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【摘 要】在工程测量中对倾斜构筑物（如压力管道、斜卧塔等）放样，介于实际和结合本人在石柱县龙池坝水库施工放样斜卧塔和压力管道操作实践，向同行介绍一种用竖直角放斜面的方法。
【关键词】倾斜构筑物的放样；
引言：
在工程测量中对倾斜构筑物（如压力管道、斜卧塔等）放样的常用方法有两种：一是利用经纬仪在实地上放出放样点的水平位置，然后用水准仪测设放样点的实际高程，用计算器算出放样点的设计高程和实际高程之差，最后上下移动板尺底部使放样点与设计高程重合；二是利用全站仪直接测出放样点在实地上的水平位置和实际高程，通过计算器算出放样点的设计高程，然后上下移动棱镜使测出的高程与设计高程重合。从上面的测量方法不难看出，每放一个点都必须计算该点的设计高程，这两种方法无疑使测量人员的外业工作强度都很大同时效率也低。
一、放样原理
在斜卧塔轴向的上方或者下方任意点架设经纬仪，如果将经纬仪的竖直角旋转到等于斜卧塔的设计倾角，此时经纬仪的方向线形成的斜面与构筑物的倾斜面平行；那么经纬仪方向线与构筑物的倾斜面的高差为一定值h，此值h和仪高L有一定关系：h=L±h1（如下图）。
二、埋设测站点
通过实地踏勘和设计图纸计算出测站点的设计坐标和设计高程，然后利用施工控制点测设算出的测站点的实地位置。在此处用钢筋和砼埋设测站点，当砼达到一定强度时将此测站点与施工控制网进行联测并进行平差计算，当计算出的实际坐标与此点的设计坐标之差在规范允许误差之内时，计算出实际高程与设计高程之差h1，测站点埋设结束；否则就必须重复上述过程直到满足规范允许误差之内。
三、施工放样
在测站点A上架设仪器并量出仪高L，同时将竖直角旋转到倾斜构筑的设计倾角锁定竖直度盘，同时利用公式h=L±h1算出h的值（当设计高程小于实际高程是取“+”号，否则取“-”号）。然后在斜卧塔的任意位置立板尺，当经纬仪或全站仪中丝在板尺上的读数等于h时，板尺底部的实际高程就等于斜卧塔在立尺点的设计高程。重复上述过程就可以完成斜卧塔的倾斜面的放样。放样结束后必须用钢尺和水准仪校核其放样点是否符合规范和设计要求。
通过上述过程不难看出，此方法不但直观而且外业计算不复杂，大大减轻了测量人员的劳动强度提高了工作效率。这种方法还可以在压力管道安装过程中应用，不同点是测站点必须埋设在压力管道的轴线上。当压力管道焊接时将仪器架在测站点上，边焊接边测量边校正这种方法的优点就更加明显。
这种放样方法仿佛是用经纬仪测量三角高程其测量误差较大，但实际上此种方法产生的测量误差比三角高程测量产生的误差要小得多。这种方法测量近似于水准测量，因为此种方法没有移动测站，测量误差没累加和传递。
总之测量放样的基本工作是确定两点的相对位置（相对平面位置与相对高差），测量前应明确放样点所用仪器的构造、测时原理及使用方法，以及确保放样点的最大限度地准确，所涉及的测量误差分析和运用测量仪器进行工程测量的原理和方法。
四、施工放样的因素
由于受测量仪器、观测者、外界条件等的影响，不可避免地造成测量误差，因而对某一施测对象进行测量面得出的数据并非是其真值。尽管如此，作为施工人员我们总希望取得最接近真值的值。测量放样工作中讲究确定观测值及其精度评定，这也是施工测量技术人员必须要注重的方面。例如，为减少或尽量消除某些误差，测量时应采取一定的措施，为了消除观测者和外界条件的影响，施工放样时我们采用定人和定时的方法进行
放样。
