今天的世界，人们可以乘上飞机、火车、汽车到达这个地球村的任何一个地方。世界是平的，Thomas L.Friedman为我们讲得非常透彻。
　　若不是这样，凡是要到云南者，无不随着庄蹻入滇的必经之地、秦始皇时期修建的五尺道、诸葛亮进入云南的必经之关……，普天之下，要让云南也莫非王土的第一关——豆沙关。
　　柔媚和雄险
　　有水的地方，总是含情脉脉。
　　正是因为朱提江（现称关河，下同）的一划而下，才有了《蛮书》所述的：“石门东崖石壁，直上万仞；下临朱提江流，又下入地数百尺，惟闻水声，人不可到，西崖亦是石壁，傍崖亦有阁路，横阔一步，斜亘三十余里。半壁架空，欹危虚险。”
　　雄奇之余，一眼看去，高达四五百米、宽千余米的石壁上，一条石缝呈“一”字状，镶嵌于石壁中部，仿佛被撕开了一条口子一般。在这条石缝里，9具僰人棺木静静的躺在其中，迄今为止也没有人能说得清楚，当时的人们是怎么样把这棺木放入这四五百米高的石缝中的，古人留下的千古之谜，创造的文化杰作，让我们不由地仰视思索。
　　朱提江往下流去，在水富县汇入金沙江、入长江大海。有水的柔媚滋养，盐津豆沙关一带也是出美人的地方，据不完全记载，仅在清代就曾有7次来这里选美人入宫，石门关这个“美人关”的美誉自然不是虚名而来。当地流传一句话：不到石门非好汉，英雄要过豆沙关。
　　在古时，每逢将士出征都是在这个石门关挥别爱人，当爱人久久不归时，她们便会守候在石门关，翘望着爱人归来，石门关又被人们称为“情关”，承载着无尽的思念与悠远情愫。
　　大智与大义
　　诸葛亮在云南，留下了“七擒孟获”以德服人的壮举，也留下了率众栽种普洱茶的茶祖美名，更留下了“豆沙关”这个永久传世的关名。
　　秦始皇统一中国后，下令修筑“五尺道”，以便做到“车同轨”的高速通行交通；从西安到云南，翻过秦岭就是四川盆地，由宜宾溯朱提江往上，最快捷的进入云南。秦“五尺道”从石门关西边的关口岩上通过，从下到上，几经曲折，向北通往叙府（今天的四川宜宾），往南进入大关、昭通。在这条“五尺道”刚上到岩口的地方，筑了一座城堡，这座城堡就是“石门关”。在冷兵器时代，这个“石门关”易守难攻，“一夫当关，万夫莫开”的险境，说的就是这里。
　　当时诸葛丞相领兵欲由此进入云南，于是来到关下扎营。守军将领说：“丞相南征，一路所向披靡，势如破竹，我等也不敢不让丞相通过。久闻丞相大智大慧，现略备问题请丞相帮助解决。丞相若能在三天之内，将关河边上堆积的河沙中的豌豆捡出来，小将定让大军通行，并备薄酒致谢。”诸葛亮领人到河边一看，呵！沙滩上，成堆成堆的河沙一堆连着一堆，每堆河沙里都均匀地掺杂了不少的豌豆。这可麻烦了：让士兵们用手一颗一颗地捡，别说三天，就是七天也不可能捡完。诸葛亮陷入了沉思。中军帐内，诸葛亮背着手踱来踱去，始终没想出办法来。天快黑了，诸葛亮步出军营，看到山地里漫山遍野的翠竹，不禁眼睛一亮，有了！赶快传令三军，打着火把，砍竹子，划篾条，编织成了筛子，有了这就地取材的“神器”，豆子很快就筛出来了。
　　天亮了，守军将领爬上城堡，一边打着呵欠，一边往河滩望去。不望则已，这一望就全呆了：旭日照耀着河滩，金黄的是豌豆，灰暗的是沙，已经全“捡”出来了，而且仅仅用了一个晚上！
　　自然，蜀军顺利地通过了石门关，经过关口城堡时，守关将士对诸葛亮肃立致敬。后来，为了表示对诸葛丞相大智大慧的崇敬，石门关变成了“豆沙关”，那个能够把“豌豆”与“河沙”分开的“网状物”，就演变成了今天广泛应用的竹筛。
　　博物与风情
　　先秦的僰道、秦朝的五尺道、汉代的南夷道、隋唐的石门道、南方丝绸古路，一起在这里交叉重叠；古老的关河水路、秦开五尺古道和现代的滇川公路、内昆铁路、水麻高速公路在这里束集并行，构成了独特的交通奇观，被称为天然的“中国交通历史博物馆”。
　　刻于唐德宗贞元十年（公元794年）的《唐袁滋题记摩崖》，至今有1200多年，全文仅120余字，是国家级重点保护文物，独有“维国家之统，定疆域之界，鉴民族之睦，补唐书之缺，证在籍之误，增袁书之迹”的历史作用。石刻在1965年被列为云南省级重点文物，1988年元月13日经国务院批准被列为国家级重点文物。
　　凡博物之地，必是人杰地灵之地，必有美食汇集；山水灵动的盐津豆沙关，特产丰富，川渝、云南美食文化在这里交融，由此形成的美食文化更值得称道。这里有香甜可口的黄粑，地地道道的的山地乌鸡，酸辣舒爽的水粉……无不让人嘴馋留恋。
　　黄粑是用当地产稻米经过泡、磨，加入红糖，再用当地一种叫船船叶的叶子包上，然后上竹蒸笼蒸熟后形成，既有稻米的谷香四溢，又有船船叶的清香散发、红糖的天然醇香……
　　这里的山地乌鸡，是关河一带久负盛名的鸡种，全身骨头乌黑，喂的包谷豆杂，吃的是山菜野虫，其味之香，香入肺腑……