一次，笔者到一公路建设指挥部采访，恰逢指挥部工作人员审核一条过境省道的设计图纸，工程技术人员为在哪些地点设置弯道争得不亦乐乎，我在旁边听了半天一直感到不解，公路不应该是越直越好吗，怎么还要人为地设置弯道呢？
　　在讨论的间隙，我向一位工程师说出了我的疑惑，那名工程师听了我的提问后说：“有很多人和你一样，认为公路就应该越直越好，都认为公路越直，车子跑得越平稳，行驶得越安全。其实这是一种误解，公路太直了，司机开车就会产生视觉疲劳，就会大意起来，放松绷紧的神经，容易发生车祸，这是许多血的教训得出的结论。”因此，在设计公路时，路太直了不行，要每隔一定距离设置一个弯道，这样就会减轻司机的视觉疲劳，让司机时刻绷紧神经、保持警惕，就能减少车祸发生的概率。
　　听了工程师的解释，我恍然大悟。看来任何事情都是辩证的，真的是颠扑不破的真理，做人也是一样。人生起步时太顺畅了，没碰过壁，没跌过跟头，没吃过苦头，没走过弯道，不一定是好事。生活中，人们常常看到，有些人前半段的人生之路是顺风又顺水，是晴天丽日，是春风送爽，是鲜花铺路，要风得风，要雨得雨。但是，后半生却是步步惊心，四处碰壁，屡屡跌跤，甚至一蹶不振。有些人将这归之于命运的安排，归之为人生的必然。认为十全十美会遭天谴，所以，上帝不会让一个人把好事占尽，如果前半生八面风光，后半生就应该劳碌奔波；前半生八面来风，后半生就应该四处碰壁；前半生用鼻子说话，后半生就要用尊严说话；前半生高高在上，后半生就要匍匐在下。这种解释也有道理，也很能让人信服。
　　但是，如果我们静下心来把这些人的人生轨迹复个盘，就会发现，这背后隐藏着很深的人生哲理。因为之前的人生之路太顺了，没有走过弯道，没有吃过苦头，没有受过挫折，就不谙世事之艰，不懂生活之难，不知道路坎坷，就有些不知天高地厚，有些得意忘形。就不珍惜现在，不尊重他人，不感恩社会，也从不站在别人的角度想问题，不站在大众的角度分析事物。想问题老是以自己为中心，做事情老是从自己角度出发，认为自己所得到的一切都是应该的，人人都应该为自己服务，以自己的好恶为好恶。就这样还觉得社会亏欠自己、他人亏待自己。说话办事就任性而为，甚至把纪律、法律也当成废纸，这样做人做事，不跌跤岂不怪哉？
　　而那些在人生路上走过弯道，历经坎坷，遭遇曲折，经受磨难的人，像鲁迅说的那样，碰壁把鼻子都碰扁了，就懂得人生不易，知道生活艰难，晓得道路坎坷，所以格外珍惜生活，格外体谅他人，格外感恩社会；就心胸豁达，为人大度，大事有原则，小事有分寸，做人更低调，做事更务实。后来的人生之路也就越走越顺畅，家庭更和谐，事业更成功。
　　由此观之，人生走点弯道，受点磨难，遇点挫折，并不是坏事。它实际上是给人生以提醒，给思想补钙，给精神增加底蕴，让你时刻都保持着清醒的头脑，时刻紧盯着前进的目标，每一步都走得踏踏实实的，这样你的人生之路才会走得更顺、走得更远！