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摘要：舾装设备在船舶的建造中是不可缺少的，其种类较多、规格各异。当前，为了规范舾装设备市场以及满足我国船舶建造的需要，统一舾装设备及其标准是非常重要的。为了加快我国船舶舾装设备的标准化发展，就船舶舾装设备及其标准中存在的问题，以船舶建造实际为依据，探讨了船舶舾装设备及其标准的发展趋势，以期中国船舶舾装产品及其标准化工作能有新的提高和新的发展。
关键词：船舶舾装设备；标准；发展过程；发展趋势
1船舶舾装设备的具体内容
除船舶动力装置和船体外，船上所有的东西都统称为舾装，其在船舶建造中占有较大的比例，其中，舾装分为内舾装（居装）和外舾装两部分，外舾装包括的部分相对较多，有救生设备、系泊设备、锚设备、舵设备、气动撇缆枪、桅杆、栏杆和关闭设备等。以往的造船工艺是先建造船体，然后停靠在码头安装和调试设备、管路和电缆等，最后完成交船工作。
2我国船舶舾装设备及其标准的发展过程及现状
纵观我国船舶舾装设备及其标准的发展历程，主要经历了三个阶段。第一阶段，时间为20世纪50年代至20世纪60年代。这一阶段我国的船舶舾装设备及其标准主要是模仿前苏联。产品的体型一般比较大，且多笨重。第二阶段，时间为20世纪70年代到20世纪80年代。该时期邻国日本的造船技术处于世界领先地位，并发展迅速，我国的船舶舾装则开始参照日本的模式。第三阶段，时间为20世纪90年代至今，随着我国社会经济的快速发展，科技水平不断提高，我国开始走向自主创新的道路。这一阶段，我国的船舶舾装在借鉴学习国外先进舾装标准的基础上，开始结合我国造船工业的自身特点进行再创造，并趋于依靠掌握核心科技走出自己的发展道路。
传统的造船技术停留在第一阶段和第二阶段，而现代化造船技术模式是第三阶段的主要方向，其主要通过整合核心造船技术，并结合良好的理论指导，将造船工业中的设计、生产、管理三个方面有机结合到一起，反映出我国在造船技术上取得的巨大进步。然而，我国在造船工艺上取得的成果并不能掩盖存在的问题，目前，我国船舶舾装仍有超过470项标准存在“超龄”的问题，具体年限有5～40年不等，完全不符合现代化造船工艺的要求，在一定程度上限制了我国船舶舾装的发展。
3船舶舾装设备及其标准的未来发展趋势
随着产业结构的不断优化调整，宏远经济将发展迅速，必然会促进造船工业的发展。笔者结合当前船舶的生产模式，以及对国内外新一代造船技术的研究分析，認为今后船舶舾装设备及其标准将会呈现以下几种趋势。
3.1模块化的发展趋势
随着科学技术水平的不断进步，造船工业的生产要求也越来越高，其中，模块化发展道路优势明显，在总装化船舶建造模式下，舾装设备模块化是我国造船工业发展的必然趋势。目前，我国实现模块化的舾装设备主要有卫生单元、厨房及舱室单元、冷库单元和液压水密门等，并且随着造船工业的不断进步，更多的模块化单元将会出现在我国的舾装设备中，包括支架、仪表、油气管路和电缆等设备的设计，在很大程度上提高了其适用性。
3.2精品化的发展趋势
与欧美、日本等发达国家的现在造船工艺相比，我国舾装设备有着结构强度大、用料扎实的优点，但也存在着设备重量较大、外观粗糙、制造精度较低等缺点。为了适应市场的需求，提高我国出口船舶的国际竞争力就必须提高设计制造精度、走精品化舾装的道路。所谓的精品化，主要体现在舾装设备外观的美观程度、对称性、表态涂层、设计制造精度以及性能方面的转动顺畅程度，接口的对接配合程度、互换性等方面。虽然我国近些年来许多舾装设备制造企业已经开始关注这一问题，出口的不少舾装设备都是遵循国际标准来进行外观的处理，是的产品表面已经取得了不小进步，但距精品化目标还有很大距离。精品化舾装是发展的目标，但过分片面的追求精品化又会过多的提高生产成本，因此，企业应当结合实际情况，客观的综合考虑产品竞争力和经济效益双方面因素，才能是的产品立于不败之地。
3.3人性化的发展趋势
