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它因对足球世界杯、欧锦赛、戴维斯杯、联盟杯网球赛等世界重大球类比赛的赞助,而在体育届有很高的声望。它旗下的车型富有内在的灵活性和驾驶的动感,同时兼具现代感,且拥有与众不同的设计。它就是独一无二的欧宝,像闪电般划过天际。
顺势而为
欧宝最初并不是一个汽车品牌,而是一家制造缝纫机的工厂。1863年,创始人—德国的Adam Opel设计制造出缝纫机后就创办了自己的缝纫机公司,随后他又开始设计自行车。兴旺的生意使他拥有了几百名雇员和上万台缝纫机的年产量。
1895年Adam Opel过世,留下Carl、Wilhelm、 Heinrich、Friedrich和Ludwig五兄弟继承家族事业。1898年Opel家族Friedrich与Heinrich兄弟对于当时欧洲日渐风行的汽车制造产生了极大的兴趣并成立了以Opel(欧宝)命名的汽车部门。
1899年,欧宝的第一款新车“System Lutzmann”问世,正式宣告欧宝车厂的诞生,该车当时售价高达117000德国马克。1906年,欧宝车厂在柏林成立生产线,同时第1000辆欧宝汽车出厂。1907年,欧宝在Taunus车赛中 赢得“kaiser”奖。
1909年,欧宝生产的“Doctor's Car”是当时欧洲平价车的代表。1911年,Russelsheim镇上的欧宝制造工厂发生大火,导致原有的缝纫机生产线全毁,之后原地重建的厂房只以生产汽车为主。1912年,第10000辆欧宝汽车诞生。1913年,欧宝公司成立50周年之际,推出了深受欢迎的直列4 缸多气门新型车。1914年欧宝成为德国最大的汽车制造商,年销售量3335辆。继而还建立了长达45m的德国第一条流水生产线。
1924年,欧宝生产了第一款双人座跑车“Opel Laubfrosch”,这款采用绿色涂装、流线型车尾设计的国民车,是欧宝在20世纪20年代最畅销的车型,共生产了119484辆。到1928年,欧宝的产品已占了德国汽车市场的1/3以上。
1929年,美国通用汽车买下了欧宝汽车公司80%的股份。 1931年,美国通用买下了欧宝汽车公司所有的股份,正式收购欧宝,欧宝成为通用在欧洲的第一个子公司。当时欧宝拥有13000名员工,日产汽车500辆。
顿挫崛起
1935年,欧宝推出了P4,该车搭载1.1L 4缸发动机,最大输出功率17kW,时速可达85km/h。随即欧宝推出此车型的衍生车型:全钢打造、一体成形、坚固又安全的Olympia,售价只有1650德国马克,推出后立刻被抢购。1936年,欧宝推出了Kadett,年产量达到120923辆,成为当时欧洲第一大汽车制造商。
1939年,欧宝推出了极为成功的豪华轿车Captain,该车搭载2.5L 6缸发动机,全钢打造车体,前轮独立悬架系统与液压减振筒,车内有电扇与暖气空调,也是第一款有中央时速表的车型。这款车共生产了25374辆,主要都是供应政府单位使用。截至1940年,欧宝共生产了100万辆汽车。同年10月,欧宝奉令停产小汽车而全力投入军事武器的生产。
在二战炮火的狂轰滥炸之下,欧宝Russelsheim及Brandenburg工厂被摧毁殆尽,所剩无几的物资与材料被搜刮一空。重建后的欧宝最初生产重建所需的卡车Blitz,之后在通用的扶持之下重新生产战前的Olympia小轿车。随后Russelsheim车厂重建完成,整个欧宝才算活跃起来。1962年,欧宝诞生百年之际,同时也是全新Bochum车厂完工的日子,延续战前型号而生产的新一代Kadett A也开始上世。
1967年,欧宝推出了美式风格的Commodore轿车,1968年推出具有隐藏式头灯的双座GT跑车,1969年推出Kapitan、Admiral及Diplomat车型。这些充满美式风格的轿车无疑是Opel母公司GM介入的结果。但是,这些具有大排量发动机的“吃油怪物”,遇到了石油危机时马上就倒地不起,欧洲人似乎也不太喜欢这些巨大车身又耗油的美式轿车。
