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1浙江省正邦水电建设有限公司 310051；2浙江省正邦水电建设有限公司 310051
摘要：众所周知，我国水利施工项目的数量随着国家对基础建设的重视程度的加深正在与日俱增，这势必会提升对碾压混凝土施工的要求。为确保大坝施工的综合效益保持增长的趋势，我们有必要在混凝土大坝的施工过程中实施碾压混凝土施工。同时，要采用有关施工技术提高混凝土大坝的质量水平，将其使用功能发挥得淋漓尽致，笔者在下文将结合相关工程实例具体分析碾压混凝土施工技术。
关键词：碾压混凝土；水利施工；施工技术
引言
碾压混凝土施工技术是在传统混凝土浇筑法的基础上进行的一次创新，是干硬性混凝土依靠振动、凭借土石坝施工工艺来实现碾压目的的新型施工技术。其具有相当高的机械化程度，既能够降低部分施工成本，又能在减少施工时间的同时使施工工序简化，可谓是当下水利施工中最常用的一项施工技术。因此，在建设混凝土大坝时，我们有必要采取碾压混凝土施工技术，有效提升大坝体积与高度，从而确保大坝建设增加效益。
1 工程概况
某工程为总库容为899万m3、兴利库容达597m3、流域面积达116km2的水库建设，设定洪标准为50 年一遇，100年一遇洪水校核，大坝属于碾压混凝土重力坝，设计坝顶有180.5m长、坝高达76.3m。水库的主要建筑物涵盖了排沙洞、下游电站、大坝（溢流坝段与挡水坝段）、供水引水管道。坝顶有6.5m宽、726.3m高，大坝建基面高程为650.0m。本工程主体混凝土主要涵盖了挡水坝段、溢流坝段以及排沙洞等结构混凝土，其总量多达23.8 万m3。
2 碾压混凝土的施工特点
碾压混凝土属于干硬性混凝土，其具有以下特点：水泥用量较少、含砂率较大、无流动性。碾压混凝土的表面可以行走碾压机械，其运输、平仓、振实、切缝等施工工序都可以使用普通机械进行，有利于实现施工的机械化。碾压混凝土的水泥用量少、掺入大量的混合材料，所以混凝土水化热温升较低。在施工中，通过大仓面薄层浇筑、表面自然散热等措施可以使人工冷却得到简化。在施工中，碾压混凝土容易受到气候、骨料级配和含水量的影响，如果没有进行合理地控制，会使其强度值发生较大的波动。
3 碾压混凝土施工技术
3.1 摊铺、平仓、碾压技术
碾压混凝土是依靠自卸汽车卸料的，为确保铺筑厚度，我们应当以运输方量为衡量标准计算卸料面积，并且组织安排专门人员承担卸料工作的职责。平仓施工在实施时采用的是推土机或者平仓机，在平料过程中质检员与施工员应当依据钢钎检测数据控制铺筑厚度。同时，为降低骨料分离的概率，应采用串链摊铺法或叠压式的卸料手段分离局部骨料，并同步开展人工散料操作，从而保障施工工作有序开展。
该工程中，碾压采用18t 振动碾进行，控制其行走速度在1～1.5km/h 之间。混凝土逐条带碾压，每碾压条带与前一条带搭接宽度为10～20cm，端头部位的搭接为1m 左右。为了保证边角的压实度，采用小型手扶振动碾对边角和混凝土的结合处进行补碾。每层碾压结束后，使用核子密度仪对其压实度进行测定，每100～200m2 检测一次，压实指标不可以低于设计值，否则应进行补碾。碾压混凝土铺筑后，应对混凝土表面进行检查，避免出现局部粗骨料窝、表面失水产生白干的现象。
3.2 诱导缝、横缝的成缝
一般情况下，碾压混凝土坝的成缝是利用切缝机进行的，也可以采取预埋分缝板的方式进行。诱导缝的成缝方式如下：利用诱导板进行成对埋设，进而形成相应的诱导缝，在操作中存在着不好固定与挖槽的问题。为了有效克服这些问题，一定要加强对碾压混凝土拱坝的建设，运用诱导缝的成缝原理，采用重力式混凝土预制构件，进行埋设，同时设置相应的重复灌浆系统。横缝也是采用此种方式进行设置的，在外形方面和诱导缝有着一定的差异，并且横缝灌浆的时候，需要每条横缝设置四种不同预制构件，在进行安装的时候，非常简便，结构也更加牢固，适合人工安装，在水利工程中得到了广泛的推广。