随着我国社会经济的快速发展，人们的生活水平不断提高，对生活质量的要求也越来越高，船舶舾装设备的发展应趋于人性化。其中，环保节能、安全舒适是船舶舾装设备人性化发展的主要方向，在船舶航行中，无法避免行船中颠簸、摇晃等现象，影响了使用者的安全性和舒适性，因此，应大力开发新型技术，以确保船舶舾装设计的合理性，完善船舶的防盗、防毒、防水、防火等功能，减少安全隐患，避免安全事故的发生。此外，由于目前人类频繁的海洋活动，在能源消耗和海洋污染等方面出现了严重的问题，因此，在船舶舾装设备的设计上，应注重节能环保。为最大程度地减少能源的消耗与污染物的排放，应尽量减小设备的重量，同时开发新型能源，减轻污染程度。未来的造船模式应结合各道工序的实际特点，统一产品生产理念，明确生产方向，将生产工厂、设备制造、材料提供、模块化生产等有机结合到一起，使其成为一个整体，做到联合生产。这样做不仅保证了生产效率和产品质量，而且大大节省了生产企业的资源，有利于提高经济效益。
3.4轻便化的发展趋势
现阶段，受整体造船水平的影响，为保证与国际先进工艺下相同设备具有相同的强度，往往需要更多的用料，因此，相同型号的船舶空船吨位更大。这种情况下，生成成本更高，并不利用提高国际竞争力。所以，舾装设备更加轻便化成为未来研究的重点，必然成为发展趋势之一。
3.5国际规范化的发展趋势
舾装设备的制造不仅符合行业标准、国家标准，还应满足国际公约和标准，否则将无法顺利安装在出口船舶上。可是，国际标准并不是一成不变的，所以我国也在不断的修订相应的标准以满足出口船舶的要求。
4结语
本文就我国船舶舾装设备的发展历史及现存的问题进行了分析，并展望了我国舾装设备与其标准的未来发展趋势。包括向着模块化、精品化、人性化、轻便化以及国际规范化等方向发展。以期透过本文，能对加快我国船舶舾装设备及其标准化进程有所帮助。
参考文献：
[1]对船舶舾装单元化、标准化及托盘化的探究[J].张卫锋.科技风.2014（11）.
[2]浅谈数字化造船的舾装生产设计标准化[J].倪慧，马晓平.中国水运（下半月）.2013（12）.
[3]典型船舶舾装设备数值化建模应用研究[J].任晋宇，施维奇，赵洁，朱沁.船舶标准化工程师.2017（05）.
[4]中国船舶舾装现状与发展趋势[J].王华飞.中国水运.2013（12）.
[5]论船舶舾装的创新发展[J].凌培，张巍，邱拓.山东工业技术.2014（11）.
（作者身份证号：徐盛杨 210881xxxxxxxx0031 周延波 211324XXXXXXXX0018 王宇庭 211481xxxxxxxx3936）
关键词：船舶舾装设备；标准；发展过程；发展趋势
1船舶舾装设备的具体内容
除船舶动力装置和船体外，船上所有的东西都统称为舾装，其在船舶建造中占有较大的比例，其中，舾装分为内舾装（居装）和外舾装两部分，外舾装包括的部分相对较多，有救生设备、系泊设备、锚设备、舵设备、气动撇缆枪、桅杆、栏杆和关闭设备等。以往的造船工艺是先建造船体，然后停靠在码头安装和调试设备、管路和电缆等，最后完成交船工作。
2我国船舶舾装设备及其标准的发展过程及现状
纵观我国船舶舾装设备及其标准的发展历程，主要经历了三个阶段。第一阶段，时间为20世纪50年代至20世纪60年代。这一阶段我国的船舶舾装设备及其标准主要是模仿前苏联。产品的体型一般比较大，且多笨重。第二阶段，时间为20世纪70年代到20世纪80年代。该时期邻国日本的造船技术处于世界领先地位，并发展迅速，我国的船舶舾装则开始参照日本的模式。第三阶段，时间为20世纪90年代至今，随着我国社会经济的快速发展，科技水平不断提高，我国开始走向自主创新的道路。这一阶段，我国的船舶舾装在借鉴学习国外先进舾装标准的基础上，开始结合我国造船工业的自身特点进行再创造，并趋于依靠掌握核心科技走出自己的发展道路。
传统的造船技术停留在第一阶段和第二阶段，而现代化造船技术模式是第三阶段的主要方向，其主要通过整合核心造船技术，并结合良好的理论指导，将造船工业中的设计、生产、管理三个方面有机结合到一起，反映出我国在造船技术上取得的巨大进步。然而，我国在造船工艺上取得的成果并不能掩盖存在的问题，目前，我国船舶舾装仍有超过470项标准存在“超龄”的问题，具体年限有5～40年不等，完全不符合现代化造船工艺的要求，在一定程度上限制了我国船舶舾装的发展。
3船舶舾装设备及其标准的未来发展趋势
