产学研协同创新政策议程研究——多源流理论视角

来源 :北京航空航天大学学报:社会科学版 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ph103
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多源流理论是公共政策研究领域的有效分析工具,是揭示政策过程“黑箱”的经典模型。运用多源流理论政策框架,揭示了产学研协同创新政策制定的动态过程。研究发现,问题源流——国家、产业、高校和科研院所遇到的现实困境,催生诸多解决方案形成了来自政府官员、高校管理者、技术需求方和创新研发个体的政策源流。二者互动的同时,变化的政治源流——党和国家的关注、公共舆论的压力——与二者共同作用。最终在关键节点,党中央明确提出建立产学研协同创新机制,建设国家创新体系,开启了政策之窗,实现了政策落地。应该围绕各源流及政策之窗完善产学
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海上无人平台在国内的各大海域日益增多,降低了海上设备的操维成本和人力成本,但是无人平台的安全可靠性要求较高.无人平台的油气生产工艺流程多为简易化,原油自油井开采出来后,不经过处理直接进入外输管道.南海某无人平台较为特殊,需要设置外输泵进行增压方可满足生产要求.此文通过设计研究和方案比选,首次在海洋平台上,创新性地采用柴油置换备用泵中的原油,并增设远程启动信号,当运行的外输泵故障后,操作人员可在其他平台或者终端远程启动备用外输泵,进而保证无人平台的正常生产和安全生产.
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渤海某油田FPSO污水舱,污水长时间存放后会在舱底及船舱壁上形成一种特殊的沉积物,该沉积物质地坚硬,人工清理困难,常规的溶剂、酸与碱均不能溶解它.为高效清除污水舱沉积物,此文采用扫描电镜、能谱仪与X射线衍射方法,分析了这种特殊沉积物的主要成分为次生黏土矿物,通过对沉积物的浸泡、解体试验,筛选了3种能够较好分散该沉积物的新型分散剂.结合试验结果,分析了该沉积物的形成机理,提出针对该沉积物的化学清舱处理技术,可降低人工清舱作业难度与强度,避免人员伤害,可应用于污水舱不需开舱情况下的沉积物清理.
2018年,勘探四号半潜式钻井平台圆满完成韩国大宇弃置项目。在Ф244.5 mm套管切割回收作业中,采用了新的0244.5mm套管切割回收工艺,将切割和打捞两项作业结合,仅使用一趟钻具组合就完成套管的切割和回收作业,减少了组合BHA和起下钻次数,简化了作业流程,大大提高了作业的效率和可靠性.
为了节省东海油气田勘探开发成本、降低新建油气田经济开发门槛、提高机械钻速、实现钻井降本增效的目的,针对东海地层中12-1/4in井段裸眼段长、夹层多、可钻性差、井壁容易失稳,导致起下钻困难、划眼时间长、井壁坍塌及卡钻等诸多钻井难题,进一步优化表层井眼尺寸,对深部井身结构简化,并创新引进了等壁厚马达、水力振荡螺杆、一体化复合提速工具等钻井提速工具,形成了配套提速技术.现场应用显示,2018年全井平均机械钻速较“十二五”末提高55%,深层提高72.2%,提速降本效果显著.研究成果有效保障了油气井低成本、安全、
渤海某油田储量丰富,含油面积大,但油田井网存在控制程度低、井控储量大、注采不完善的问题,导致该部分区块采出程度偏低.针对上述情况并充分考虑利用现有设施,以减少改造工作量和投资为原则,出于快速高效投产和提高钻井平台资源通用性的考虑,从项目开始就本着“降本增效、打破常规”的方针,开展了钻完井牵头指导工程建造专业进行WHPE平台内挂井槽设计的新思路.基于生产平台结构以及设施,对平台进行适应性改造,内挂单筒双井或单筒单井槽口以实现油藏要求;同时根据现有钻井平台的升船气隙、悬臂梁长度、避让障碍物能力等关键因素,指导
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经济发展进入新常态,不仅增加了企业转型的阵痛,也带来了政府安全生产监管的动态失衡问题,由此导致监管低效,重大事故频发,影响社会稳定和政府公信力。以江苏响水“3·21”爆炸事故的监管失败为例,以有限理性行为假设为基础,运用演化博弈模型和利益分析方法,对政府与企业面临价值抉择与行为博弈从项目引入阶段—经营发展阶段—后事故阶段进行多维动态分析。研究发现:新常态下企业发展遇到成本上升和效益下滑的困境,企业基于盈利目标,在监管部门的宽松监管下存在追求超额收益的投机行为,容易选择消极管控和规避监管策略;地方政府在市场
现代大学治理的核心是以人为本,通过制度化、体系化的管理实现人才积极性的持续激发。高质量的管理服务可以为高校人才培养和科研事业发展“保驾护航”。研究以416名高校管理人员为对象,探讨工作自主性对组织公民行为的影响机制,重点考虑了责任知觉的中介作用以及集体主义倾向的调节作用。结果发现:在控制了性别、年龄、教育程度、工作岗位等变量之后,工作自主性对组织公民行为具有积极正向影响,并且责任知觉在这一正向关系中起中介作用,集体主义倾向对责任知觉与组织公民行为之间关系具有正向调节作用。