上水是香港最北的市镇，与深圳一河之隔。早在明、清两朝已是个非常热闹的生活杂货交易场，村民集中在石湖墟进行买卖。后来英殖时期，上水被定为重点发展新市镇，大肆兴建商业大厦和房屋。上水铁路站便成关键接轨点，不过近年新兴的两类“客人”──水货客和双非学童，却为上水居民带来了困扰……
　　稀奇古怪“限奶令”
　　近年不少内地父母对在香港出售的外国奶粉投以信任票，纷纷以游客身分前来抢购，“走水货奶粉”这行业应运而生。本来，这间接也促进了香港旅游业，但因为货源与交收地点都集中在上水铁路站，人满大患坏了小区宁静，迫使居民多次游行抗议！香港政府遂决定修订《2013年进出口（一般）（修订）条例》，规定离港人士于24小时内若携带多于1.8公斤（即约2罐36个月以下婴幼儿配方奶粉）出境属于违法，一经定罪，最高罚款50万港元及监禁两年，并于本年3月1日起雷厉风行。虽然，条例为一些真正有需要的父母带来不便，但在维持两岸奶粉供求平衡的前提下，确是有效可取的权宜之计。只是，若一个不知前文后理的人听到“限奶令”三个字，相信莫如丈二和尚，摸不着头脑！
　　行李重量大斗法
　　这之后，上水铁路站被水货客“占领”却未有平息，商販将目标转移至奶粉以外的日用品，包括智能手机、平板计算机、婴儿尿片乃至活性乳酸菌饮料，简直活脱脱的“蚂蚁搬家”！香港政府又再急谋对策，与港铁公司合作实施“行李重量限制”，乘客不得携带超过32公斤的行李入闸，并在上水、罗湖等四个水货客经常出入的车站，摆放大型电子秤检查乘客行李重量！港铁职员在上水站外逐一对拖运大型货物的乘客量度“行李”体积，尺寸超标一律不准进站！不过，你有张良计，我有过墙梯！水货客实行批量式经营，聘请大量“帮手”运货，令人满大患堪称挑战极限！当水货客随行货物过磅超重时便又即场拆货，化整为零，旁边“不其然”有人走近，替他们“分货进站”；水货客或许使出进站后秒速出站，将货物囤积在车站内……
　　“感情直通车”增跨境生
　　除了水货，上水的家长们还有另一心头大石──学位不足！近年大量的“双非学童”涌现，令北区家长担心学额僧多粥少，终日诚惶诚恐！据《人民日报》报道，上水区内的双非学生其实占总数不足一成； 2006年出生约1.6万个双非学中，只有1.5%赴港上学。不能否认的是，香港回归以来，来往中、港两地的“感情直通车”班次加密了，内地人和港人真的交往起来的数目遽升，即使双非学童不多，“单非”的跨境学生也势必增加！
　　返回机制像买彩票
　　为了解决“上水区学童因为学位不足而被转派大埔就读”的问题，香港政府临急抱佛脚，于今年2月仓卒推出“返回机制”，让200多名北区学童可申请返回原区就读，却要求家长必先放弃本来学位，再随机抽签派回北区小学！换句话说，参与“返回机制”的学童，在没选择下，大有机会获派往不喜欢的学校！面对此乱七八糟的机制，区内家长只有无奈慨叹：“为子女选校就像买六合彩！”
　　冀港人子弟学校尽快落成
　　对于北区学童入学困难，教育局正商讨效法现时罗湖的港人子弟学校及东方香港人子弟学校，兴建“香港人子弟学校”，目标是每年取录数百个小一港生，现正争取深圳政府允许拨地；另外，香港政府亦研究资助居于深圳的港生入读当地学校，最快明年于深圳营办港式课程的小学加额或扩班房，吸纳跨境学童，以缓解北区学额紧张状况。