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摘 要：结合实际，详细分析了智能交通中的无线通信技术要点。先是阐述无线通信技术概念，其次在分析智能交通系统内容的同时，对无线通信技术在智能交通系统中的应用情况讨论。希望通过分析后，可以给相关领域的研究者提供参考。
关键词：智能交通;无线通信;技术;分析
中图分类号：TN925 文献标识码：A
1 无线通信技术
无线通信技术在近些年来得到了较好的发展，实现了带动各行各业发展的作用。无线通信技术应用实际是发送端传送相关的信息内容至所调制的对应的无线电频率上，再经过天线传送到相应的信号道上，然后在空间呈现电磁波传播。信号接收端则通过天线接收空间传播的信号，然后经由相关调制设备将信号调转为原先的信号，继而实现无线信息传送。对比其它的通信技术，无线通信技术具有非常突出的优点，其更能实现交通智能化。在当前发展的智能化交通系统中有效的融合无线通信技术，及时地将交通管理系统中所储备的相关信息与正在运行的车辆间信息图文的传递，从而促进形成更为全面且完善的管理系统。
2 智能交通系统
智能交通管理系统实际又可以称为智能运输体系，其在美国最先应用。为了实现我国道路交通的良好发展，将智能交通系统有效的应用起来，其实际使用时都要借助无线通信技术的力量开展。在目前应用的智能交通管理系统中，有效的结合了计算机、传感以及自动控制等相关技术，使得交通智能化水平得到了有效的提升，也实现了交通运输效率以及人们出行质量上的提升。
3 智能交通系统的功能特点
随着科学技术的不断发展，交通出行也变得越来越便捷，尤其是在智能交通系统应用以后，其以知识为基础构造的混合模型，使得交通的多种状态下的运输变得极为智能，同时对于不同条件下的信息处理也极为高效。对于此类系统的运行来说，高层模块应高度关注，运输中涉及到的组织和决策以及规划等都与其有关，同时智能条件下的运输和调配也是由其具体控制。智能交通系统能够根据当前的客货流状况智能化地调整系统结构，如果现实条件无法满足，其通常会通过跃变的方式予以实施，从而切实地保障整个系统运行的高效和科学。因此类系统在实时特征辨别以及特性记忆方面有着突出的表现，因此运输当中涉及到的客货信息以及环境数据等，而随后所进行的运输决策以及参数等的实时优化也就有了充分的保障。
4 无线通信技术在智能交通系统中的应用
4.1 GSM技术应用
全球移动通信系统又可称为GSM技术，具体指的是数字移动通信技术。顺应信息技术的快速发展以及当前信息全球化的趋势，将相关的移动通信设备应用在交通系统中，实现基站与车辆间良好的信息沟通。而当前使用的该系统能够实现语言音频以及信息的两种形式传输，这样能够实现管理体系运用更加高效和便捷。随着网络信息技术的发展，数字移动通信技术能够实现更为安全和保密的网络接入，而信息传输的速率也更加高。GSM系统高效运行的过程中不仅能实现信息传输，还能进行相关信息的交流和反馈。有线数字技术其荷载信息有限，而GSM技术能够实现更为高效的数据荷载，其能在综合的交通体系中呈现更高的实用性。
4.2 车辆无线通信技术应用
智能交通管理信息系统能够与行驶中的车辆进行移动通讯，从而保持与运行车辆间的讯息传递。而传递的相关数据包含以下几种：一是综合中央管理借助播报的方式向每一辆运行车辆传送行驶信息;二是通过车队以及相关运转部门借以命令的方式来向相应的驾驶员以及车辆传送相关信息，实现更好的管理和调度交通;三是有效的掌握驾驶员之间的信息;四是为实现车辆平安运行而综合做好车辆控制体系中的车辆安全信息的把控。
4.3 移动通信技术应用