本工程中横缝采用沥青杉板按照碾压层后根据测量点位拼接安装，钢筋加固，专人维护，填筑时两侧同时填筑小型振动碾碾压。
3.3 垫层混凝土
大部分的碾压混凝土坝垫层的浇筑都是使用常态混凝土进行，并且配置一些相应的垂直运输设备，对常态混凝土进行相关的运输。现阶段，在进行混凝土浇筑施工的时候，经常是在基岩水平面上进行，之后进行直接浇筑，通过碾压混凝土代替常态混凝土，这样不仅可以加快施工，还可以加强对坝体温度的控制。与常规混凝土相比，对碾压混凝土配料的要求更为严格，如果配料不精准，就难以保证其质量，因此必须对其进行检验。
3.4 灌浆技术
为了保证碾压混凝土拱坝在进行蓄水的时候具有一定的整体承受力，诱导缝或者横缝就需要进行相应的灌浆处理。但是，由于坝体温度的不断降低，坝体就会出现一定的收缩现象，导致灌浆面出现拉伸，引起裂缝的出现，需要进行二次灌浆。普通碾压混凝土拱坝一般都是利用预埋两套灌浆管路的方式进行两次灌浆。在拱坝施工过程中，一定要加强对拱坝诱导缝形成原理进行分析，结合缝面结构情况，重视重复灌浆技术的运用，加强对技术的突破，有效解决技术方面的难题，实现水利工程施工的有序进行。因为大坝诱导缝均是利用重力式预制构件进行成缝的，因此，灌浆管路与排气管在进行埋设的时候，非常便利，可以采用更加先进的重复灌浆系统，实现多次重复灌浆。针对单回路重复灌浆系统而言，其具备结构简单、安装方便、成本低、多次重复灌浆等特点，可以有效突破碾压混凝土施工技术的难题，实现水利施工碾压混凝土施工技术的突破，完善水利施工质量。
3.5 模板
施工碾压混凝土连续提升中，模板占有重要地位。一般情况下，采用普定拱坝上下交替悬臂钢模板制作碾压混凝土模板，上下两个面板是可以进行分离的，也可以进行交替上升，加快了大坝施工速度。本工程根据测量点位放线，采用组合钢模板。模板的刚度和平整度达到相关的要求，安装完成后，使用全站仪对模板进行校正，然后后再对模板进行微调，保证其偏差在规范要求的范围内，保证支撑的牢固和结实。廊道采用异形模板，按照尺寸要求，制作异形木模板，内衬三合板，刷机油，保证支撑牢固结实。集水井用组装钢模板，施工接缝严密，支撑牢固结实，位置准确。
在进行水利施工的时候，一定要加强对模板施工技术的改进与优化，在实现部分坝体碾压混凝土进行连续上升的同时，实现台阶模板的连续上升，保证溢流消能台阶可以实现一次浇筑成型。在开展索营工程的时候，采用的是分块连续上升施工技术，其设计符合连续浇筑的特点，可以实现模板的连续翻升，并且保证台阶模板可以进行连续上升，利用分块平层连续上升的方式对大坝碾压混凝土进行相关的浇筑，实现了主体大坝连续上升31m 的记录。对于坝体体形较为复杂，并且曲率变化较大的情况，可以利用收缝式的施工方式对连续翻升模板进行相应的调整，实现坝体的快速施工，进而在保证坝体施工质量的同时，也可以缩短施工工期，保证了坝体施工的有序进行。
3.6 异种混凝土结合
垫层常态混凝土喝碾压混凝土之间、坝体上下游常态混凝土和碾压混凝土之间是异种混凝土结合的主要部位，在特殊气象条件下的施工在温度较高的情况下进行碾压混凝土的施工时必须采取一定的措施，如为了降低骨料的温度可以采取对骨料搭设凉棚、用地下水冲洗骨料表层的措施；混凝土的拌和使用地下深处的冷水，将水温控制在10～14℃之间，有使混凝土内部得降低温度；在运输混凝土的自卸车上安装隔热遮阳棚，使混凝土得暴晒时间缩短；使骨料的堆高大于6m，这样可以使骨料内部得升温降低；采用分仓薄层铺筑方法、斜层法施工，使混凝土层间的间隔时间缩短；为降低仓内碾压混凝土的温度，可以在仓内设置喷雾装置。
4 结语
综上所述，随着我国科技水平的逐步提升，国家各项科研工作的深度与广度也在不断拓展。在水利施工中，碾压混凝土施工技术的运用愈来愈广泛，发展速度相当惊人。值得注意的是，在水利施工中采用碾压混凝土施工技术时，务必要加大分析现场实情的力度，明晰施工条件与环境，如此方能合理运用碾压混凝土施工技术，进而有效提升水利施工的综合效益。
