论文部分内容阅读
摘要：在进行大体积混凝土的施工过程中， 由于结构截面大，水泥用量多，水泥水化所释放的水化热会产生较大的温度变化容易产生裂缝， 因此，必须严格控制大体积混凝土的施工技术，保证建筑工程的施工质量。本文对大体积混凝土的施工技术作了粗浅的探讨。首先分析了大体积混凝土特点，然后分析了大体积混凝土的施工技术。
关键词： 大体积 混凝土 施工技术
中图分类号：TU37文献标识码： A
前言
大体积混凝土指的是最小断面尺寸大于lm以上，施工时必须采取相应的技术措施妥善处理水化热引起的混凝土内外温度差，合理解决温度应力并控制裂缝开展的混凝土结构。其施工特点是：整体性要求比较高，要求连续浇筑，结构的体量较大，浇筑混凝土后形成较大的内外温差和温度应力。大体积混凝土工程结构较厚，体形较大、钢筋较密，混凝土数量较多，施工条件较为复杂，施工技术要求高，必须同时满足强度、刚度、整体性和耐久性要求。另外，还存在如何控制和防止温度应力，变形裂缝产生等问题。
一、大体积混凝土施工技术工艺
1、前期准备
所有混凝土均采用商品混凝土，利用汽车泵接水平管进行浇捣。所有商品混凝土由搅拌站集中提供，混凝土标号C40，抗渗S8。各个搅拌站在拌制商品混凝土时，统一使用同一种低水化热的水泥，同一种混凝土配合比，粉煤灰的掺量、品种、全部统一，确保到场的混凝土的一致性。
混凝土浇捣前，在基坑边搭设临时混凝土浇筑总指挥台，对现场上的泵车、拌车供料及劳动力高度、混凝土质量控制，浇捣方量统计等各方面进行统一的有条不紊的指挥控制。同时对现场泵车及混凝土搅拌车进行统一编号，分清混凝土标号，做出标识，以利调度指挥。
2、混凝土拌制输送
大体积混凝土由于体积大，一般可达数千甚至上万立方米，因此在拌制时应尽可能集中拌制，有条件的可采用商品混凝土。为了降低水化热。配制混凝土时宜掺加减水剂和粉煤灰或沸石粉，以减少水泥用量和改善混凑士的合易性。宜采用发热量较低的矿渣水泥来配制混凝土。
每台泵车正式输送混凝土前，应配置1：2的水泥砂浆0.5m3作为润滑输送泵管作用，并在泵车试车正常后方可供料。每台泵车有专人操作，服从指挥台统一指挥，按前台要求放慢或加快泵送速度；在混凝土供应不上时。不能长时间的停止泵送，一般作间隔推动，防止泵管阻塞；泵车出料口出料时，混凝土不得对准墙柱插筋冲击，避免插筋位移。使用振动器人员全部戴绝缘手套，穿橡胶鞋，电箱要装漏电装置，以防漏电。
3、混凝土浇筑
根据具体情况和温度应力计算，确定是整浇或分段浇筑．然后确定施工方案计算混凝土运输工具、浇筑设各、捣实机械和劳动力数量。常用的浇筑方法是用混凝土泵浇筑或用塔式起重机浇筑。混凝土运至浇筑地点，应符合浇筑时规定的坍落度，当有离析现象时，必须在澆筑前进行二次搅拌。
混凝土浇筑时采用Φ70高频插入式振捣器，每台泵车出料口设四个振点，均匀分布在混凝土流淌坡度范围，三个振点在钢筋面上，一个振点在二层钢筋之间。振捣时，振点呈梅花形，每点间距不大于50cm，振捣必须及时、到位，不得漏振，振上层混凝土时．震捣器须插入下层混凝土面内5cm。
混凝土表面采用二次抹压，闭合混凝土初期出现的裂缝，浇筑后1-2h，开始进行表面处理，先按标高用刮尺刮平，初凝前用木蟹打磨，待混凝土收缩后，再用木蟹施以二次抹压搓平，然后覆盖塑料薄膜和草袋养护。
4、表面处理养护