智能交通管理体系中较多的应用了无线通信第三代及第四代技术。无线通信技术三代在应用时，借助了宏微蜂窝区来开展局域网信息通讯，其能够更好的做到城郊间的通讯，而宏蜂窝区能够更好的实现城市间的漫游通信。将其放入在智能交通管理体系，能够实现对车辆的管理进一步加强，也能实现交通运输安全上的更好效用。另外无线移动通信三代技术结合了传输效率更高的异步转换技术，依靠卫星传输以及空间网络接收的结合有效达成全球漫游通讯，使得能够实现陆地、海上以及天空所设有交通运输部通讯的全面纳入。无线通信技术四代具备更高的数据传输性能，其可以将包含图片以及视频的道路状况大数据的传送，传送速度加快但信息的损坏可能性却更低，并可以更为精准的确定车辆位置，全面掌握实时交通道路状况相关信息，因此能够更好地应用在导航以及优化选择道路上。同时在移动通信技术应用的过程中，由于其具备自生的技术特征能够相关信号进行处理大大的提升了智能交通的操作性。但是在具体应用的过程中，需要按照实际的要求，科学的选择技术的应用方式，以保证各项技术指标达到实际要求。
4.4 ZigBee技術应用
作为双向无线通信技术的ZigBee使得电子设备间数据传输具有距离短、耗能低以及传送效率低等特点，而对于传输数据时若存在一定的间歇性、周期性和反应速率低相关问题时也可以采用该种技术进行操作。现智能交通管理体系中有效的结合了数字通信和ZigBee两种技术，使得无线网络信息平台有效的建立起来，实现将采集信息向监测平台传输，使得能够对公交车到站以及离站时间进行检测，实现自动报站功用，同时监控中央也能准确把控公交车的运营状况。
4.5 先进的交通信息服务系统（ATIS）
对于交通信息服务系统来说，要想使其达到先进高效的水平，就应有健全的信息网络基础，这样交通参与者仅仅借助于一定的设备即可获取到道路以及车上等各个环境条件下的具体情况，以将这些信息提供给相关的交通信息中心;系统将获取到的信息处理以后即可实时向交通参与者提供各方面所需的交通信息，而出行者也可根据自身出行需求选择适宜的方式和路线。由此不仅极大地提升人们出行的效率，同时对于保障交通安全以及通畅也有着突出功效。另外，对于行车装备了自动定位以及导航系统的情况，驾驶路线的选择即会更为便捷。 4.6 先进的交通管理系统（ATMS）
对于此类系统来说，其中有一部分是与ATIS共同应用的信息采集、处理和传输等相关系统，相对来说这样所达到的效果更为科学高效。交通管理部门获取到交通状况以及气象条件等多方面的信息，进而对交通实施有效的实时疏导和协调。在途驾驶员信息系统以及旅行服务信息系统等都是此类系统中的主要部分，进而为其高效地运行提供了强有力的支持。
4.7 应急指挥调度系统
此类系统的运行主要是基于地理信息系统平台具体实施，进而对交通以及各类突发情况的处理等都有显著效用，其中最为重要的是数据处理，这点无疑是交通运输以及调度科学推进的重要基础。在出现突发情况时，此系统即能快速地制定計划，并将道路的提示等信息发布在道路旁的LED屏幕上，以对城市交通的智能化调度提供基础保障。
4.8 数字化执法管理系统
此类系统主要是由现场执法系统和非现场执法系统等共同构成，前者的运行更多是以数字广播网络管理系统为主具体实施，进而通过驾驶员的IC卡信息传输，以获取到相关的数据。此类系统对于保障执法公平有着极大的促进作用，同时对于提升执法效率以及质量也有着显著作用，因此可在相关的工作开展进行相应的推广和应用，从而为其科学高效地工作推进提供基础保障。
对于后者来说，其的运行更多的是以城市当中的违法监控设备为基础。通过对车辆闯红灯以及超速和非法占用车道等行为信息的获取，以对交通管理效率的提升提供基础保障，而信息收集系统也是交管部门实施交通调度的重要信息来源。交管部门获取到相关的信息，即能对交通状况进行实时高效的调度，从而最大程度地保障区域交通的通畅。
5 智能交通系统中无线通信技术应用的功能
5.1 对车速和车流量进行监控
伴随人们对出行的要求越来越高，我国交通工具的数量的增长速度极快，但相对应的道路建设却较为落后，因此会出现较多且严重的拥堵情况，不利于开展有效的交通管理工作。在智能交通管理体系中有效的运用无线通信技术，能够实时且智能化的把控交通运输的相关状况，能够使得交警作业量降低。具体应用是将传感器设置在各个路口以及相关路段上，实现对中心站点的监测控制，借助相关的计算机技术来实现对车辆行驶情况的收集，有助于交警对相关情况作出及时的反应，同时也能保道路交通的畅通。
