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摘要：经济的发展使我国人均汽车保有量和汽车总量大幅增加，而这也在一定程度上推动了汽车产业和汽车消费的发展。汽车玻璃作为汽车的重要组成部分，其消费量每年可以达到1.8亿平方米以上，巨大的汽车玻璃需求正推动我国汽车玻璃向功能多元化的方向发展。
关键词：汽车玻璃;功能化;安全性能
一、汽车玻璃发展概述
目前，国际上玻璃新技术的发展方向是节能、新材料应用、环保、智能化、安全性等。在材料方面，玻璃原片的生产向大片、薄片、厚片和白片4个方向发展;在新技术方面，通过表面和内在处理，使玻璃产品更具备高强度、节能、隔热、耐火、安全、控制阳光、隔声、自洁和环保等优异性能。大量使用的曲面、弯曲和强弯曲玻璃，使前窗倾斜度不断减少、后窗高度不断增加，增加了车内空间并扩大了视野。
二、汽车玻璃发展的性能要求
（1）外形要求
汽车安全玻璃采用曲面玻璃，首先是从空气动力学的角度出发。现代轿车的正常时速大都超过lOOkm/h，迎面气流流过曲面玻璃能减少涡流和紊流，从而减少空气阻力。玻璃外围用施以黑色的无机釉料，通过高温烧结凝固成黑色的装饰边，使玻璃与车身在外观上实现很好的过度，既不突兀，又可以遮挡部分车内设施与玻璃连接的接缝，这种连接方式与镶嵌+压边的方式相比，不仅美观，还可以降低风阻，减少配件。
（2）光学性能
汽车被设计用于高速运行，驾驶员在高速运动时的视野对驾驶安全有十分重要的影响。由于外观和气动性能的要求，玻璃曲面不断变大，安装角度倾斜也越来越大。为了保证驾驶员在驾驶过程中透过曲面玻璃仍能够看到的景物形状、位置、比例真实，乃至利用光线变化减少速度对视觉造成的错觉，都要求汽车玻璃必须有很好的光学性能。
（3）力学性能
力学性能是汽车玻璃在受外力冲击时对乘员保护能力的重要度量标准。良好的力学性能可以使乘员在汽车玻璃受到外物冲击或与乘员身体碰撞、承受车体变形等情况下，尽可能地保护乘员的生命安全。
（4）环境性能
汽车玻璃的环境性能主要作用是保证汽车玻璃的耐候性，使汽车玻璃在室外环境长时间往复变化的情况下，不会导致安全功能的失效或玻璃自身的损坏。环境性能主要包括耐热性、耐湿性和耐辐照。
三、向多种类型的汽车玻璃发展
1.采用SPD技术的汽车玻璃
SPD-Smart技术被汽车工程协会的杂志提名为项尖的新技术之一，是由ResearchFrontiers公司发明的一种能感应日光并随着日光灵活改变颜色区域的薄膜，可以让用户通过手动或自动方式随时、准确地控制玻璃或塑料的遮蔽区域，可用于包括车顶遮阳窗或其他顶棚玻璃系统在内的各种汽车玻璃产品以及汽车车窗的生产。
2. 3SOLAR-X热反射汽车玻璃
2006年5月，信义玻璃研发中心研制并生产出SOLAR-X热反射汽车玻璃，并于6月25日在武汉举行了新产品推介会。这种汽车玻璃通过在夹层玻璃中形成一层能反射红外线的永久性膜层达到隔热目的，该产品可一次成型、生产环节少、工艺简单、产品膜层稳定、不易老化，具有永久保护作用。在保证可见光透过率达到前挡夹层玻璃国家标准的同时，能有效反射红外线、降低热吸收。目前己形成批量生产。
3.电致变色和光致变色汽车玻璃
近10年来，美国、英国、意大利、德国以及其他国家就电致变色玻璃窗进行了深入而广泛的研究，取得了令人满意的结果。光致变色汽车玻璃含卤化银等胶体光敏剂，受到光照射会变暗或着色，停止光照射又能恢复到原来的透明状态，避免了日光的耀眼和曝晒。
4.光电遮阳顶蓬玻璃
这种智能化的轿车顶篷玻璃能在停车时利用太阳能自动启动车内冷却风扇，以保持车内空气新鲜。它还能对轿车蓄电池进行连续补充充电。
5.自洁汽车玻璃
这种汽车玻璃表面镀有一层Ti02纳米膜，在紫外线照射下可把污物分解，玻璃不用擦洗也能长期洁净。
6.防碎片汽车玻璃
目前，普遍使用的轿车玻璃是在两层玻璃之间夹塑料。杜邦公司正在研制防碎片玻璃，这种玻璃将两层特种塑料与一层玻璃加工制造成一个整体，塑料那面在车里。如果外层玻璃遭外力袭擊，车里也不产生玻璃碎片。新的防碎片玻璃将比现在的玻璃轻30%～40%，价格也会便宜25%左右。
7.防盗汽车玻璃
