【摘 要】
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缸孔变形是导致发动机机油耗高、漏气量大的主要原因之一。为减小缸孔变形,以某中型无缸套发动机为研究对象,建立机体-缸垫-缸盖一体化计算有限元模型,进行缸孔变形分析,设计模拟缸盖工艺及工装。对模拟缸盖加工工艺与普通加工工艺进行样件测量验证。结果表明,采用模拟缸盖加工的缸孔圆柱度明显改善,可有效减小缸孔变形量。
【机 构】
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内燃机可靠性国家重点实验室,潍柴动力股份有限公司
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缸孔变形是导致发动机机油耗高、漏气量大的主要原因之一。为减小缸孔变形,以某中型无缸套发动机为研究对象,建立机体-缸垫-缸盖一体化计算有限元模型,进行缸孔变形分析,设计模拟缸盖工艺及工装。对模拟缸盖加工工艺与普通加工工艺进行样件测量验证。结果表明,采用模拟缸盖加工的缸孔圆柱度明显改善,可有效减小缸孔变形量。
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