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50年前的7月20日，人类首次成功登陆月球，而登月背后也留下了不少故事。比如，月球没有大气层，因此也没有风。在这种情况下，在地球上可以自由飘扬的旗帜在月球环境中只会垂挂在旗杆上。那么，美国国旗是如何飘起来的呢？
如何证明登月确有其事
1969年，“阿波罗11号”宇宙飞船载着美国3名宇航员成功登陆月球。阿姆斯特朗走出登月舱，在月球表面留下人类的第一个脚印。这场载人登月计划是人类有史以来投入最大、耗时最长、资源投入最巨的科技项目。
就在人类登月数年后，一些质疑“阿波罗”载人登月真实性的报道不断刊出，并就此发表了诸多质疑：“美国‘阿波罗’计划是本世纪最大的伪造”“美国登月是在模拟月球环境的实验室里进行的”。这些语不惊人死不休的观点一经抛出，便掀起了人类对“阿波罗”计划的热议。直到今天，仍有阴谋论称登月是精心虚构。
那么这些质疑是如何不攻自破的？美国国家航空航天局自2009年就有一艘侦测飞船环绕月球飞行，带回高分辨率的照片。照片显示出“阿波罗号”在月球表面探索的痕迹，如脚印和车轮轨道等。除此之外，还有从月表带来的岩石作为地质证据。
另据外媒报道，5年前，在人类登上月球45周年之际，美国宇航局曾发布纪念图集，纪念这一具有历史性意义的时刻，并将每年的7月20日定为“人类月球日”。
月球上没有空气，美国国旗是如何飘起来的
当时，阿姆斯特朗和另一名宇航员在月球上竖起了一面美国国旗，这也被阴谋论爱好者质疑，认为旗帜在不该飘扬的情况下飘了起来。因为月球没有大气层，因此也没有风。在这种情况下，在地球上可以自由飘扬的旗帜在月球环境中只会垂挂在旗杆上。那么，美国国旗是如何飘起来的呢？
在普通的旗杆上，旗子的上下两头都被固定住。但是，月球旗帜只在旗杆下部被固定。它之所以能够保持在自己的位置上，主要依靠的是旗杆顶部的一根水平横杠。月球旗杆由三部分构成，包括两段垂直的杆和一根接在上段旗杆顶部的水平横杠。为了使旗帜展开，需要一名宇航员用采样锤将下段旗杆钉入地面，另一名宇航员展开那根可伸缩的横杠，并将其抬至与垂直的旗杆正好呈90度角的位置。随后，两名宇航员将旗杆的上段轻轻地放入下段中。
在把旗子升起来之后，有多种因素导致它看起来像是在飘扬。首先，旗帜上有因捆扎而出现的褶皱，这些褶皱会让人产生旗帜在飘扬的错觉。此外，宇航员没有将水平横杠展开到头，毕竟他们执行任务时穿着太空服又戴着非常麻烦的手套。这导致旗帜部分堆叠在一起，同样使得它看起来像是在飘动。
宇航员登月之路步步惊心
50年前，科技远没有今天发达，宇航员要在月球安全着陆可谓是步步驚心。当时，他们乘坐的“阿波罗”飞船是由控制舱、服务舱和登月舱构成。其中控制舱和服务舱共同构成“控制与服务模块（CSM）”，将宇航员送到月球轨道再带回地球家园。
控制舱是宇航员太空飞行时的居住地，同时作为返回舱，在任务完成时搭载乘员再入大气层。该舱高3.9米，重5.5吨，能够容纳3人，内层材料为铝板，外层材料为铜焊不锈钢并涂有树脂隔热层，舱内装有控制面板和显示器，供宇航员驾驶飞船。
但值得注意的是，作为“阿波罗”计划中和宇航员相处时间最长的航天器，CSM在“阿波罗”计划中的表现却最“不靠谱”。1967年1月，“阿波罗1号”发射前测试中，控制舱突发火灾，造成三名宇航员全部丧生。1970年4月，“阿波罗13号”在奔月过程中服务舱爆炸，三名宇航员在地面工程师的指挥下经过自救才得以平安返回。
关于登月，你可能不知道的四件事
此外，人类首次登月还有你可能不知道的四件事：
“土星5号”仍然是有史以来最大的火箭 为了把宇航员送上月球，美国国家航空航天局专门研制了“土星5号”超重型运载火箭。“土星5号”高度超过100米，重2800吨，发射时每秒燃烧约20吨燃料，可以产生3450万牛顿的推力，仍然是有史以来最大的火箭。
“阿波罗”乘员舱的空间相当于一辆大型汽车 “阿波罗”乘员舱的空间很大，相当于一辆大型汽车。阿姆斯特朗和其他几位宇航员一起度过了8天，他们往返月球在乘员舱中飞行100万英里。在发射和着陆的过程中，宇航员们被绑在像凳子一样的“沙发”上，最宽处有3.9米。
精通数学的非裔美国女性帮助研究了去月球的路线 美国国家安全局雇佣了大量的女性数学家，这些“人类计算机”大多是非洲裔美国人。她们处理数据、进行复杂的计算，研究去月球的路线，对太空项目的成功起到了至关重要的作用。
现在仍无人知道“阿波罗11号”的登月舱在哪里 到目前为止，共有10个登月舱被送入太空，6个登月舱将人类送上月球。登月舱由上升级和下降级组成，一旦被使用，上升级就会脱离，要么坠落在月球上，要么在地球大气层中被烧毁，要么围绕太阳转动。但并不是每次都能发现它们最终的降落地点。所以，现在仍无人知道“阿波罗11号”的登月舱在哪里。（《今晚报》2019.7.20等）