大体积混凝土分段浇筑完毕后，应在混凝土初凝之后终凝之前进行二次振捣或进行表面的抹压，排除上表面的泌水，用木拍反复抹压密实，消除最先出现的表面裂缝。在冬期施工的条件下混凝土抹压密实后应及时覆盖塑料薄膜，再履盖保温材料。非冬期施工条件时，可覆盖塑料薄膜及保温材料，也可在混凝土终凝后在其上表面四周筑堤，灌水20-30cm深，进行养护，并定期测定混凝土表面和内部温度，将温差制在设计要求的范围以内。当设计无具体要求时，混凝土表面和内部的温差不宜超过25℃。测量混凝土的温度，可用普通水银温度计插入预埋于混凝土之中的测温管孔，也可采用电子测温仪或热电偶测温技术。
模板和保温层，冬期施工条件下应在混凝土表面冷却到5℃以下时才能拆除。在非冬期施工条件下，应在混凝土表面与外界温差不大于15℃时才能拆除，否则应采取使混凝土缓慢冷却的临时覆盖措施。
5、后浇带施工
通常要求结构不留伸缩缝，许多工程的渗漏经常来自伸缩缝，对伸缩缝处渗漏的治理难度又高于对裂缝渗漏的治理。后浇带的间距较小，一般为20-40m，可使施工期间激烈温差及收缩应力得到显著的释放。后浇带封闭的时问与缝两边混凝土浇筑时间的间隔越长越好，间隔时间过短将失去作用，一般不少于40d。
后浇带的填充材料可采用膨胀混凝土，也可采用比缝两边混凝土高一个强度等级的普通混凝土，后浇带的宽度为700—1000mm，钢筋可不断，也可断开。后者施工麻烦，但释放应力程度略高。后浇缝可留成平缝，而以留成企口缝或阶梯缝为宜。后浇缝浇筑混凝±之前，应将接缝处的混凝土表面凿毛，清洗干净，并保持湿润。后浇缝浇筑的施工温度应低于缝两侧混凝土施工时的温度，且宜选择气温较低的季节施工。后浇缝混凝土浇筑后，其养护时间不应少于28d。
二、大体积混凝土施工质量控制措施
根据设计要求，首先进行理论配合比设计，使用的原材料除材料本身质量要符合规定要求，材料本身的级配也必须符合相关规定。如粗骨料的粒径级配，细集料的级配曲线要在规定的范围内。
工业与民用建筑中大面积混凝土多采用泵送混凝土，用混凝土搅拌车进行运输。大面积混凝土地面结构对混凝土坍落度要求严格，必须严格控制在设计要求范围之内，工程施工地点离商品混凝土搅拌站运输距离在1小时以上或交通条件差易出现堵车的工程，宜采取在施工现场设立搅拌站。从搅拌开始到浇筑过程结束的时间，在温暖干燥天气不得超过1h，低温干燥天气不得超过2h。
为严格控制混凝土搅拌质量，减小因交通运输造成坍落度损失，影响混凝土的均匀性，根据气温条件、浇筑时间、砂石含水率变化、混凝土坍落度损失等情况，及时适当地对原配合比(水灰比)进行微调，以保证混凝土浇筑时的坍落度并严格控制在规定范围内，使混凝土不泌水、不离析，确保混凝土供应质量；控制混凝土搅拌时间：搅拌时间长短直接关系到混凝土的强度、和易性等指标．大面积混凝土搅拌时间比普通混凝土搅拌时间延长至15—20s。
早龄期混凝土如果同时暴露在低的环境温度、高的表面温度以及干燥收缩的情况下，很容易产生裂缝。为了保持混凝土表面温度与内部温度以及外界大气的温差在规定范围内，需要设置隔热层以免温度的骤然变化，使表面混凝土的温度能缓慢地接近环境温度。但是隔热层也不能过厚或设置时间过长，否则内部混凝土温度会降不下来。另外在混凝土浇筑初期，整个混凝土处于升温阶段。这时表面混凝土可能受压，此时设隔热层可能反而有害。
结束语
总之，大体积混凝土是目前施工中应用较多的一项新技术，只有严格施工规范，仔细落实每一个施工环节，认真妥善地作好浇筑完的保温工作，才能确保工程质量的优质与安全，从而使其施工走上成熟和规范化的道路。
参考文献
[1] 陈科兴.某建筑基础工程大体积混凝土施工技术[J].科技资讯.2010(18)：75—58
[2] 陈荣春.浅谈建筑工程大体积混凝土施工质量控制[J].山西建筑.2010(18)：35—42