该产品是在玻璃中夹入金属丝、再通电，形成一个传感器。如盗贼将玻璃打破、金属丝断裂，警报器就会报警。
8.具有显示器功能的玻璃
汽车玻璃还可以作为显示器系统使用。未来的汽车路线指南、方位图等可以从仪表板后面投射到汽车前风挡玻璃上，驾驶员不用看仪表，只需正视前方，就可以看到玻璃上显示的各种信息，既方便又安全。
9.能接受信息的汽车玻璃
如带天线的玻璃。日本中央硝子公司已制造出能接收卫星电视节目的风挡玻璃，美国卫士工业公司（GIC）正在研究、开发嵌有无线AM/FM、无线电视、手机天线及无线全球定位系统（GPS）的新型玻璃产品。
10.防弹玻璃
透明陶瓷像玻璃一样透明，可以用作高级轿车的防弹窗，美国空军研究实验室对此进行了试验。由几层ALON、玻璃和聚合物组成的双层中空玻璃能够经受从7. 62mm口径手枪连续射出的穿甲弹，而质量却比普通防弹玻璃轻50%。
11.节能生物玻璃
主要采用黑色和绿色两种及其他不同的矿物元素经超过1400℃的高温及独有技术制成。在水箱中安装使用生物玻璃汽车节能棒，通过水箱的循环散热，可激发生物玻璃节能棒的内部能量，对冷却液进行远红外线活性化二次处理，同时产生微波，穿透金属材料作用于发动机内混合气分子，进行活性细化的二次处理，从而达到提高燃烧效率的目的。
四、结束语
伴随着国民经济及科学技术的发展，人们对汽车玻璃的安全性要求越来越高，同时对节能及舒适性也有更高需求，因此在不断提高安全性的基础之上，不断追求多用途的新汽车玻璃品种已经成为其重点研究开发方向，给汽车玻璃赋予新的功能价值也已经成为创新的热点，如果在安全性和功能性两个方面都能保持技术上的领先，必然会提高汽车玻璃生产企业的市场竞争力。
参考文献
[1]郝梅平，孟欣，王娜，等.平板玻璃工业2014 [R].中国建筑材料工业规划研究院，2014.
[2]田永，汽车玻璃的发展趋势[J].汽车工艺与材料，2012（1）.
[3]王文彪，莫娇，杨建军.发展中的汽车用安全玻璃[J].玻璃，1997 （3）.
[4]费晓燕，凌建寿，张仑，等.超薄复合汽车玻璃的设计及其防护性能分析[J].警察技术，2014 （1）.
[5]晓青，车用玻璃及其发展前景[J].现代技术陶瓷，2010（1）.
[6]张振.汽车安全玻璃发展研究[J].天津汽车，2005 （2）.
关键词：汽车玻璃;功能化;安全性能
一、汽车玻璃发展概述
目前，国际上玻璃新技术的发展方向是节能、新材料应用、环保、智能化、安全性等。在材料方面，玻璃原片的生产向大片、薄片、厚片和白片4个方向发展;在新技术方面，通过表面和内在处理，使玻璃产品更具备高强度、节能、隔热、耐火、安全、控制阳光、隔声、自洁和环保等优异性能。大量使用的曲面、弯曲和强弯曲玻璃，使前窗倾斜度不断减少、后窗高度不断增加，增加了车内空间并扩大了视野。
二、汽车玻璃发展的性能要求
（1）外形要求
汽车安全玻璃采用曲面玻璃，首先是从空气动力学的角度出发。现代轿车的正常时速大都超过lOOkm/h，迎面气流流过曲面玻璃能减少涡流和紊流，从而减少空气阻力。玻璃外围用施以黑色的无机釉料，通过高温烧结凝固成黑色的装饰边，使玻璃与车身在外观上实现很好的过度，既不突兀，又可以遮挡部分车内设施与玻璃连接的接缝，这种连接方式与镶嵌+压边的方式相比，不仅美观，还可以降低风阻，减少配件。
（2）光学性能
汽车被设计用于高速运行，驾驶员在高速运动时的视野对驾驶安全有十分重要的影响。由于外观和气动性能的要求，玻璃曲面不断变大，安装角度倾斜也越来越大。为了保证驾驶员在驾驶过程中透过曲面玻璃仍能够看到的景物形状、位置、比例真实，乃至利用光线变化减少速度对视觉造成的错觉，都要求汽车玻璃必须有很好的光学性能。
（3）力学性能
力学性能是汽车玻璃在受外力冲击时对乘员保护能力的重要度量标准。良好的力学性能可以使乘员在汽车玻璃受到外物冲击或与乘员身体碰撞、承受车体变形等情况下，尽可能地保护乘员的生命安全。
（4）环境性能
汽车玻璃的环境性能主要作用是保证汽车玻璃的耐候性，使汽车玻璃在室外环境长时间往复变化的情况下，不会导致安全功能的失效或玻璃自身的损坏。环境性能主要包括耐热性、耐湿性和耐辐照。
三、向多种类型的汽车玻璃发展