摘要：众所周知，我国水利施工项目的数量随着国家对基础建设的重视程度的加深正在与日俱增，这势必会提升对碾压混凝土施工的要求。为确保大坝施工的综合效益保持增长的趋势，我们有必要在混凝土大坝的施工过程中实施碾压混凝土施工。同时，要采用有关施工技术提高混凝土大坝的质量水平，将其使用功能发挥得淋漓尽致，笔者在下文将结合相关工程实例具体分析碾压混凝土施工技术。
关键词：碾压混凝土；水利施工；施工技术
引言
碾压混凝土施工技术是在传统混凝土浇筑法的基础上进行的一次创新，是干硬性混凝土依靠振动、凭借土石坝施工工艺来实现碾压目的的新型施工技术。其具有相当高的机械化程度，既能够降低部分施工成本，又能在减少施工时间的同时使施工工序简化，可谓是当下水利施工中最常用的一项施工技术。因此，在建设混凝土大坝时，我们有必要采取碾压混凝土施工技术，有效提升大坝体积与高度，从而确保大坝建设增加效益。
1 工程概况
某工程为总库容为899万m3、兴利库容达597m3、流域面积达116km2的水库建设，设定洪标准为50 年一遇，100年一遇洪水校核，大坝属于碾压混凝土重力坝，设计坝顶有180.5m长、坝高达76.3m。水库的主要建筑物涵盖了排沙洞、下游电站、大坝（溢流坝段与挡水坝段）、供水引水管道。坝顶有6.5m宽、726.3m高，大坝建基面高程为650.0m。本工程主体混凝土主要涵盖了挡水坝段、溢流坝段以及排沙洞等结构混凝土，其总量多达23.8 万m3。
2 碾压混凝土的施工特点
碾压混凝土属于干硬性混凝土，其具有以下特点：水泥用量较少、含砂率较大、无流动性。碾压混凝土的表面可以行走碾压机械，其运输、平仓、振实、切缝等施工工序都可以使用普通机械进行，有利于实现施工的机械化。碾压混凝土的水泥用量少、掺入大量的混合材料，所以混凝土水化热温升较低。在施工中，通过大仓面薄层浇筑、表面自然散热等措施可以使人工冷却得到简化。在施工中，碾压混凝土容易受到气候、骨料级配和含水量的影响，如果没有进行合理地控制，会使其强度值发生较大的波动。
3 碾压混凝土施工技术
3.1 摊铺、平仓、碾压技术
碾压混凝土是依靠自卸汽车卸料的，为确保铺筑厚度，我们应当以运输方量为衡量标准计算卸料面积，并且组织安排专门人员承担卸料工作的职责。平仓施工在实施时采用的是推土机或者平仓机，在平料过程中质检员与施工员应当依据钢钎检测数据控制铺筑厚度。同时，为降低骨料分离的概率，应采用串链摊铺法或叠压式的卸料手段分离局部骨料，并同步开展人工散料操作，从而保障施工工作有序开展。
该工程中，碾压采用18t 振动碾进行，控制其行走速度在1～1.5km/h 之间。混凝土逐条带碾压，每碾压条带与前一条带搭接宽度为10～20cm，端头部位的搭接为1m 左右。为了保证边角的压实度，采用小型手扶振动碾对边角和混凝土的结合处进行补碾。每层碾压结束后，使用核子密度仪对其压实度进行测定，每100～200m2 检测一次，压实指标不可以低于设计值，否则应进行补碾。碾压混凝土铺筑后，应对混凝土表面进行检查，避免出现局部粗骨料窝、表面失水产生白干的现象。
3.2 诱导缝、横缝的成缝
一般情况下，碾压混凝土坝的成缝是利用切缝机进行的，也可以采取预埋分缝板的方式进行。诱导缝的成缝方式如下：利用诱导板进行成对埋设，进而形成相应的诱导缝，在操作中存在着不好固定与挖槽的问题。为了有效克服这些问题，一定要加强对碾压混凝土拱坝的建设，运用诱导缝的成缝原理，采用重力式混凝土预制构件，进行埋设，同时设置相应的重复灌浆系统。横缝也是采用此种方式进行设置的，在外形方面和诱导缝有着一定的差异，并且横缝灌浆的时候，需要每条横缝设置四种不同预制构件，在进行安装的时候，非常简便，结构也更加牢固，适合人工安装，在水利工程中得到了广泛的推广。
