1978年，亚历山大·索尔仁尼琴在哈佛大学接受荣誉学位时发表演讲说俄罗斯“古老、根深蒂固的自治文化……用西方人的思维方式来看，充满了谜和惊奇”。俄罗斯始终是独一无二的、令人迷醉的，私奔，亲眼去看一看。
　　从走出莫斯科谢列梅捷沃国际机场的那一瞬间，十一月的莫斯科就轻易地用清凉的冬风将8小时长途飞行带来的困顿一扫而光。机场大巴车窗外不断闪过的浓密树丛和清澈河流，提醒着我们莫斯科可是世界上绿化最好的城市之一。
　　“堵”城莫斯科，从自驾开始
　　抵达莫斯科，最重要的事是提车，如果没有坚实靠谱的座驾，我们此行将难以踏上北极的雪地苔原。莫斯科的街道很宽阔，道路两旁栽种着高大挺拔的白桦树，建筑大多有棱有角，厚重得如同俄罗斯悠久的历史。跟大巴司机打听了下房价，答案绝对令人崩溃，作为世界上物价最高的几个城市之一，莫斯科五环的房价一个平方就够我不吃不喝干一年了。“莫斯科房价太贵了，所以大多数年轻人的钱都用来买车。他们喜欢车，在这里你们可以看到各种顶级豪车。”司机鲍里斯大叔话题接着一转，“不过只要你愿意，多老的车都可以开出来。”
　　在莫斯科，堵车完全可以秒杀“首堵”北京。我们在莫斯科的两天时间一直无奈地经历着堵车，当地人告诉我们，莫斯科这个超级都市常住人口加流动人口有3000万，而机动车的数量更是近1000万之巨，再加上几乎见不到立交桥的踪迹，不堵车才怪呢。有趣的是当地人显然早已适应，一路堵途一路憋尿，好不容易到达目的地，纷纷以迅雷不及掩耳盗铃之势冲向卫生间。
　　行游克里姆林宫，遭遇特工盯梢
　　莫斯科是一座历史悠久和具有光荣传统的城市，克里姆林宫的红砖塔所在的位置就是莫斯科的发源地。哪怕时间再匆忙，也不能不去逛逛红场和克里姆林宫，从公元13世纪起，克里姆林宫就见证着俄罗斯历史上所有的重大政治事件。进入克里姆林宫时，因为我们一行的长枪短炮太过招眼，结果被要求重过两次安检，而且全程被一位眼神犀利的便装老特工跟随监视。我有一两次因拍照走出他的视线，居然都被警告没收相机。亲，至于么？我们又不是来找普京上访的。
　　除了庄严的圣母升天大教堂、肃穆的无名烈士墓、旖旎的莫斯科河及魔幻的圣瓦西里大教堂等永恒的风景，红场也是如云美女的集散地，我等“外貌协会”恨不能带一个蔡司1700mm镜头来打望，解放碑什么的相形之下都弱爆了！究其原因，从欧洲波罗的海之滨到亚洲太平洋沿岸，俄罗斯土地上生活着170多个民族。东斯拉夫、鞑靼、乌克兰、白俄罗斯、摩尔多瓦、日耳曼、乌德穆尔特、亚美尼亚等民族不同的血缘、不同的基因碰撞融合，便造就了俄罗斯姑娘的天生丽质。
　　圣彼得堡，穿梭在柴可夫斯基的乡愁中
　　在细雨中作别莫斯科，我们驾车沿M10公路一路西行，前往位于波罗的海之滨的圣彼得堡。车队穿行在城镇和林海之间，一天745公里的路程虽不轻松但也绝不单调，光是路边景致就值得细细打量。汽车穿行在漫长空旷但美得壮烈的路途上，车载mp3适时响起小提琴独奏的“如歌的行板”，此情此景谁不为之动容。
　　当地时间零时，车队经过十多个小时的跋涉，终于来到彼得大帝一手建造的圣彼得堡。坐在副驾的我从睡梦中醒来，竟被这座古城的动人夜景唤起几分饥饿感来。宁静宽阔的涅瓦河美到极致，从市区开往酒店的路上我们还幸运地目睹了吊桥升起为轮船放行的完整过程。这样的机会一天中只有一次，所以纵使在凌晨的寒风中冻得瑟瑟发抖，也要下车拍个痛快才罢休。
　　相比钢筋混凝土密集的莫斯科，圣彼得堡才是真正的欧洲城市范儿。整座城市由40多个岛屿组成，70多条天然河流和古运河迂回其间，粼粼碧水与典雅的建筑相映成趣，古风古韵的大小桥梁宛若长虹卧波。行驶在闻名的涅瓦大街，轮胎在青石头路面上驶过发出动听的嗒嗒声，视线所及，没有哪座建筑少于百年历史，没有哪幢房屋里不藏着动人的故事。
　　TIPS
　　自驾路线：
　　由莫斯科出发，沿俄罗斯的M10干线公路一路直行至圣彼得堡，全程约750公里。B、出圣彼得堡，沿欧洲E18公路前行到维堡市，里程140公里。C、过维堡，沿E18公路西行60公里左右，通过俄罗斯与芬兰的边境的公路口岸。
　　行车指南：
　　A俄罗斯油价折合人民币（参考价）：95号汽油6元/升，柴油5元/升。除路标明确标示路段，一般公路的限速为80公里/小时。B.欧洲国家白天开车也必须开大灯近光，辅道必须让主道车辆先行，请遵守当地行车规范。C.如果开车途中遇到对向车辆交替向你打近光远光，那意味着前方有交警，切记注意控制不要超速。D.莫斯科至圣彼得堡的路段主要为双向三车道，为了便于超车，中间的车道每隔1公里变换行驶方向，注意观看路面箭头指向。