模拟缸盖相关论文
缸孔变形是导致发动机机油耗高、漏气量大的主要原因之一。为减小缸孔变形,以某中型无缸套发动机为研究对象,建立机体-缸垫-缸盖一......
分析并验证出模拟缸盖压装是缸体曲轴孔同轴度变差的根本原因,通过珩磨工艺优化、反向干预法对曲轴孔同轴度进行调整优化。最终在......
介绍使用模拟缸盖技术与不使用模拟缸盖技术加工缸体的缸孔变形量的对比,试验表明,使用模拟缸盖技术加工的缸孔变形量减小60%左右,......
缸体机加工中,引入模拟缸盖工艺新技术,以减少发动机装配时缸体因受缸盖螺栓轴向力作用而产生的较大缸孔变形,影响发动机品质和性......
发动机使用铝合金缸体能够起到节能减排的效果,但装配过程中缸孔易变形,为保证铝合金缸体的缸孔实际圆柱度达到设计要求,采用模拟......
建立了缸体,缸盖的仿真模型;对装配模拟缸盖和真实缸盖的缸体的缸孔变形进行了数值模拟;并在相同状态下进行静态测量.试验结果表明......
基于无缸套发动机缸孔在发动机装配后存在变形的状况,从轻型发动机无缸套缸孔变形情况入手,分别研究了采用模拟缸盖的缸孔拆盖、安......
为实现节能减排,减少活塞环对气缸壁的摩擦阻力,主流发动机厂商都已经采用模拟缸盖工艺改善缸孔圆柱度。本文对模拟缸盖装配工艺方......
在GA发动机气缸体的首轮试制中,出现了缸孔变形、网纹参数超差问题。为此,在第二轮试制中制定全新工艺方案,通过设计制作专用工装,......
