【摘 要】
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<正>为何ARJ21从首飞到交付用户,会经历5年多漫长的等待?2013年底,从中国商飞上海飞机制造有限公司的总装车间传出消息,ARJ21-700飞机105架机、106架机总装下线。这标志着200
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<正>为何ARJ21从首飞到交付用户,会经历5年多漫长的等待?2013年底,从中国商飞上海飞机制造有限公司的总装车间传出消息,ARJ21-700飞机105架机、106架机总装下线。这标志着2008年首飞成功的这一国产新型支线客机,终于不用再"犹抱琵琶半遮面"了,总装下线的这两架飞机有望于今年上半年完成取证后交付,成都航空公司是其首家客户,预计2015年投入运营。为何从首飞到交付用户,会经历5年多漫长的等待?不久前,记者采访了国家大型客机重大专项专家咨询委员会委员、ARJ21飞机第一任总设计师吴兴世先生。吴兴世专门就飞机研发中漫长的"适航审定"进行了详解。为什么要适航审定?"国产喷气支线客机^RJ21进入适航审定阶段……""C919大飞机正式诞生前的适
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