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针对稠油疏松砂岩油藏采油工艺中防砂管极易发生堵塞的现状，对现存防砂管的滤材和结构进行了改进，并进行防砂管基本性能试验和压力极限的堵塞试验。结果表明：防砂管的渗透率受压差影响明显；含粘土等固体颗粒的原油在渗流过程中更容易使防砂管发生堵塞；在相同的渗流环境下，经滤材改进设计的新型防砂管渗透率最高，阻力系数最小，渗流量最大，并且渗透率随时间降幅最小，渗透性能最好；同时在极限压力下，经结构改进设计的新型防砂管渗流流量最大，能够长时间维持稳定渗流状态，试验结束后，绕丝完好，没有大量泥沙淤积吸附现象。