飞翔的诱惑是巨大且难以抵御的。在刚刚过去的一年里，通用航空产业的发展、对私人飞机可能发生井喷的预想，使得国人购买飞机的欲望和学习飞行的冲动，达到前所未有的程度。
　　不难想象，随着空域管理改革步伐的加快和2020年自由飞行日的趋近，这种对“飞”的热望度会越来越高。学习飞行、考取飞机驾照已经成为时尚。
　　按照我国现行民航管理法规的有关规定，个人驾驶飞机在中国境内合法飞行，必须具备三个条件；申请飞行区域和飞行计划，持有民航局核发的飞机适航许可证，持有合法有效的飞行驾照。
　　这就像开汽车一样，前二项是在有了属于自己的飞机之后考虑的事情。但驾照的取得是需要自己提前备下的。技不压身嘛，先考驾照再买飞机，大多数热爱飞行的朋友心里都是这样盘算的。
　　中国有多少人拥有飞机驾照?
　　中国民航局2011年的权威统计数字还没有最后出台，据有关权威人士估计目前全国拥有飞行驾照者有3000多人，其中航空运输企业飞行员超过1700人。
　　问身边的朋友，想学飞行的还真不在少数，笔者大致估算了一下，至少70％的朋友有这个打算，只是鉴于低空空域还没有完全开放、私人飞机真正飞进我们普通人的生活还有待时日等客观原因，学飞行的意愿还不那么迫切。
　　当然也有例外的，一位做翻译公司经理的朋友，几天前不声不响地跑到美国，专门去考察飞行驾校并做了体验。他说，那份刺激真的无法形容、太过瘾了。他已然决定下半年就去学飞行。
　　和这位朋友相比，更多人在为如何报考飞行驾校、费用多少。在国内学与到国外学习有什么不同、自己适合学习何种机型的驾照等问题纠结着。这些问题都是困扰着广大飞行爱好者。影响学习积极性的障碍。
　　可以告诉大家的是，学习私人飞机驾照的要求并不高，只要年龄在18～60岁、身体健康者都可以报名学习；在国内学或到国外学各有利弊；私人驾照费用大约在15万～20万元人民币；商照费用在50万～70万元。
　　真想感受那仰天俯地、自由翱翔的美妙吗?就请做好准备，你的飞翔梦随时都有可能实现。