随着产业结构的不断优化调整，宏远经济将发展迅速，必然会促进造船工业的发展。笔者结合当前船舶的生产模式，以及对国内外新一代造船技术的研究分析，認为今后船舶舾装设备及其标准将会呈现以下几种趋势。
3.1模块化的发展趋势
随着科学技术水平的不断进步，造船工业的生产要求也越来越高，其中，模块化发展道路优势明显，在总装化船舶建造模式下，舾装设备模块化是我国造船工业发展的必然趋势。目前，我国实现模块化的舾装设备主要有卫生单元、厨房及舱室单元、冷库单元和液压水密门等，并且随着造船工业的不断进步，更多的模块化单元将会出现在我国的舾装设备中，包括支架、仪表、油气管路和电缆等设备的设计，在很大程度上提高了其适用性。
3.2精品化的发展趋势
与欧美、日本等发达国家的现在造船工艺相比，我国舾装设备有着结构强度大、用料扎实的优点，但也存在着设备重量较大、外观粗糙、制造精度较低等缺点。为了适应市场的需求，提高我国出口船舶的国际竞争力就必须提高设计制造精度、走精品化舾装的道路。所谓的精品化，主要体现在舾装设备外观的美观程度、对称性、表态涂层、设计制造精度以及性能方面的转动顺畅程度，接口的对接配合程度、互换性等方面。虽然我国近些年来许多舾装设备制造企业已经开始关注这一问题，出口的不少舾装设备都是遵循国际标准来进行外观的处理，是的产品表面已经取得了不小进步，但距精品化目标还有很大距离。精品化舾装是发展的目标，但过分片面的追求精品化又会过多的提高生产成本，因此，企业应当结合实际情况，客观的综合考虑产品竞争力和经济效益双方面因素，才能是的产品立于不败之地。
3.3人性化的发展趋势
随着我国社会经济的快速发展，人们的生活水平不断提高，对生活质量的要求也越来越高，船舶舾装设备的发展应趋于人性化。其中，环保节能、安全舒适是船舶舾装设备人性化发展的主要方向，在船舶航行中，无法避免行船中颠簸、摇晃等现象，影响了使用者的安全性和舒适性，因此，应大力开发新型技术，以确保船舶舾装设计的合理性，完善船舶的防盗、防毒、防水、防火等功能，减少安全隐患，避免安全事故的发生。此外，由于目前人类频繁的海洋活动，在能源消耗和海洋污染等方面出现了严重的问题，因此，在船舶舾装设备的设计上，应注重节能环保。为最大程度地减少能源的消耗与污染物的排放，应尽量减小设备的重量，同时开发新型能源，减轻污染程度。未来的造船模式应结合各道工序的实际特点，统一产品生产理念，明确生产方向，将生产工厂、设备制造、材料提供、模块化生产等有机结合到一起，使其成为一个整体，做到联合生产。这样做不仅保证了生产效率和产品质量，而且大大节省了生产企业的资源，有利于提高经济效益。
3.4轻便化的发展趋势
现阶段，受整体造船水平的影响，为保证与国际先进工艺下相同设备具有相同的强度，往往需要更多的用料，因此，相同型号的船舶空船吨位更大。这种情况下，生成成本更高，并不利用提高国际竞争力。所以，舾装设备更加轻便化成为未来研究的重点，必然成为发展趋势之一。
3.5国际规范化的发展趋势
舾装设备的制造不仅符合行业标准、国家标准，还应满足国际公约和标准，否则将无法顺利安装在出口船舶上。可是，国际标准并不是一成不变的，所以我国也在不断的修订相应的标准以满足出口船舶的要求。
4结语
本文就我国船舶舾装设备的发展历史及现存的问题进行了分析，并展望了我国舾装设备与其标准的未来发展趋势。包括向着模块化、精品化、人性化、轻便化以及国际规范化等方向发展。以期透过本文，能对加快我国船舶舾装设备及其标准化进程有所帮助。
参考文献：
[1]对船舶舾装单元化、标准化及托盘化的探究[J].张卫锋.科技风.2014（11）.
[2]浅谈数字化造船的舾装生产设计标准化[J].倪慧，马晓平.中国水运（下半月）.2013（12）.
[3]典型船舶舾装设备数值化建模应用研究[J].任晋宇，施维奇，赵洁，朱沁.船舶标准化工程师.2017（05）.
[4]中国船舶舾装现状与发展趋势[J].王华飞.中国水运.2013（12）.
[5]论船舶舾装的创新发展[J].凌培，张巍，邱拓.山东工业技术.2014（11）.
（作者身份证号：徐盛杨 210881xxxxxxxx0031 周延波 211324XXXXXXXX0018 王宇庭 211481xxxxxxxx3936）