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20世纪初,四川人民为了反抗帝国主义掠夺中国铁路主权,于1904年在成都设立"川汉铁路公司",自办川汉铁路。1911年5月,清政府宣布"铁路干线国有政策",强收川汉、粤汉铁路为"国有",旋与美、英、法、德四国银行团订立借款合同,总额为600万英镑,公开出卖了川汉、粤汉铁路修筑权。消息传到四川,人民极为愤慨。