[3] 李韶江.大体积混凝土施工技术质量控制要点探讨[J].中国城市经济.2011(14)：54—62
[4] 谢景才.浅谈建筑工程中的大体积混凝土施工技术[J].科技信息.2009(22)：90—84
关键词： 大体积 混凝土 施工技术
中图分类号：TU37文献标识码： A
前言
大体积混凝土指的是最小断面尺寸大于lm以上，施工时必须采取相应的技术措施妥善处理水化热引起的混凝土内外温度差，合理解决温度应力并控制裂缝开展的混凝土结构。其施工特点是：整体性要求比较高，要求连续浇筑，结构的体量较大，浇筑混凝土后形成较大的内外温差和温度应力。大体积混凝土工程结构较厚，体形较大、钢筋较密，混凝土数量较多，施工条件较为复杂，施工技术要求高，必须同时满足强度、刚度、整体性和耐久性要求。另外，还存在如何控制和防止温度应力，变形裂缝产生等问题。
一、大体积混凝土施工技术工艺
1、前期准备
所有混凝土均采用商品混凝土，利用汽车泵接水平管进行浇捣。所有商品混凝土由搅拌站集中提供，混凝土标号C40，抗渗S8。各个搅拌站在拌制商品混凝土时，统一使用同一种低水化热的水泥，同一种混凝土配合比，粉煤灰的掺量、品种、全部统一，确保到场的混凝土的一致性。
混凝土浇捣前，在基坑边搭设临时混凝土浇筑总指挥台，对现场上的泵车、拌车供料及劳动力高度、混凝土质量控制，浇捣方量统计等各方面进行统一的有条不紊的指挥控制。同时对现场泵车及混凝土搅拌车进行统一编号，分清混凝土标号，做出标识，以利调度指挥。
2、混凝土拌制输送
大体积混凝土由于体积大，一般可达数千甚至上万立方米，因此在拌制时应尽可能集中拌制，有条件的可采用商品混凝土。为了降低水化热。配制混凝土时宜掺加减水剂和粉煤灰或沸石粉，以减少水泥用量和改善混凑士的合易性。宜采用发热量较低的矿渣水泥来配制混凝土。
每台泵车正式输送混凝土前，应配置1：2的水泥砂浆0.5m3作为润滑输送泵管作用，并在泵车试车正常后方可供料。每台泵车有专人操作，服从指挥台统一指挥，按前台要求放慢或加快泵送速度；在混凝土供应不上时。不能长时间的停止泵送，一般作间隔推动，防止泵管阻塞；泵车出料口出料时，混凝土不得对准墙柱插筋冲击，避免插筋位移。使用振动器人员全部戴绝缘手套，穿橡胶鞋，电箱要装漏电装置，以防漏电。
3、混凝土浇筑
根据具体情况和温度应力计算，确定是整浇或分段浇筑．然后确定施工方案计算混凝土运输工具、浇筑设各、捣实机械和劳动力数量。常用的浇筑方法是用混凝土泵浇筑或用塔式起重机浇筑。混凝土运至浇筑地点，应符合浇筑时规定的坍落度，当有离析现象时，必须在澆筑前进行二次搅拌。
混凝土浇筑时采用Φ70高频插入式振捣器，每台泵车出料口设四个振点，均匀分布在混凝土流淌坡度范围，三个振点在钢筋面上，一个振点在二层钢筋之间。振捣时，振点呈梅花形，每点间距不大于50cm，振捣必须及时、到位，不得漏振，振上层混凝土时．震捣器须插入下层混凝土面内5cm。
混凝土表面采用二次抹压，闭合混凝土初期出现的裂缝，浇筑后1-2h，开始进行表面处理，先按标高用刮尺刮平，初凝前用木蟹打磨，待混凝土收缩后，再用木蟹施以二次抹压搓平，然后覆盖塑料薄膜和草袋养护。
4、表面处理养护
大体积混凝土分段浇筑完毕后，应在混凝土初凝之后终凝之前进行二次振捣或进行表面的抹压，排除上表面的泌水，用木拍反复抹压密实，消除最先出现的表面裂缝。在冬期施工的条件下混凝土抹压密实后应及时覆盖塑料薄膜，再履盖保温材料。非冬期施工条件时，可覆盖塑料薄膜及保温材料，也可在混凝土终凝后在其上表面四周筑堤，灌水20-30cm深，进行养护，并定期测定混凝土表面和内部温度，将温差制在设计要求的范围以内。当设计无具体要求时，混凝土表面和内部的温差不宜超过25℃。测量混凝土的温度，可用普通水银温度计插入预埋于混凝土之中的测温管孔，也可采用电子测温仪或热电偶测温技术。
