桥梁混凝土施工裂缝原因分析及预防措施

来源 :黑龙江交通科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tianshu888
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
从设计、原材料、施工工艺等方面分析探讨了桥梁工程混凝土裂缝形成原因,提出了控制各类桥梁施工裂缝的措施。
其他文献
路基是公路的重要组成部分,应具有足够的强度和稳定性。诸多实践表明,在公路修筑的过程中,软土地基的处理是一个务必得到重视的问题。中仅介绍了工程中常用的几种软土地基处
针对桥梁耐久性差的产生原因进行了系统的分析,在此基础上进一步分析,并提出了今后需要改进的方向。
溶洞是公路隧道不良地质情况的一种,以厦门至成都高速公路沙地坪隧道为例,介绍了特大型溶洞隧道形成的原因以及处治方案,为此类型的岩溶隧道提供参考依据。
分析造成水泥混凝土路面裂缝的原因,从施工与设计角度提出了防止水泥混凝土路面裂缝的措施。
在用FRP对混凝土梁进行加固前,应对混凝土表面进行处理,包括去浮浆、气泡和裂缝。但完全消除混凝土的表面缺陷是很困难的。建议了对气泡和裂缝处理的限定的,以便在决定表面处
针对高速公路施工中台背回填质量难以保证的现状,应用了一种新型回填材料——非压实回填土,在实际工程中,取得了较好的工程效果和经济环保效益,并据此提出了非压实回填土的施
水泥混凝土路面进入老年期后,各种病害多发、频发。全部清除会带来经济和环境等问题。采用高频低幅谐振法将混凝土击碎作为基层,其上铺沥青混凝土,可以防止反射裂缝的出现,是
介绍了SBS改性沥青混合料路面施工工艺及质量控制。
作用于墙后破裂棱体上的车辆荷载,在土体中产生附加的竖向应力,从而产生附加的侧向压力。考虑到这种影响,可以将车辆荷载近似地按均布荷载考虑,换算成容重与墙后填料相同的均
论述了石灰粉煤灰稳定土材料的组成设计对施工质量的影响,同时针对施工中常见问题进行了分析,并提出了具体的解决措施。