为了消除仪器本身误差而引起的测量误差，经纬仪在测角时用正、倒鏡测回法，这样做是为了消除横轴不垂直于竖轴及横轴不垂直于视准轴轴对水平角观测结果的影响；又如在使用微倾水准仪进行水准测量时，应尽量使前后视距大致相等，这样就可减少或消弱由于仪器视准轴不平行于水准管轴而对测量的影响；如用钢尺丈量距离就可以用钢尺鉴定的尺长改正数经过计算加以消除；对于有些重要的工程构筑物，如桥梁、行车梁的施工放样，必须是两个不同事测量组进行重复放样，心要时对其精度进
行评定。
在施工测量放线的布局上要做到由“由整体到局部”；在程序上要“先控制后碎部”；精度上要由“高级到低级”的基本原则。
施工定位和放线过程中，另一个重要的问题是要有校核的依据。比如，放样一个墩台基础的高程时，从水准点出发，放出后再回到另一水准点或本水准点才知道放样的结果是否正确，否则，没有校核是不可靠的。再如，放一个位于季节性或浅水河道上的斜弯坡桥墩中心桩，一般从导线点上以坐标法放1～2次，还要沿跨径方向通过拔角量距的办法再放1次，用两种方法确定的点位相符或在一定的限差范围内，方可进行下一工序施工。
我将竖直角放斜面的方法整理出来的目的是希望更多同行能将施工测量放线过程中的简便方法、先进经验说出来，供同行学习和参考，使自已的业务水平和工作能力有进一步的提高。
结束语：
总之测量放样的基本工作是确定两点的相对位置（相对平面位置与相对高差），测量前应明确放样点所用仪器的构造、测时原理及使用方法，以及确保放样点的最大限度地准确，所涉及的测量误差分析和运用测量仪器进行工程测量的原理和方法。
参考文献：
【1】《测绘学》，武汉测绘学院《测量学》编写组
【2】《施工测量与放样》，李佩林，《山东测绘》2005.2
【3】刘培文《公路施工测量技术》北京人民交通出版社2003
【4】李仁东《工程测量》北京人民交通出版社2002
【5】宁津生《测绘科学》北京人民交通出版社2001
【关键词】倾斜构筑物的放样；
引言：
在工程测量中对倾斜构筑物（如压力管道、斜卧塔等）放样的常用方法有两种：一是利用经纬仪在实地上放出放样点的水平位置，然后用水准仪测设放样点的实际高程，用计算器算出放样点的设计高程和实际高程之差，最后上下移动板尺底部使放样点与设计高程重合；二是利用全站仪直接测出放样点在实地上的水平位置和实际高程，通过计算器算出放样点的设计高程，然后上下移动棱镜使测出的高程与设计高程重合。从上面的测量方法不难看出，每放一个点都必须计算该点的设计高程，这两种方法无疑使测量人员的外业工作强度都很大同时效率也低。
一、放样原理
在斜卧塔轴向的上方或者下方任意点架设经纬仪，如果将经纬仪的竖直角旋转到等于斜卧塔的设计倾角，此时经纬仪的方向线形成的斜面与构筑物的倾斜面平行；那么经纬仪方向线与构筑物的倾斜面的高差为一定值h，此值h和仪高L有一定关系：h=L±h1（如下图）。
二、埋设测站点
通过实地踏勘和设计图纸计算出测站点的设计坐标和设计高程，然后利用施工控制点测设算出的测站点的实地位置。在此处用钢筋和砼埋设测站点，当砼达到一定强度时将此测站点与施工控制网进行联测并进行平差计算，当计算出的实际坐标与此点的设计坐标之差在规范允许误差之内时，计算出实际高程与设计高程之差h1，测站点埋设结束；否则就必须重复上述过程直到满足规范允许误差之内。
三、施工放样
