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针对常规EFP空气中飞行阻力大、稳定性差的缺点，以提高其毁伤效能为目标，通过数值模拟方法对比研究了组合式战斗部与传统球缺型战斗部的成型机理与成型过程。根据杆式头部破甲弹的气动原理分析其气动特性，得出了组合式战斗部空气中的成型性能与飞行稳定性较常规EFP均有显著提高的结论，为组合式战斗部的后续研究工作打下了基础。