1972年,欧宝在德国的汽车市场占有率提高到20.4%,同时推出了Ascona轿车。初期Ascona A采用前置发动机后轮驱动,到了1981年的Ascona C,已经改用前置发动机前轮驱动,参加许多赛车活动并获得冠军。Ascona C的底盘,也同样应用于Kadett E。
精益求精
德国人的科技创新精神使欧宝创造了多项在汽车发展史上具有里程碑意义的纪录,而这种尖端科技的创新贯穿了欧宝100多年的发展历史。
1981年,欧宝在制造车辆的技术上有了重大改进。首先改用水溶性喷漆进行车辆涂装,以降低对环境的污染。1982年,欧宝在西班牙的Zaragozaru建立了新的工厂,专门生产新型的小型车Corsa A。1985年,欧宝开始将触媒转换器安装到所生产的车型上,以期降低汽车废气对于环境的污染。1987年,欧宝品牌成立125周年,使用环保水溶性喷漆的车辆出厂数目已经达到300万辆。1989年,欧宝在法兰克福车展发表了双门跑车Calibra。该车风阻系数仅0.26,底盘与发动机衍生自Vectra A,在1990年正式上市之后立刻造成轰动,并保持最低风阻市售车纪录达10年之久。
1993年,欧宝汽车进入中国大陆市场。1995年,欧宝成为德国第一家为其所有轿车安装驾驶员及前排乘员安全气囊的汽车制造商,同时世界首个保障乘员安全的踏板释放系统也在欧宝的威达轿车中配备。1996年,世界上第一辆配备4缸16气门直喷式涡轮增压柴油发动机汽车诞生在欧宝。
2002年,欧宝位于Russelsheim的新工厂落成。2005年,ECOTEC 2.8 V6荣获“2005年十佳发动机”称号,1.3CDTI ECOTEC荣获1.0～1.4L级“2005年度发动机”奖。2006年,欧宝雅特挤入当年欧洲销售前10名。金融危机之后,通用汽车于2010年5月24日宣布,已与欧宝员工代表就公司未来发展计划达成初步协议。通用汽车计划在整个欧洲范围内每年削减劳动力成本2.65亿欧元的方式来为欧宝的重组提供资金支持,同时,双方同意欧宝公司在法律上正式由“有限责任公司”转为“股份公司”。欧宝表示,双方着重涉及开发并推出新产品,如推出比Corsa更小的新款小型车。本产品计划以欧宝公司在今年2月初的声明为基础,未来将投资110亿欧元开发一系列新产品与可替代能源驱动技术。按照协议,如果公司未能按计划推出部分新产品,相应资金将被直接转入第三方契约,并将最终返还给员工。
顺势而为
欧宝最初并不是一个汽车品牌,而是一家制造缝纫机的工厂。1863年,创始人—德国的Adam Opel设计制造出缝纫机后就创办了自己的缝纫机公司,随后他又开始设计自行车。兴旺的生意使他拥有了几百名雇员和上万台缝纫机的年产量。
1895年Adam Opel过世,留下Carl、Wilhelm、 Heinrich、Friedrich和Ludwig五兄弟继承家族事业。1898年Opel家族Friedrich与Heinrich兄弟对于当时欧洲日渐风行的汽车制造产生了极大的兴趣并成立了以Opel(欧宝)命名的汽车部门。
1899年,欧宝的第一款新车“System Lutzmann”问世,正式宣告欧宝车厂的诞生,该车当时售价高达117000德国马克。1906年,欧宝车厂在柏林成立生产线,同时第1000辆欧宝汽车出厂。1907年,欧宝在Taunus车赛中 赢得“kaiser”奖。
1909年,欧宝生产的“Doctor's Car”是当时欧洲平价车的代表。1911年,Russelsheim镇上的欧宝制造工厂发生大火,导致原有的缝纫机生产线全毁,之后原地重建的厂房只以生产汽车为主。1912年,第10000辆欧宝汽车诞生。1913年,欧宝公司成立50周年之际,推出了深受欢迎的直列4 缸多气门新型车。1914年欧宝成为德国最大的汽车制造商,年销售量3335辆。继而还建立了长达45m的德国第一条流水生产线。
1924年,欧宝生产了第一款双人座跑车“Opel Laubfrosch”,这款采用绿色涂装、流线型车尾设计的国民车,是欧宝在20世纪20年代最畅销的车型,共生产了119484辆。到1928年,欧宝的产品已占了德国汽车市场的1/3以上。
1929年,美国通用汽车买下了欧宝汽车公司80%的股份。 1931年,美国通用买下了欧宝汽车公司所有的股份,正式收购欧宝,欧宝成为通用在欧洲的第一个子公司。当时欧宝拥有13000名员工,日产汽车500辆。
