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由于近远期广州铁路枢纽引入线路的增加，枢纽运输能力亟需进一步扩充。针对当前发展形势下广州铁路枢纽客运系统存在的问题，结合“动普分设、动内普外”的客运系统布局原则，对普速旅客列车外迁方案进行研究，提出全迁至新塘、全迁至广州北、全迁至棠溪和分别迁至棠溪及新塘4个备选方案，最后从城市规划、工程投资、设施利用、运输组织对方案进行优缺点分析比选，推荐采用全迁至棠溪方案。