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失火诊断是发动机在线故障诊断系统的重要内容,基于曲轴转速波动进行失火诊断是常用方法。在捷达车载诊断OBD系统失火诊断功能开发过程中,为消除制造公差及偏心安装等系统误差对测量段周期精确度的影响,开发了测量段周期自适应算法,划分了高速、中速和低速三个自适应转速范围,以保证获得的测量段周期的准确性。试验结果表明,测量段周期自适用算法能有效提高失火诊断的可靠性。