SUV代表着征服、越野、硬朗……但真正敢于驾驶自家SUV去野外折腾的却屈指可数。而调查显示，支持车主们坚定选择SUV的最大原因往往是身边的那个她——因为SUV的高大、强壮和安全感全是她们最缺乏的感官体验。所以SUV真正征服的不是名川大山，而是女性的三观。




　　征服“三观”三步走指南
　　对于设计初衷用于战斗，和平年代也得翻山越野的SUV而言，“富贵”一词仿佛不应该与它们扯上关系。但庞大的身材，坚固的车体，强劲的动力，都不得不让SUV的制造成本一再推高。而在山西煤老板的带动下，全国成功男士都以拥有一台豪华品牌SUV为奋斗目标，从而让买保时捷卡宴不得不苦等2年，买路虎揽胜极光不得不多缴15万元，买上海大众途观不得不接受4S店的有偿赠送……因此，拥有一辆体面的SUV还真不是穷人能办到的事！




　　虽然SUV的身价普遍较高，但并不代表我们只能贵养。正如我们控制不了两位“油老大”（中石油和中石化）拉动CPI的欲望，但我们可以选择一款更为省油的SUV车型。由德国《汽车画报》最新评选出的省油SUV排行榜，入围车型的百公里油耗全在6升以内，这数字即便对于轿车而言也是“我很骄傲”。但略显遗憾的是，它们中的大部分都是不在国内销售的柴油版车型，但作为一个参考标准，我们可以相信其汽油版本同样是辆省油的SUV。
　　 Step2 体格壮
　　虽然谁都不希望撞车，但有些碰撞却是难以避免的……如果即将要撞车了，你更愿意待在哪款SUV上呢？近日，以严格著称的美国公路安全保险协会（IIHS），测试了从紧凑型SUV至全尺寸大型SUV在内的数十款车型，得出了下面“最安全SUV”推荐（排名不分先后）。IIHS报告的权威性，在于其与车辆保险费用的挂钩：在这份报告中出现的车型均经过严格的碰撞测试，在所有科目均获得“优秀”成绩的车型才能成为最终的“最安全推荐车型”，其保险费率会比没有上榜的车型更低。也就是说，保险公司也是100%相信这份报告的准确性，从而更愿意接受这些“安全车型”的参保。


　　 IHS碰撞测试项目
　　*正面40%重叠可变形壁障碰撞试验（碰撞车速64km/h）
　　*正面25%重叠不可变形壁障碰撞试验（碰撞车速64km/h）
　　*车顶静压测试（4倍车辆自身重量垂直从车顶压下）
　　*后碰颈部保护试验（头枕在碰撞瞬间至接触乘员头部的时间间隔必须小于70ms；座椅背在碰撞时的加速度必须小于9.5g。）
　　 Step3个性强
　　在SUV的发展历史中，功能主导设计是一直以来的传统，所以除了霸气，SUV其实没有太多美感可言，更别提个性……直到城市型SUV的出现，改变了SUV不能精致的历史。
　　是都市的缤纷带给了SUV更广阔的游走空间，是都市的人们结束了SUV以功能为主导的时代。因为他们的行动范围就在城市的大街小巷，所以他们并不需要SUV有多霸气、有多强悍，但他们会要求SUV能带有更为鲜明的个性特征，更灵活、更时尚。所以城市SUV逐渐变得细化，针对不同人群的需求，能划分出不同的细分领域。在车主眼中，城市型SUV已不再是耐磨的牛仔工衣，相反，鲜艳的颜色、个性的设计、贴心的考量、现代的科技才是他们对于生活便装的选择需求。所以，借用刚上市的长安福特翼搏的广告语——城市新物种，来形容这些城市型SUV是最为贴切的。而更喜人的是，“新物种”的售价更亲民，引得都市人纷纷舍弃轿车，加入到排队买SUV的行列中……