1.采用SPD技术的汽车玻璃
SPD-Smart技术被汽车工程协会的杂志提名为项尖的新技术之一，是由ResearchFrontiers公司发明的一种能感应日光并随着日光灵活改变颜色区域的薄膜，可以让用户通过手动或自动方式随时、准确地控制玻璃或塑料的遮蔽区域，可用于包括车顶遮阳窗或其他顶棚玻璃系统在内的各种汽车玻璃产品以及汽车车窗的生产。
2. 3SOLAR-X热反射汽车玻璃
2006年5月，信义玻璃研发中心研制并生产出SOLAR-X热反射汽车玻璃，并于6月25日在武汉举行了新产品推介会。这种汽车玻璃通过在夹层玻璃中形成一层能反射红外线的永久性膜层达到隔热目的，该产品可一次成型、生产环节少、工艺简单、产品膜层稳定、不易老化，具有永久保护作用。在保证可见光透过率达到前挡夹层玻璃国家标准的同时，能有效反射红外线、降低热吸收。目前己形成批量生产。
3.电致变色和光致变色汽车玻璃
近10年来，美国、英国、意大利、德国以及其他国家就电致变色玻璃窗进行了深入而广泛的研究，取得了令人满意的结果。光致变色汽车玻璃含卤化银等胶体光敏剂，受到光照射会变暗或着色，停止光照射又能恢复到原来的透明状态，避免了日光的耀眼和曝晒。
4.光电遮阳顶蓬玻璃
这种智能化的轿车顶篷玻璃能在停车时利用太阳能自动启动车内冷却风扇，以保持车内空气新鲜。它还能对轿车蓄电池进行连续补充充电。
5.自洁汽车玻璃
这种汽车玻璃表面镀有一层Ti02纳米膜，在紫外线照射下可把污物分解，玻璃不用擦洗也能长期洁净。
6.防碎片汽车玻璃
目前，普遍使用的轿车玻璃是在两层玻璃之间夹塑料。杜邦公司正在研制防碎片玻璃，这种玻璃将两层特种塑料与一层玻璃加工制造成一个整体，塑料那面在车里。如果外层玻璃遭外力袭擊，车里也不产生玻璃碎片。新的防碎片玻璃将比现在的玻璃轻30%～40%，价格也会便宜25%左右。
7.防盗汽车玻璃
该产品是在玻璃中夹入金属丝、再通电，形成一个传感器。如盗贼将玻璃打破、金属丝断裂，警报器就会报警。
8.具有显示器功能的玻璃
汽车玻璃还可以作为显示器系统使用。未来的汽车路线指南、方位图等可以从仪表板后面投射到汽车前风挡玻璃上，驾驶员不用看仪表，只需正视前方，就可以看到玻璃上显示的各种信息，既方便又安全。
9.能接受信息的汽车玻璃
如带天线的玻璃。日本中央硝子公司已制造出能接收卫星电视节目的风挡玻璃，美国卫士工业公司（GIC）正在研究、开发嵌有无线AM/FM、无线电视、手机天线及无线全球定位系统（GPS）的新型玻璃产品。
10.防弹玻璃
透明陶瓷像玻璃一样透明，可以用作高级轿车的防弹窗，美国空军研究实验室对此进行了试验。由几层ALON、玻璃和聚合物组成的双层中空玻璃能够经受从7. 62mm口径手枪连续射出的穿甲弹，而质量却比普通防弹玻璃轻50%。
11.节能生物玻璃
主要采用黑色和绿色两种及其他不同的矿物元素经超过1400℃的高温及独有技术制成。在水箱中安装使用生物玻璃汽车节能棒，通过水箱的循环散热，可激发生物玻璃节能棒的内部能量，对冷却液进行远红外线活性化二次处理，同时产生微波，穿透金属材料作用于发动机内混合气分子，进行活性细化的二次处理，从而达到提高燃烧效率的目的。
四、结束语
伴随着国民经济及科学技术的发展，人们对汽车玻璃的安全性要求越来越高，同时对节能及舒适性也有更高需求，因此在不断提高安全性的基础之上，不断追求多用途的新汽车玻璃品种已经成为其重点研究开发方向，给汽车玻璃赋予新的功能价值也已经成为创新的热点，如果在安全性和功能性两个方面都能保持技术上的领先，必然会提高汽车玻璃生产企业的市场竞争力。
参考文献
[1]郝梅平，孟欣，王娜，等.平板玻璃工业2014 [R].中国建筑材料工业规划研究院，2014.
[2]田永，汽车玻璃的发展趋势[J].汽车工艺与材料，2012（1）.
[3]王文彪，莫娇，杨建军.发展中的汽车用安全玻璃[J].玻璃，1997 （3）.
[4]费晓燕，凌建寿，张仑，等.超薄复合汽车玻璃的设计及其防护性能分析[J].警察技术，2014 （1）.
[5]晓青，车用玻璃及其发展前景[J].现代技术陶瓷，2010（1）.
[6]张振.汽车安全玻璃发展研究[J].天津汽车，2005 （2）.