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摘 要：汽车内部VOC（挥发性有机化合物）就是从汽车各种材料中释放出来的、具有挥发性的有机化合物，对于人体的危害极大。因此，在汽车生产过程中，就需要进行VOC排放情况的检测分析，确定汽车VOC处于正常水平，不会对人体造成伤害。文章通过实际了解汽车内部VOC排放的危害，证实文章研究汽车内部VOC的排放及检测分析的价值以及意义。
关键词：汽车内部VOC；排放；检测；现状；原因
随着人们生活水平的不断提高，汽车的使用越来越普及，汽车内部VOC对于人的危害性也越来越突出，受到社会各界的普遍关注。VOC是有机化合物中较为特殊的一种，具有较强的挥发性。该类物质往往较为活跃，对挥发的条件要求较低，不仅容易对人体以及环境造成威胁，还对进一步推广汽车的应用以及促进汽车行业的发展较为不利。
一、汽车内部VOC
汽车内部VOC，简单的来说就是在特定环境之中，挥发性有机物逐渐挥发出来，在汽车内部的浓度逐渐增加，当浓度达到一定指标时就会对人体造成危害。VOC的主要性质就是活泼性，易挥发性。为全面清楚的了解汽车内部VOC，需要对此进行全方位的分析。
（一）汽车内部VOC排放现状
汽车内部VOC排放的主要现状就是VOC排放量逐渐增加，VOC产生的来源不断增加，与此同时，汽车内部VOC排放的控制措施较为松懈。主要原因就是由于汽车内部VOC排放直接造成人体死亡例子较少，无法引起社会的较大反响。社会对这一问题的重视也是近几年逐渐发展起来的，随着汽车内部VOC排放研究的不断深入以及公众对汽车内部VOC排放认识的不断完善，了解到VOC不仅会影响人体健康，对人体所产生的危害会逐渐累加，并且能够对环境产生相应的污染。汽车内部VOC随着汽车的使用量不断提高，汽车排放的VOC在不断累积，对此产生反应的人群数量不断增加，人们对汽车内部VOC排放的认识也不断深入，所以必须要加强对汽车内部VOC排放和检测分析。
（二）汽车内部VOC来源以及种类
汽车内部VOC的主要来源包括汽车一些材料，如：内饰材料、阻燃材料、粘合剂、皮革等。在汽车整体构造过程中，所使用的主材料、辅助材料以及用于连接的材料中，大部分有挥发性有机化合物，并且其中包含的组成成分有所差别，这就导致汽车内部VOC各种类型的挥发性有机化合物成分浓度不同，多种VOC混合，配比之间的差别对于环境、对于人体的影响也不同。并且，汽车内部VOC会因为汽车的型号不同以及汽车的新旧程度不同而有所不同，主要原因就是材料不同，挥发性有机化合物挥发程度不同，各材料中所包含的挥发性有机化合物存在一定差距。通过实际研究分析发现，汽车内部挥发性有机化合物的主要种类包括甲苯、乙苯、甲醛、乙醇等分子量较少的碳氢化合物及其衍生物，在确定种类以及来源之后，对此进行控制就较为容易，减轻汽车内部的挥发性有机化合物，对于促进人体健康、减轻环境污染具有非常重要的意义。
（三）汽车内部VOC排放产生的危害
汽车内部VOC排放中所含的内容物，通过之前的探究有相应的了解，在此之后，进行相应的资料查询以及实际案例的分析，确定汽车内部VOC排放所产生的主要危害就是会导致人体肝脏、肾脏、大脑以及神经系统出现不同的致病反应，对于人体的健康产生较大的危害。VOC浓度达到一定程度时，人所表现的主要体表现象就是头痛、恶心以及抽搐。对这一浓度进行全面的分析，确定浓度的界限，以此作为基础，进行相应的分析探究，确定VOC浓度控制的主要范围，提出具体的解决措施以及控制措施，对于进一步保证人体的健康具有非常重要的意义。
