浅析互联网经济下的企业核心竞争力

来源 :全国流通经济 | 被引量 : 0次 | 上传用户:blueskyjava
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着物质生活的不断丰富社会经济的不断发展,网络经济这个名词也开始走入我们的生活。网络经济是一种新型的经济形态,以现代信息技术为核心,与传统经济相比有更多的优势。本文从分析了网络经济及其竞争力的趋势和特点、网络经济下如何使企业获得竞争优势、在网络经济的大背景下,怎样增加企业的对外竞争方式三方面,探讨企业核心竞争力的培养策略与思路。希望本文对我国中小企业在网络经济发展核心竞争力产业有所帮助与借鉴。
其他文献
介绍了俄罗斯飞行研究院广泛应用的从非稳态飞行中确定飞机纵向平衡曲线的试飞方法。该方法具有对试飞员动作要求宽、每个动作所包含的信息量大、节省起落、缩短试飞周期的优
本文建立了包括非线性环节在内的横航向驾驶员—操纵系统—飞机本体组合系统的数学模型,采用闭环控制原理,对JJ-7飞机横航向驾驶员诱发振荡PIO问题进行了研究,并详细地讨论了
根据理论力学和飞行力学的基本原理,提出了研究Y—8飞机连续空投货物的方法和运动方程。然后根据空投的试飞和试验,对连续空投进行计算、分析了其可行性和存在的问题。最后,
本文研究飞机极曲线试飞及其与风洞的相关性问题.主要通过动态飞行获得飞机极曲线(C_y≤0.3)的飞行数据.飞行条件:高度为3~12 km;M数为0.8,0.9,1.2,1.8.结果表明:动态飞行技术
通过对《银雀山汉墓竹简[贰]》释文、图版和摹本的认真校核,发现其中存在一些微疵,主要有四类:一是隶定错误,计6条;二是释读不统一,计7条;三是标点不当,计10条;四是注释有误,
根据目前训练飞行不挂炸弹,起飞质量较轻,冬季飞行发动机推力较大这一特点,通过理论分析及计算,得出了正常起飞质量下起飞所需转速随大气温度的关系,并通过反复试飞证明这一
针对电传控制增稳飞机进行了进场着陆的飞行品质地面模拟试验研究,验证了适合于进场着陆的控制律,并得出一些重要的有关进场着陆的驾驶员评定意见。此外,还计算了轨迹角超调值,验
古汉语宾语提前说质疑倪春元,徐乃为语序是汉语最重要的语法特点,词组、句子中各类词由于语法搭配组成的排列序是判明该词或词组在词组或句子中属什么成份的主要标志,乃至于唯一
本文阐述人-机闭环分离参数法的物理意义和计算方法。该方法在实践中已取得较好的效果。本文以装有纵向数字电传系统的某验证机为实例,预测了该人-机闭环系统的着陆品质、驾
提出了采用现代最优控制理论与经典控制理论协调配合的方法,按MUL-F-8785C品质规范要求,设计了J7L飞机纵向电传系统控制律。文中针对原型机某些缺陷采用陷模型跟踪最优二次型方法,设计FBW纵向基本