【摘 要】
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本文以武汉越江公路隧道明挖段为工程背景，建立了内撑式基坑围护结构、土体与地下管线变形耦合作用的三维有限元分析模型，对影响地下管线位移的因素进行了有限元分析。分析表明
【机 构】
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华中科技大学土木工程与力学学院,华中科技大学控制结构湖北省重点实验室,南阳理工学院土木工程系
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本文以武汉越江公路隧道明挖段为工程背景，建立了内撑式基坑围护结构、土体与地下管线变形耦合作用的三维有限元分析模型，对影响地下管线位移的因素进行了有限元分析。分析表明：基坑开挖步和支撑刚度对地下管线位移影响较大，但支撑刚度存在最优刚度值；管线埋深对其竖向位移影响的规律是先增大后减小；距离基坑越近，端部效应越强烈；多种管线并存时，相互影响不明显。
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