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通过建立基于完全信息条件下的静态博弈模型，验证了交通公共资源利用方面常出现的问题．为促进公共资源优化配置，避免公共资源悲剧的发生，以有限理性的复制动态和优化稳定策略分析为基础理论，建立动态博弈模型并进行求解，从而提出了解决城市交通问题的办法，为政府实行公交优先机制提供了有力论证．
城市公交优先机制的动态博弈分析
【摘 要】
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通过建立基于完全信息条件下的静态博弈模型，验证了交通公共资源利用方面常出现的问题．为促进公共资源优化配置，避免公共资源悲剧的发生，以有限理性的复制动态和优化稳定策略分析
【机 构】
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长沙理工大学交通运输学院
【出 处】
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长沙交通学院学报
【发表日期】
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2007年1期
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