5.2 交通工具导航
当前无线通信技术能够服务全部导航仪器的运行。其具备为车辆行驶给予导航帮助、对车辆所在地进行标志以及对行走最优的道路进行设计，借助无线语言功能为驾驶者进行行驶道路以及相关状况的播报。 因此在行驶过程中，司机并不明确目的地，只要知道目的地具体名称，就能通过导航软件中应用的通信技术来围绕车辆进行地点和线路的规划。因此，无线通信技术是人们通过地图导航的保障安全出行的有效方式。
5.3 公交车监控技术
公共交通即公交车有实时报站的相关功能，即能够将公交车行驶的位置情况以及与离站到站的距离等相关情况进行显示。而且借助无线通信技术同时也能做到监控中心对其进行的统一调遣。公交与站台之间设置相应的传感器，传感器技术能够将收集的相关信息应用计算机进行分析，再通过无线通信向终端服务器传输，因此可以向监控中心、司机以及乘客显示公交运行的相关状况。监控中心可以借助所传输的信息来掌握道路交通的流量情况，更好的调度公交车辆。因此，无线通信技术在公交运营过程中发挥着较大的作用。
6 结语
无线通信技术给予了智能交通管理体系较多的帮助和支持。当前无线通信技术呈现了高速的发展，因此智能交通管理体系的应用服务上的质量也随之提升，能够更好的车辆以及公交监控调度，还能给予更为准确的导航，为交通出行提供更为安全。便利的服务，有效的提升城市交通管理的质量。
参考文献：
[1]王智芳，朱彤，张丰利，等.基于RFID技术的车联网与智能交通的研究[J].交通技术，2014，3（01）：22-26.
[2]何乐，姜明新.面向智能交通的图像去雾技术的实现[J].图像与信号处理，2019，8（03）：136-141.
[3]方凯，林嘉豪.浅析智能交通中的无线通信技术[J].通讯世界，2016，23（13）：94-95.
[4]陶占良，陈军.智能电网中的储能技术[J].智能电网，
2015，5（04）：9.
[5]徐程刚，董德存，朱健，等.智能交通中的无线通信技术[J].中国数据通信，2005，7（03）：16-20.
关键词：智能交通;无线通信;技术;分析
中图分类号：TN925 文献标识码：A
1 无线通信技术
无线通信技术在近些年来得到了较好的发展，实现了带动各行各业发展的作用。无线通信技术应用实际是发送端传送相关的信息内容至所调制的对应的无线电频率上，再经过天线传送到相应的信号道上，然后在空间呈现电磁波传播。信号接收端则通过天线接收空间传播的信号，然后经由相关调制设备将信号调转为原先的信号，继而实现无线信息传送。对比其它的通信技术，无线通信技术具有非常突出的优点，其更能实现交通智能化。在当前发展的智能化交通系统中有效的融合无线通信技术，及时地将交通管理系统中所储备的相关信息与正在运行的车辆间信息图文的传递，从而促进形成更为全面且完善的管理系统。
2 智能交通系统
智能交通管理系统实际又可以称为智能运输体系，其在美国最先应用。为了实现我国道路交通的良好发展，将智能交通系统有效的应用起来，其实际使用时都要借助无线通信技术的力量开展。在目前应用的智能交通管理系统中，有效的结合了计算机、传感以及自动控制等相关技术，使得交通智能化水平得到了有效的提升，也实现了交通运输效率以及人们出行质量上的提升。
3 智能交通系统的功能特点
随着科学技术的不断发展，交通出行也变得越来越便捷，尤其是在智能交通系统应用以后，其以知识为基础构造的混合模型，使得交通的多种状态下的运输变得极为智能，同时对于不同条件下的信息处理也极为高效。对于此类系统的运行来说，高层模块应高度关注，运输中涉及到的组织和决策以及规划等都与其有关，同时智能条件下的运输和调配也是由其具体控制。智能交通系统能够根据当前的客货流状况智能化地调整系统结构，如果现实条件无法满足，其通常会通过跃变的方式予以实施，从而切实地保障整个系统运行的高效和科学。因此类系统在实时特征辨别以及特性记忆方面有着突出的表现，因此运输当中涉及到的客货信息以及环境数据等，而随后所进行的运输决策以及参数等的实时优化也就有了充分的保障。
