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通过制做超早强免振自密实混凝土,分析混凝土刚度高的原因,找出改进途径并从几项路用性能指标分析复合材料微观结构的合理性分析,最后通过大量的试验和数据来验证粗集料外表面包裹改性沥青再拌和水泥砂浆形成的改性沥青水泥混凝土用于高等级公路半刚性基层局部破损快速修补上相对于典型半刚性基层材料的优越性。