双金属摩擦焊排气阀的无损检测

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柴油机排气阀在结构上由三部分组成,即:阀盘、阀杆和阀面,如图1所示。阀盘材料为4Cr14Ni14W2Mo钢(69),阀杆材料为40Cr钢,二者用摩擦焊工艺连接。阀面为用氧乙炔乏焰喷焊上的钴铬钨合金。阀盘在锻造和热处理过程中,可能会产生一些有网状碳化物的金相组织,如图2所示。它使材料变脆,显奢地降低了材料的持久强度、 Diesel exhaust valve in the structure by the three components, namely: valve plate, stem and valve surface, shown in Figure 1. Valve plate material 4Cr14Ni14W2Mo steel (69), stem material 40Cr steel, the two friction welding process connection. The valve surface is made of cobalt-chromium-tungsten alloy sprayed with oxyacetylene flamethrower. Valve plate in the forging and heat treatment process, may have some network structure of carbide metallurgy, as shown in Figure 2. It makes the material brittle, significantly reduces the long-lasting strength of the material,
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