【摘 要】
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为分析对流换热系数、热辐射、外壳厚度及导热系数对磷酸铁锂（LPF）动力电池散热能力的影响,以60 Ah方形LPF动力电池为研究对象,建立穿刺实验情况下的电池生热模型,确定模型中的
【机 构】
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广东科技学院,东风商用车有限公司东风商用车技术中心商品开发部
【基金项目】
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广东省青年创新人才类项目（自然科学类）（2015KQNC-X190）,广东科技学院自然科学类科研项目（GKY-2014KYZD-1）
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为分析对流换热系数、热辐射、外壳厚度及导热系数对磷酸铁锂（LPF）动力电池散热能力的影响,以60 Ah方形LPF动力电池为研究对象,建立穿刺实验情况下的电池生热模型,确定模型中的有关参数,建立有限元仿真模型并利用Ansys软件定量地计算温度场。结果表明：提高电池表面对流换热系数和导热系数,可显著提高电池散热能力,热辐射和外壳厚度对电池散热有影响,其中,外壳厚度如何影响电池内部温度场需综合其他因素分析。
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