二、汽车内部VOC的排放及检测分析
（一）汽车内部VOC排放无法抑制的原因
当前，汽车内部VOC排放逐渐增加，并且不在控制范围内，导致这一现象的主要原因就是汽车内部VOC排放之后，对于人体产生的影响也不一样。人们对此重视程度不一致，再加上汽车内部VOC在我国的研究时间较短，挥发性有机化合物在其他领域的研究更为凸显。并且汽车的数量近几年呈现快速增长趋势，人们对汽车的使用率也在持续的增加，汽车内部VOC是在汽车数量快速增多且对环境和人体造成影响较为严重的情况之后才被充分重视，所以目前提出汽车内部VOC的控制措施，进行实际控制已经迫在眉睫。
（二）汽车内部VOC检测分析
汽车内部VOC检测需要根据汽车的型号、汽车的构建材料、汽车的大小等，确定大致含有的VOC具体种类以及VOC大致含量。当前汽车内部VOC检测的主要方式就是具体环境检测法，因为汽车内部VOC的排放会随着汽车内部的温度、湿度以及空气流通程度而有不同的变化，因此要进行具体的环境检测。与此同时还要在不同的环境中进行检测，包括封闭空间检测以及开窗模式检测，将检测的数据进行分析，确定该数据不影响人体健康以及不会造成环境污染。
（三）汽车内部VOC排放控制方式
通过对汽车内部VOC排放危害分析，得出VOC对人体以及对环境都会产生较大的不良影响，必须要进行控制，提出相应的控制对策。主要控制方式包括在汽车建造过程中，对于材料的选取进行一定的控制，选择科学、环保的材料。已经建造好的汽车所采取的主要控制对策就是先对汽车内部VOC进行检测，确定VOC含量，再进行通风以及空气净化处理，确保汽车内部VOC含量不会对人体和环境造成不良影响后再进行使用。
三、结语
汽车内部VOC排放对于人体和环境的影响是不容小觑的，必须要进行实际的检测分析，对汽车内部VOC进行及时的控制。
参考文献
[1] 黄利榆，林少敏.汽车内部VOC的排放及检测[J].河北化工，2008，31（05）：73-75.
[2] 余刚.汽车内部空气污染成因及控制[J].交通节能与环保，2009（03）：33-36.
关键词：汽车内部VOC；排放；检测；现状；原因
随着人们生活水平的不断提高，汽车的使用越来越普及，汽车内部VOC对于人的危害性也越来越突出，受到社会各界的普遍关注。VOC是有机化合物中较为特殊的一种，具有较强的挥发性。该类物质往往较为活跃，对挥发的条件要求较低，不仅容易对人体以及环境造成威胁，还对进一步推广汽车的应用以及促进汽车行业的发展较为不利。
一、汽车内部VOC
汽车内部VOC，简单的来说就是在特定环境之中，挥发性有机物逐渐挥发出来，在汽车内部的浓度逐渐增加，当浓度达到一定指标时就会对人体造成危害。VOC的主要性质就是活泼性，易挥发性。为全面清楚的了解汽车内部VOC，需要对此进行全方位的分析。
（一）汽车内部VOC排放现状
汽车内部VOC排放的主要现状就是VOC排放量逐渐增加，VOC产生的来源不断增加，与此同时，汽车内部VOC排放的控制措施较为松懈。主要原因就是由于汽车内部VOC排放直接造成人体死亡例子较少，无法引起社会的较大反响。社会对这一问题的重视也是近几年逐渐发展起来的，随着汽车内部VOC排放研究的不断深入以及公众对汽车内部VOC排放认识的不断完善，了解到VOC不仅会影响人体健康，对人体所产生的危害会逐渐累加，并且能够对环境产生相应的污染。汽车内部VOC随着汽车的使用量不断提高，汽车排放的VOC在不断累积，对此产生反应的人群数量不断增加，人们对汽车内部VOC排放的认识也不断深入，所以必须要加强对汽车内部VOC排放和检测分析。
（二）汽车内部VOC来源以及种类
