计等都可以应用到工程机械设计中，因此在后续研究设计期间可以应用眼动仪设备仪器进行设计和测试，这样能够确保后续设计的可靠性，并且可以对设计可行性进行验证。
参考文献
[1]陈伟.叉车电池自动助焊装配线的升降与翻转机构设计[J].南方农机，2018，49（22）：49.
[2]郭顺顺，王薇.“延续与发展”——合力叉车厂既有工业建筑更新改造设计研究[J].安徽建筑大学学报，2018，26（05）：47-51.
[3]陈仕胜，陈余，王彦博.基于多岛遗传算法的新能源叉车转向桥优化设计[J].起重运输机械，2018，26（09）：86-90.
[4]李屹.我国叉车的发展现状及发展趋势浅析[J].黑龙江科技信息，2016，15（16）：54.