在测站点A上架设仪器并量出仪高L，同时将竖直角旋转到倾斜构筑的设计倾角锁定竖直度盘，同时利用公式h=L±h1算出h的值（当设计高程小于实际高程是取“+”号，否则取“-”号）。然后在斜卧塔的任意位置立板尺，当经纬仪或全站仪中丝在板尺上的读数等于h时，板尺底部的实际高程就等于斜卧塔在立尺点的设计高程。重复上述过程就可以完成斜卧塔的倾斜面的放样。放样结束后必须用钢尺和水准仪校核其放样点是否符合规范和设计要求。
通过上述过程不难看出，此方法不但直观而且外业计算不复杂，大大减轻了测量人员的劳动强度提高了工作效率。这种方法还可以在压力管道安装过程中应用，不同点是测站点必须埋设在压力管道的轴线上。当压力管道焊接时将仪器架在测站点上，边焊接边测量边校正这种方法的优点就更加明显。
这种放样方法仿佛是用经纬仪测量三角高程其测量误差较大，但实际上此种方法产生的测量误差比三角高程测量产生的误差要小得多。这种方法测量近似于水准测量，因为此种方法没有移动测站，测量误差没累加和传递。
总之测量放样的基本工作是确定两点的相对位置（相对平面位置与相对高差），测量前应明确放样点所用仪器的构造、测时原理及使用方法，以及确保放样点的最大限度地准确，所涉及的测量误差分析和运用测量仪器进行工程测量的原理和方法。
四、施工放样的因素
由于受测量仪器、观测者、外界条件等的影响，不可避免地造成测量误差，因而对某一施测对象进行测量面得出的数据并非是其真值。尽管如此，作为施工人员我们总希望取得最接近真值的值。测量放样工作中讲究确定观测值及其精度评定，这也是施工测量技术人员必须要注重的方面。例如，为减少或尽量消除某些误差，测量时应采取一定的措施，为了消除观测者和外界条件的影响，施工放样时我们采用定人和定时的方法进行
放样。
为了消除仪器本身误差而引起的测量误差，经纬仪在测角时用正、倒鏡测回法，这样做是为了消除横轴不垂直于竖轴及横轴不垂直于视准轴轴对水平角观测结果的影响；又如在使用微倾水准仪进行水准测量时，应尽量使前后视距大致相等，这样就可减少或消弱由于仪器视准轴不平行于水准管轴而对测量的影响；如用钢尺丈量距离就可以用钢尺鉴定的尺长改正数经过计算加以消除；对于有些重要的工程构筑物，如桥梁、行车梁的施工放样，必须是两个不同事测量组进行重复放样，心要时对其精度进
行评定。
在施工测量放线的布局上要做到由“由整体到局部”；在程序上要“先控制后碎部”；精度上要由“高级到低级”的基本原则。
施工定位和放线过程中，另一个重要的问题是要有校核的依据。比如，放样一个墩台基础的高程时，从水准点出发，放出后再回到另一水准点或本水准点才知道放样的结果是否正确，否则，没有校核是不可靠的。再如，放一个位于季节性或浅水河道上的斜弯坡桥墩中心桩，一般从导线点上以坐标法放1～2次，还要沿跨径方向通过拔角量距的办法再放1次，用两种方法确定的点位相符或在一定的限差范围内，方可进行下一工序施工。
我将竖直角放斜面的方法整理出来的目的是希望更多同行能将施工测量放线过程中的简便方法、先进经验说出来，供同行学习和参考，使自已的业务水平和工作能力有进一步的提高。
结束语：
总之测量放样的基本工作是确定两点的相对位置（相对平面位置与相对高差），测量前应明确放样点所用仪器的构造、测时原理及使用方法，以及确保放样点的最大限度地准确，所涉及的测量误差分析和运用测量仪器进行工程测量的原理和方法。
参考文献：
【1】《测绘学》，武汉测绘学院《测量学》编写组
【2】《施工测量与放样》，李佩林，《山东测绘》2005.2
【3】刘培文《公路施工测量技术》北京人民交通出版社2003
【4】李仁东《工程测量》北京人民交通出版社2002
【5】宁津生《测绘科学》北京人民交通出版社2001