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充分利用钢箱桥面系统的结构规则性,运用有限条法离散桥面板系,同时用柔度法模拟横隔板对桥面钢板的支撑作用,计算分析不同荷载位置下沥青铺装层顶面拉应变的变化规律,找出铺装层极限受力位置,得出横向拉应变远远大于纵向拉应变,横向拉应变是裂缝破坏的控制指标等结论,据此总结钢桥面沥青铺装层裂缝破坏趋势以供参考.