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要对发动机非稳定工况实施最优控制，就应对其在非稳定工况下的工作过程做深入的研究。求取燃烧放热率是进行燃烧过程优化研究的基本手段，但在迄今为止的各种燃烧分析仪中，给出的多为稳定工况分析结果。作者依据４９２Ｑ汽油机加速过程的试验结果，修正了汽油机燃烧放热率计算的热力学模型，使之适用于非稳定工况最后，通过实测示功图分析了４９２Ｑ汽油机沿外特性加速过程的放热特性和指示效率。