模板和保温层，冬期施工条件下应在混凝土表面冷却到5℃以下时才能拆除。在非冬期施工条件下，应在混凝土表面与外界温差不大于15℃时才能拆除，否则应采取使混凝土缓慢冷却的临时覆盖措施。
5、后浇带施工
通常要求结构不留伸缩缝，许多工程的渗漏经常来自伸缩缝，对伸缩缝处渗漏的治理难度又高于对裂缝渗漏的治理。后浇带的间距较小，一般为20-40m，可使施工期间激烈温差及收缩应力得到显著的释放。后浇带封闭的时问与缝两边混凝土浇筑时间的间隔越长越好，间隔时间过短将失去作用，一般不少于40d。
后浇带的填充材料可采用膨胀混凝土，也可采用比缝两边混凝土高一个强度等级的普通混凝土，后浇带的宽度为700—1000mm，钢筋可不断，也可断开。后者施工麻烦，但释放应力程度略高。后浇缝可留成平缝，而以留成企口缝或阶梯缝为宜。后浇缝浇筑混凝±之前，应将接缝处的混凝土表面凿毛，清洗干净，并保持湿润。后浇缝浇筑的施工温度应低于缝两侧混凝土施工时的温度，且宜选择气温较低的季节施工。后浇缝混凝土浇筑后，其养护时间不应少于28d。
二、大体积混凝土施工质量控制措施
根据设计要求，首先进行理论配合比设计，使用的原材料除材料本身质量要符合规定要求，材料本身的级配也必须符合相关规定。如粗骨料的粒径级配，细集料的级配曲线要在规定的范围内。
工业与民用建筑中大面积混凝土多采用泵送混凝土，用混凝土搅拌车进行运输。大面积混凝土地面结构对混凝土坍落度要求严格，必须严格控制在设计要求范围之内，工程施工地点离商品混凝土搅拌站运输距离在1小时以上或交通条件差易出现堵车的工程，宜采取在施工现场设立搅拌站。从搅拌开始到浇筑过程结束的时间，在温暖干燥天气不得超过1h，低温干燥天气不得超过2h。
为严格控制混凝土搅拌质量，减小因交通运输造成坍落度损失，影响混凝土的均匀性，根据气温条件、浇筑时间、砂石含水率变化、混凝土坍落度损失等情况，及时适当地对原配合比(水灰比)进行微调，以保证混凝土浇筑时的坍落度并严格控制在规定范围内，使混凝土不泌水、不离析，确保混凝土供应质量；控制混凝土搅拌时间：搅拌时间长短直接关系到混凝土的强度、和易性等指标．大面积混凝土搅拌时间比普通混凝土搅拌时间延长至15—20s。
早龄期混凝土如果同时暴露在低的环境温度、高的表面温度以及干燥收缩的情况下，很容易产生裂缝。为了保持混凝土表面温度与内部温度以及外界大气的温差在规定范围内，需要设置隔热层以免温度的骤然变化，使表面混凝土的温度能缓慢地接近环境温度。但是隔热层也不能过厚或设置时间过长，否则内部混凝土温度会降不下来。另外在混凝土浇筑初期，整个混凝土处于升温阶段。这时表面混凝土可能受压，此时设隔热层可能反而有害。
结束语
总之，大体积混凝土是目前施工中应用较多的一项新技术，只有严格施工规范，仔细落实每一个施工环节，认真妥善地作好浇筑完的保温工作，才能确保工程质量的优质与安全，从而使其施工走上成熟和规范化的道路。
参考文献
[1] 陈科兴.某建筑基础工程大体积混凝土施工技术[J].科技资讯.2010(18)：75—58
[2] 陈荣春.浅谈建筑工程大体积混凝土施工质量控制[J].山西建筑.2010(18)：35—42
[3] 李韶江.大体积混凝土施工技术质量控制要点探讨[J].中国城市经济.2011(14)：54—62
[4] 谢景才.浅谈建筑工程中的大体积混凝土施工技术[J].科技信息.2009(22)：90—84