【摘 要】
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针对某运煤车全轮转向机构的工作原理进行了阐述,分析了转向连杆机构及转向臂的受力情况,以有限元理论为依托建立了转向臂瞬态动力学仿真模型,进行了上、下转向臂的瞬态动力
【机 构】
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中国煤炭科工集团太原研究院有限公司,
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针对某运煤车全轮转向机构的工作原理进行了阐述,分析了转向连杆机构及转向臂的受力情况,以有限元理论为依托建立了转向臂瞬态动力学仿真模型,进行了上、下转向臂的瞬态动力学分析,得到了两结构的应力分布,对设计具有指导意义。
Aiming at the working principle of an all wheel steering mechanism of a coal truck, the force condition of the steering link mechanism and the steering arm is analyzed. Based on the finite element theory, the transient dynamics simulation model of the steering arm is established. , The transient dynamics analysis of the lower steering arm, the stress distribution of the two structures is obtained, which is of guiding significance to the design.
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