4 无线通信技术在智能交通系统中的应用
4.1 GSM技术应用
全球移动通信系统又可称为GSM技术，具体指的是数字移动通信技术。顺应信息技术的快速发展以及当前信息全球化的趋势，将相关的移动通信设备应用在交通系统中，实现基站与车辆间良好的信息沟通。而当前使用的该系统能够实现语言音频以及信息的两种形式传输，这样能够实现管理体系运用更加高效和便捷。随着网络信息技术的发展，数字移动通信技术能够实现更为安全和保密的网络接入，而信息传输的速率也更加高。GSM系统高效运行的过程中不仅能实现信息传输，还能进行相关信息的交流和反馈。有线数字技术其荷载信息有限，而GSM技术能够实现更为高效的数据荷载，其能在综合的交通体系中呈现更高的实用性。
4.2 车辆无线通信技术应用
智能交通管理信息系统能够与行驶中的车辆进行移动通讯，从而保持与运行车辆间的讯息传递。而传递的相关数据包含以下几种：一是综合中央管理借助播报的方式向每一辆运行车辆传送行驶信息;二是通过车队以及相关运转部门借以命令的方式来向相应的驾驶员以及车辆传送相关信息，实现更好的管理和调度交通;三是有效的掌握驾驶员之间的信息;四是为实现车辆平安运行而综合做好车辆控制体系中的车辆安全信息的把控。
4.3 移动通信技术应用
智能交通管理体系中较多的应用了无线通信第三代及第四代技术。无线通信技术三代在应用时，借助了宏微蜂窝区来开展局域网信息通讯，其能够更好的做到城郊间的通讯，而宏蜂窝区能够更好的实现城市间的漫游通信。将其放入在智能交通管理体系，能够实现对车辆的管理进一步加强，也能实现交通运输安全上的更好效用。另外无线移动通信三代技术结合了传输效率更高的异步转换技术，依靠卫星传输以及空间网络接收的结合有效达成全球漫游通讯，使得能够实现陆地、海上以及天空所设有交通运输部通讯的全面纳入。无线通信技术四代具备更高的数据传输性能，其可以将包含图片以及视频的道路状况大数据的传送，传送速度加快但信息的损坏可能性却更低，并可以更为精准的确定车辆位置，全面掌握实时交通道路状况相关信息，因此能够更好地应用在导航以及优化选择道路上。同时在移动通信技术应用的过程中，由于其具备自生的技术特征能够相关信号进行处理大大的提升了智能交通的操作性。但是在具体应用的过程中，需要按照实际的要求，科学的选择技术的应用方式，以保证各项技术指标达到实际要求。
4.4 ZigBee技術应用
作为双向无线通信技术的ZigBee使得电子设备间数据传输具有距离短、耗能低以及传送效率低等特点，而对于传输数据时若存在一定的间歇性、周期性和反应速率低相关问题时也可以采用该种技术进行操作。现智能交通管理体系中有效的结合了数字通信和ZigBee两种技术，使得无线网络信息平台有效的建立起来，实现将采集信息向监测平台传输，使得能够对公交车到站以及离站时间进行检测，实现自动报站功用，同时监控中央也能准确把控公交车的运营状况。
4.5 先进的交通信息服务系统（ATIS）
对于交通信息服务系统来说，要想使其达到先进高效的水平，就应有健全的信息网络基础，这样交通参与者仅仅借助于一定的设备即可获取到道路以及车上等各个环境条件下的具体情况，以将这些信息提供给相关的交通信息中心;系统将获取到的信息处理以后即可实时向交通参与者提供各方面所需的交通信息，而出行者也可根据自身出行需求选择适宜的方式和路线。由此不仅极大地提升人们出行的效率，同时对于保障交通安全以及通畅也有着突出功效。另外，对于行车装备了自动定位以及导航系统的情况，驾驶路线的选择即会更为便捷。 4.6 先进的交通管理系统（ATMS）
对于此类系统来说，其中有一部分是与ATIS共同应用的信息采集、处理和传输等相关系统，相对来说这样所达到的效果更为科学高效。交通管理部门获取到交通状况以及气象条件等多方面的信息，进而对交通实施有效的实时疏导和协调。在途驾驶员信息系统以及旅行服务信息系统等都是此类系统中的主要部分，进而为其高效地运行提供了强有力的支持。