本工程中横缝采用沥青杉板按照碾压层后根据测量点位拼接安装，钢筋加固，专人维护，填筑时两侧同时填筑小型振动碾碾压。
3.3 垫层混凝土
大部分的碾压混凝土坝垫层的浇筑都是使用常态混凝土进行，并且配置一些相应的垂直运输设备，对常态混凝土进行相关的运输。现阶段，在进行混凝土浇筑施工的时候，经常是在基岩水平面上进行，之后进行直接浇筑，通过碾压混凝土代替常态混凝土，这样不仅可以加快施工，还可以加强对坝体温度的控制。与常规混凝土相比，对碾压混凝土配料的要求更为严格，如果配料不精准，就难以保证其质量，因此必须对其进行检验。
3.4 灌浆技术
为了保证碾压混凝土拱坝在进行蓄水的时候具有一定的整体承受力，诱导缝或者横缝就需要进行相应的灌浆处理。但是，由于坝体温度的不断降低，坝体就会出现一定的收缩现象，导致灌浆面出现拉伸，引起裂缝的出现，需要进行二次灌浆。普通碾压混凝土拱坝一般都是利用预埋两套灌浆管路的方式进行两次灌浆。在拱坝施工过程中，一定要加强对拱坝诱导缝形成原理进行分析，结合缝面结构情况，重视重复灌浆技术的运用，加强对技术的突破，有效解决技术方面的难题，实现水利工程施工的有序进行。因为大坝诱导缝均是利用重力式预制构件进行成缝的，因此，灌浆管路与排气管在进行埋设的时候，非常便利，可以采用更加先进的重复灌浆系统，实现多次重复灌浆。针对单回路重复灌浆系统而言，其具备结构简单、安装方便、成本低、多次重复灌浆等特点，可以有效突破碾压混凝土施工技术的难题，实现水利施工碾压混凝土施工技术的突破，完善水利施工质量。
3.5 模板
施工碾压混凝土连续提升中，模板占有重要地位。一般情况下，采用普定拱坝上下交替悬臂钢模板制作碾压混凝土模板，上下两个面板是可以进行分离的，也可以进行交替上升，加快了大坝施工速度。本工程根据测量点位放线，采用组合钢模板。模板的刚度和平整度达到相关的要求，安装完成后，使用全站仪对模板进行校正，然后后再对模板进行微调，保证其偏差在规范要求的范围内，保证支撑的牢固和结实。廊道采用异形模板，按照尺寸要求，制作异形木模板，内衬三合板，刷机油，保证支撑牢固结实。集水井用组装钢模板，施工接缝严密，支撑牢固结实，位置准确。
在进行水利施工的时候，一定要加强对模板施工技术的改进与优化，在实现部分坝体碾压混凝土进行连续上升的同时，实现台阶模板的连续上升，保证溢流消能台阶可以实现一次浇筑成型。在开展索营工程的时候，采用的是分块连续上升施工技术，其设计符合连续浇筑的特点，可以实现模板的连续翻升，并且保证台阶模板可以进行连续上升，利用分块平层连续上升的方式对大坝碾压混凝土进行相关的浇筑，实现了主体大坝连续上升31m 的记录。对于坝体体形较为复杂，并且曲率变化较大的情况，可以利用收缝式的施工方式对连续翻升模板进行相应的调整，实现坝体的快速施工，进而在保证坝体施工质量的同时，也可以缩短施工工期，保证了坝体施工的有序进行。
3.6 异种混凝土结合
垫层常态混凝土喝碾压混凝土之间、坝体上下游常态混凝土和碾压混凝土之间是异种混凝土结合的主要部位，在特殊气象条件下的施工在温度较高的情况下进行碾压混凝土的施工时必须采取一定的措施，如为了降低骨料的温度可以采取对骨料搭设凉棚、用地下水冲洗骨料表层的措施；混凝土的拌和使用地下深处的冷水，将水温控制在10～14℃之间，有使混凝土内部得降低温度；在运输混凝土的自卸车上安装隔热遮阳棚，使混凝土得暴晒时间缩短；使骨料的堆高大于6m，这样可以使骨料内部得升温降低；采用分仓薄层铺筑方法、斜层法施工，使混凝土层间的间隔时间缩短；为降低仓内碾压混凝土的温度，可以在仓内设置喷雾装置。
4 结语
综上所述，随着我国科技水平的逐步提升，国家各项科研工作的深度与广度也在不断拓展。在水利施工中，碾压混凝土施工技术的运用愈来愈广泛，发展速度相当惊人。值得注意的是，在水利施工中采用碾压混凝土施工技术时，务必要加大分析现场实情的力度，明晰施工条件与环境，如此方能合理运用碾压混凝土施工技术，进而有效提升水利施工的综合效益。