顿挫崛起
1935年,欧宝推出了P4,该车搭载1.1L 4缸发动机,最大输出功率17kW,时速可达85km/h。随即欧宝推出此车型的衍生车型:全钢打造、一体成形、坚固又安全的Olympia,售价只有1650德国马克,推出后立刻被抢购。1936年,欧宝推出了Kadett,年产量达到120923辆,成为当时欧洲第一大汽车制造商。
1939年,欧宝推出了极为成功的豪华轿车Captain,该车搭载2.5L 6缸发动机,全钢打造车体,前轮独立悬架系统与液压减振筒,车内有电扇与暖气空调,也是第一款有中央时速表的车型。这款车共生产了25374辆,主要都是供应政府单位使用。截至1940年,欧宝共生产了100万辆汽车。同年10月,欧宝奉令停产小汽车而全力投入军事武器的生产。
在二战炮火的狂轰滥炸之下,欧宝Russelsheim及Brandenburg工厂被摧毁殆尽,所剩无几的物资与材料被搜刮一空。重建后的欧宝最初生产重建所需的卡车Blitz,之后在通用的扶持之下重新生产战前的Olympia小轿车。随后Russelsheim车厂重建完成,整个欧宝才算活跃起来。1962年,欧宝诞生百年之际,同时也是全新Bochum车厂完工的日子,延续战前型号而生产的新一代Kadett A也开始上世。
1967年,欧宝推出了美式风格的Commodore轿车,1968年推出具有隐藏式头灯的双座GT跑车,1969年推出Kapitan、Admiral及Diplomat车型。这些充满美式风格的轿车无疑是Opel母公司GM介入的结果。但是,这些具有大排量发动机的“吃油怪物”,遇到了石油危机时马上就倒地不起,欧洲人似乎也不太喜欢这些巨大车身又耗油的美式轿车。
1972年,欧宝在德国的汽车市场占有率提高到20.4%,同时推出了Ascona轿车。初期Ascona A采用前置发动机后轮驱动,到了1981年的Ascona C,已经改用前置发动机前轮驱动,参加许多赛车活动并获得冠军。Ascona C的底盘,也同样应用于Kadett E。
精益求精
德国人的科技创新精神使欧宝创造了多项在汽车发展史上具有里程碑意义的纪录,而这种尖端科技的创新贯穿了欧宝100多年的发展历史。
1981年,欧宝在制造车辆的技术上有了重大改进。首先改用水溶性喷漆进行车辆涂装,以降低对环境的污染。1982年,欧宝在西班牙的Zaragozaru建立了新的工厂,专门生产新型的小型车Corsa A。1985年,欧宝开始将触媒转换器安装到所生产的车型上,以期降低汽车废气对于环境的污染。1987年,欧宝品牌成立125周年,使用环保水溶性喷漆的车辆出厂数目已经达到300万辆。1989年,欧宝在法兰克福车展发表了双门跑车Calibra。该车风阻系数仅0.26,底盘与发动机衍生自Vectra A,在1990年正式上市之后立刻造成轰动,并保持最低风阻市售车纪录达10年之久。
1993年,欧宝汽车进入中国大陆市场。1995年,欧宝成为德国第一家为其所有轿车安装驾驶员及前排乘员安全气囊的汽车制造商,同时世界首个保障乘员安全的踏板释放系统也在欧宝的威达轿车中配备。1996年,世界上第一辆配备4缸16气门直喷式涡轮增压柴油发动机汽车诞生在欧宝。
2002年,欧宝位于Russelsheim的新工厂落成。2005年,ECOTEC 2.8 V6荣获“2005年十佳发动机”称号,1.3CDTI ECOTEC荣获1.0～1.4L级“2005年度发动机”奖。2006年,欧宝雅特挤入当年欧洲销售前10名。金融危机之后,通用汽车于2010年5月24日宣布,已与欧宝员工代表就公司未来发展计划达成初步协议。通用汽车计划在整个欧洲范围内每年削减劳动力成本2.65亿欧元的方式来为欧宝的重组提供资金支持,同时,双方同意欧宝公司在法律上正式由“有限责任公司”转为“股份公司”。欧宝表示,双方着重涉及开发并推出新产品,如推出比Corsa更小的新款小型车。本产品计划以欧宝公司在今年2月初的声明为基础,未来将投资110亿欧元开发一系列新产品与可替代能源驱动技术。按照协议,如果公司未能按计划推出部分新产品,相应资金将被直接转入第三方契约,并将最终返还给员工。