汽车内部VOC的主要来源包括汽车一些材料，如：内饰材料、阻燃材料、粘合剂、皮革等。在汽车整体构造过程中，所使用的主材料、辅助材料以及用于连接的材料中，大部分有挥发性有机化合物，并且其中包含的组成成分有所差别，这就导致汽车内部VOC各种类型的挥发性有机化合物成分浓度不同，多种VOC混合，配比之间的差别对于环境、对于人体的影响也不同。并且，汽车内部VOC会因为汽车的型号不同以及汽车的新旧程度不同而有所不同，主要原因就是材料不同，挥发性有机化合物挥发程度不同，各材料中所包含的挥发性有机化合物存在一定差距。通过实际研究分析发现，汽车内部挥发性有机化合物的主要种类包括甲苯、乙苯、甲醛、乙醇等分子量较少的碳氢化合物及其衍生物，在确定种类以及来源之后，对此进行控制就较为容易，减轻汽车内部的挥发性有机化合物，对于促进人体健康、减轻环境污染具有非常重要的意义。
（三）汽车内部VOC排放产生的危害
汽车内部VOC排放中所含的内容物，通过之前的探究有相应的了解，在此之后，进行相应的资料查询以及实际案例的分析，确定汽车内部VOC排放所产生的主要危害就是会导致人体肝脏、肾脏、大脑以及神经系统出现不同的致病反应，对于人体的健康产生较大的危害。VOC浓度达到一定程度时，人所表现的主要体表现象就是头痛、恶心以及抽搐。对这一浓度进行全面的分析，确定浓度的界限，以此作为基础，进行相应的分析探究，确定VOC浓度控制的主要范围，提出具体的解决措施以及控制措施，对于进一步保证人体的健康具有非常重要的意义。
二、汽车内部VOC的排放及检测分析
（一）汽车内部VOC排放无法抑制的原因
当前，汽车内部VOC排放逐渐增加，并且不在控制范围内，导致这一现象的主要原因就是汽车内部VOC排放之后，对于人体产生的影响也不一样。人们对此重视程度不一致，再加上汽车内部VOC在我国的研究时间较短，挥发性有机化合物在其他领域的研究更为凸显。并且汽车的数量近几年呈现快速增长趋势，人们对汽车的使用率也在持续的增加，汽车内部VOC是在汽车数量快速增多且对环境和人体造成影响较为严重的情况之后才被充分重视，所以目前提出汽车内部VOC的控制措施，进行实际控制已经迫在眉睫。
（二）汽车内部VOC检测分析
汽车内部VOC检测需要根据汽车的型号、汽车的构建材料、汽车的大小等，确定大致含有的VOC具体种类以及VOC大致含量。当前汽车内部VOC检测的主要方式就是具体环境检测法，因为汽车内部VOC的排放会随着汽车内部的温度、湿度以及空气流通程度而有不同的变化，因此要进行具体的环境检测。与此同时还要在不同的环境中进行检测，包括封闭空间检测以及开窗模式检测，将检测的数据进行分析，确定该数据不影响人体健康以及不会造成环境污染。
（三）汽车内部VOC排放控制方式
通过对汽车内部VOC排放危害分析，得出VOC对人体以及对环境都会产生较大的不良影响，必须要进行控制，提出相应的控制对策。主要控制方式包括在汽车建造过程中，对于材料的选取进行一定的控制，选择科学、环保的材料。已经建造好的汽车所采取的主要控制对策就是先对汽车内部VOC进行检测，确定VOC含量，再进行通风以及空气净化处理，确保汽车内部VOC含量不会对人体和环境造成不良影响后再进行使用。
三、结语
汽车内部VOC排放对于人体和环境的影响是不容小觑的，必须要进行实际的检测分析，对汽车内部VOC进行及时的控制。
参考文献
[1] 黄利榆，林少敏.汽车内部VOC的排放及检测[J].河北化工，2008，31（05）：73-75.
[2] 余刚.汽车内部空气污染成因及控制[J].交通节能与环保，2009（03）：33-36.