如何证明登月确有其事
1969年，“阿波罗11号”宇宙飞船载着美国3名宇航员成功登陆月球。阿姆斯特朗走出登月舱，在月球表面留下人类的第一个脚印。这场载人登月计划是人类有史以来投入最大、耗时最长、资源投入最巨的科技项目。
就在人类登月数年后，一些质疑“阿波罗”载人登月真实性的报道不断刊出，并就此发表了诸多质疑：“美国‘阿波罗’计划是本世纪最大的伪造”“美国登月是在模拟月球环境的实验室里进行的”。这些语不惊人死不休的观点一经抛出，便掀起了人类对“阿波罗”计划的热议。直到今天，仍有阴谋论称登月是精心虚构。
那么这些质疑是如何不攻自破的？美国国家航空航天局自2009年就有一艘侦测飞船环绕月球飞行，带回高分辨率的照片。照片显示出“阿波罗号”在月球表面探索的痕迹，如脚印和车轮轨道等。除此之外，还有从月表带来的岩石作为地质证据。
另据外媒报道，5年前，在人类登上月球45周年之际，美国宇航局曾发布纪念图集，纪念这一具有历史性意义的时刻，并将每年的7月20日定为“人类月球日”。
月球上没有空气，美国国旗是如何飘起来的
当时，阿姆斯特朗和另一名宇航员在月球上竖起了一面美国国旗，这也被阴谋论爱好者质疑，认为旗帜在不该飘扬的情况下飘了起来。因为月球没有大气层，因此也没有风。在这种情况下，在地球上可以自由飘扬的旗帜在月球环境中只会垂挂在旗杆上。那么，美国国旗是如何飘起来的呢？
在普通的旗杆上，旗子的上下两头都被固定住。但是，月球旗帜只在旗杆下部被固定。它之所以能够保持在自己的位置上，主要依靠的是旗杆顶部的一根水平横杠。月球旗杆由三部分构成，包括两段垂直的杆和一根接在上段旗杆顶部的水平横杠。为了使旗帜展开，需要一名宇航员用采样锤将下段旗杆钉入地面，另一名宇航员展开那根可伸缩的横杠，并将其抬至与垂直的旗杆正好呈90度角的位置。随后，两名宇航员将旗杆的上段轻轻地放入下段中。
在把旗子升起来之后，有多种因素导致它看起来像是在飘扬。首先，旗帜上有因捆扎而出现的褶皱，这些褶皱会让人产生旗帜在飘扬的错觉。此外，宇航员没有将水平横杠展开到头，毕竟他们执行任务时穿着太空服又戴着非常麻烦的手套。这导致旗帜部分堆叠在一起，同样使得它看起来像是在飘动。
宇航员登月之路步步惊心
50年前，科技远没有今天发达，宇航员要在月球安全着陆可谓是步步驚心。当时，他们乘坐的“阿波罗”飞船是由控制舱、服务舱和登月舱构成。其中控制舱和服务舱共同构成“控制与服务模块（CSM）”，将宇航员送到月球轨道再带回地球家园。
控制舱是宇航员太空飞行时的居住地，同时作为返回舱，在任务完成时搭载乘员再入大气层。该舱高3.9米，重5.5吨，能够容纳3人，内层材料为铝板，外层材料为铜焊不锈钢并涂有树脂隔热层，舱内装有控制面板和显示器，供宇航员驾驶飞船。
但值得注意的是，作为“阿波罗”计划中和宇航员相处时间最长的航天器，CSM在“阿波罗”计划中的表现却最“不靠谱”。1967年1月，“阿波罗1号”发射前测试中，控制舱突发火灾，造成三名宇航员全部丧生。1970年4月，“阿波罗13号”在奔月过程中服务舱爆炸，三名宇航员在地面工程师的指挥下经过自救才得以平安返回。
关于登月，你可能不知道的四件事
此外，人类首次登月还有你可能不知道的四件事：
“土星5号”仍然是有史以来最大的火箭 为了把宇航员送上月球，美国国家航空航天局专门研制了“土星5号”超重型运载火箭。“土星5号”高度超过100米，重2800吨，发射时每秒燃烧约20吨燃料，可以产生3450万牛顿的推力，仍然是有史以来最大的火箭。
“阿波罗”乘员舱的空间相当于一辆大型汽车 “阿波罗”乘员舱的空间很大，相当于一辆大型汽车。阿姆斯特朗和其他几位宇航员一起度过了8天，他们往返月球在乘员舱中飞行100万英里。在发射和着陆的过程中，宇航员们被绑在像凳子一样的“沙发”上，最宽处有3.9米。
精通数学的非裔美国女性帮助研究了去月球的路线 美国国家安全局雇佣了大量的女性数学家，这些“人类计算机”大多是非洲裔美国人。她们处理数据、进行复杂的计算，研究去月球的路线，对太空项目的成功起到了至关重要的作用。
现在仍无人知道“阿波罗11号”的登月舱在哪里 到目前为止，共有10个登月舱被送入太空，6个登月舱将人类送上月球。登月舱由上升级和下降级组成，一旦被使用，上升级就会脱离，要么坠落在月球上，要么在地球大气层中被烧毁，要么围绕太阳转动。但并不是每次都能发现它们最终的降落地点。所以，现在仍无人知道“阿波罗11号”的登月舱在哪里。（《今晚报》2019.7.20等）