【摘 要】
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利用ELPI和加热双稀释系统对轻型汽油车的颗粒粒子排放特性进行了试验研究。在底盘测功机上按照欧洲排放循环进行了汽油车的排放颗粒物粒子分布尺寸和浓度的实时测量,研究发
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利用ELPI和加热双稀释系统对轻型汽油车的颗粒粒子排放特性进行了试验研究。在底盘测功机上按照欧洲排放循环进行了汽油车的排放颗粒物粒子分布尺寸和浓度的实时测量,研究发现汽油车排放粒子属于亚微米粒径范畴,且主要在0.1μm以下按粒子数量浓度计算,峰值分布在0.04μm。汽油车瞬态粒子排放主要在冷启动过程和加速过程,特别是在突然加速过程中出现数量浓度峰值,可以达到108#/cm3。因此,汽油车粒子排放对环境的影响是不容忽视的。
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