【摘 要】
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基于气动轴承与轴系耦合调频技术,对高速压气机涡轮转子结构的空气循环制冷机轴系进行非线性振动性能的试验研究,进一步分析了柔性轴系存在转子运动、轴承失稳及碰摩故障的一
【机 构】
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中国科学院工程热物理研究所,中国人民解放军总参陆航研究所,辽宁石油化工大学石油天然气工程学院,
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基于气动轴承与轴系耦合调频技术,对高速压气机涡轮转子结构的空气循环制冷机轴系进行非线性振动性能的试验研究,进一步分析了柔性轴系存在转子运动、轴承失稳及碰摩故障的一些非线性特征.研究结果表明:在保证转速设计裕度的前提下,工作转速由40 000r/m提高到了60 000r/m.
Based on the aerodynamic bearing and shaft coupling frequency modulation technology, the non-linear vibration performance of air-circulating chiller shaft system of high-speed compressor turbo-rotor was tested and the influence of rotor motion, bearing instability and rub-impact fault The results show that the working speed is increased from 40 000r / m to 60 000r / m under the premise of ensuring the design margin of speed.
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