4.7 应急指挥调度系统
此类系统的运行主要是基于地理信息系统平台具体实施，进而对交通以及各类突发情况的处理等都有显著效用，其中最为重要的是数据处理，这点无疑是交通运输以及调度科学推进的重要基础。在出现突发情况时，此系统即能快速地制定計划，并将道路的提示等信息发布在道路旁的LED屏幕上，以对城市交通的智能化调度提供基础保障。
4.8 数字化执法管理系统
此类系统主要是由现场执法系统和非现场执法系统等共同构成，前者的运行更多是以数字广播网络管理系统为主具体实施，进而通过驾驶员的IC卡信息传输，以获取到相关的数据。此类系统对于保障执法公平有着极大的促进作用，同时对于提升执法效率以及质量也有着显著作用，因此可在相关的工作开展进行相应的推广和应用，从而为其科学高效地工作推进提供基础保障。
对于后者来说，其的运行更多的是以城市当中的违法监控设备为基础。通过对车辆闯红灯以及超速和非法占用车道等行为信息的获取，以对交通管理效率的提升提供基础保障，而信息收集系统也是交管部门实施交通调度的重要信息来源。交管部门获取到相关的信息，即能对交通状况进行实时高效的调度，从而最大程度地保障区域交通的通畅。
5 智能交通系统中无线通信技术应用的功能
5.1 对车速和车流量进行监控
伴随人们对出行的要求越来越高，我国交通工具的数量的增长速度极快，但相对应的道路建设却较为落后，因此会出现较多且严重的拥堵情况，不利于开展有效的交通管理工作。在智能交通管理体系中有效的运用无线通信技术，能够实时且智能化的把控交通运输的相关状况，能够使得交警作业量降低。具体应用是将传感器设置在各个路口以及相关路段上，实现对中心站点的监测控制，借助相关的计算机技术来实现对车辆行驶情况的收集，有助于交警对相关情况作出及时的反应，同时也能保道路交通的畅通。
5.2 交通工具导航
当前无线通信技术能够服务全部导航仪器的运行。其具备为车辆行驶给予导航帮助、对车辆所在地进行标志以及对行走最优的道路进行设计，借助无线语言功能为驾驶者进行行驶道路以及相关状况的播报。 因此在行驶过程中，司机并不明确目的地，只要知道目的地具体名称，就能通过导航软件中应用的通信技术来围绕车辆进行地点和线路的规划。因此，无线通信技术是人们通过地图导航的保障安全出行的有效方式。
5.3 公交车监控技术
公共交通即公交车有实时报站的相关功能，即能够将公交车行驶的位置情况以及与离站到站的距离等相关情况进行显示。而且借助无线通信技术同时也能做到监控中心对其进行的统一调遣。公交与站台之间设置相应的传感器，传感器技术能够将收集的相关信息应用计算机进行分析，再通过无线通信向终端服务器传输，因此可以向监控中心、司机以及乘客显示公交运行的相关状况。监控中心可以借助所传输的信息来掌握道路交通的流量情况，更好的调度公交车辆。因此，无线通信技术在公交运营过程中发挥着较大的作用。
6 结语
无线通信技术给予了智能交通管理体系较多的帮助和支持。当前无线通信技术呈现了高速的发展，因此智能交通管理体系的应用服务上的质量也随之提升，能够更好的车辆以及公交监控调度，还能给予更为准确的导航，为交通出行提供更为安全。便利的服务，有效的提升城市交通管理的质量。
参考文献：
[1]王智芳，朱彤，张丰利，等.基于RFID技术的车联网与智能交通的研究[J].交通技术，2014，3（01）：22-26.
[2]何乐，姜明新.面向智能交通的图像去雾技术的实现[J].图像与信号处理，2019，8（03）：136-141.
[3]方凯，林嘉豪.浅析智能交通中的无线通信技术[J].通讯世界，2016，23（13）：94-95.
[4]陶占良，陈军.智能电网中的储能技术[J].智能电网，
2015，5（04）：9.
[5]徐程刚，董德存，朱健，等.智能交通中的无线通信技术[J].中国数据通信，2005，7（03）：16-20.